LanguagesMiks ekstruuderi kruvid purunevad: rikete analüüs enne asendamise tellimist
-
-
Miks ekstruuderi kruvid purunevad: rikete analüüs enne asendamise tellimist
Katkine kruvi on tõend, mitte halb õnn. Lugege luumurd läbi ja saate teada, kas osta osa või parandada masin.
EKSTRUUDERI KRUVI MURDU · KRUVI RIKE ANALÜÜS · VÕRDEVÕSIMUS · PÖÖRDPAINEMINE
-
1. Kruvi puruneb harva, kuna see oli ülekoormatud
Ekstrusioonikruvid ei tööta peaaegu kunagi normaalses töös. Kui seda tehakse, on pöördemomendis süüdi instinkt – ajam oli liiga tugev, materjal liiga jäik, operaator liiga kärsitu. Liigne pöördemoment lõhub kruvisid, kuid praktikas põhjustab painutamine rohkem purunemisi kui pöördemoment ja need kaks jätavad täiesti erinevad tõendid.
See eristus otsustab, mida kulutate. Pöördemomendi rike on sündmus, mida saate tavaliselt dateerida ja selgitada. Painutustõrge on seisund, mis on arenenud mitu kuud ja see teeb sama asja ka järgmiselekruvikui olukord ei muutu.
-
Toruekstruuderi kruvi ja tünni komplekt. Tööks valitakse geomeetria ja pinnatöötlus; murtud nägu ütleb teile, kas sellest valikust piisas.
-
PÕHISELGITUS
Kruvi, mis purunes ühest oma paksemast osast, ei olnud peaaegu kindlasti üle pingutatud. See on selle artikli kõige kasulikum lause ja seda jäetakse kõige sagedamini tähelepanuta.Katkestused rühmituvad ka rakenduste kaupa ja nii ka parandused. Atoru kruvitavaliselt ebaõnnestub käivitusmomendil pärast pikka seiskamist, akile kruvipainutamisel, kui kliirens avaneb, ja akaabli kruvisuure survega tsooni nihkeajaloo kohta.
-
2. Lugege luumurd enne, kui midagi puhastate
Murde nägu on odavaim saadaolev diagnostika ja see hävitatakse traatharjaga. Pildistage seda enne, kui keegi seda puudutab. Mehhanismid eraldavad neli funktsiooni ja ükski neist ei vaja laborit.
Mida sa näed mehhanism Mida see järgmise osa jaoks tähendab Radiaalsed praod, mis kulgevad lennupinnast keskkoha suunas Väändeülekoormus Üks sündmus, kõrge pöördemomendi tipp – otsige külmkäivitust või trampi metalli Kruvi on üles keritud; lennu samm pausi lähedal on nähtavalt lühem Väändeülekoormus Kinnitab pöördemomenti, mitte väsimust. Kruvi läbimõõt kasvas ja seda võib olla raske eemaldada Üks mõra otse läbi, radiaalseid pragusid pole, sammu ei muutu Pööratud painde väsimus Tingimus, mitte sündmus — kliirens ja joondus vajavad kontrolli Sujuv progresseeruv tsoon rannajälgedega, seejärel konarlik lõpp-rebenemisala Suure tsükliga väsimus Crack sai alguse stressikontsentratsioonist ja kasvas pika aja jooksul -
Keerake varred koos nende ajamiosa liitmikega. Kiilusoon ja splaini juur on pingekontsentratsioonid, mistõttu tekib väsimuspragu sageli lõpus, mida keegi ei kontrolli.
Otsus pärast pausi ei ole sama, mis renoveerimisotsus.Remont versus asendaminesätestatakse ümberehitustöödel jahooldusrutiinon see, mis toodab ajalugu, mis ütleb teile, millise juhtumiga te olete.
-
3. Kus see katki läks, ütleb, mida kontrollida
Asukoht on diagnoosi teine pool ja see on usaldusväärsem kui luumurd, kuna see ei vaja tõlgendamist. Ülepöördemomendi rike juhtub peaaegu alati etteandeosas, sest just seal kandub pöördemomendi koormus väikseimale juure läbimõõdule. Painutustõrge juhtub tavaliselt kohas, kus kruvi on tugev, sest seal kulub selle painutamiseks kõige rohkem jõudu.
Pausi asukoht Tõenäoliselt mehhanism Esimene asi, mida kontrollida Sööda sektsioon Väändeülekoormus Käivitusprotseduur, leotusaeg ja see, kas toitekõri haaras või libises Sula- või üleminekutsoon Külmkäivitus või võõrkeha Tramp-metalli kaitse, ekraanipakk ja viimane seiskamine Ajami ots, võtmeava või spline Väsimus pluss kõrvalekaldumine Siduri joondamine ja väljasõit – vthooldus ja käigukasti juhend Kere keskosa, kõige paksem osa Pööratud painutamine Tünni ava kulumine, ovaalsus ja kruvi ja tünni vaheline kliirens Lennujuur, kõva näoga harja all Väsimus lõiguvahetusest Kaskõvakattegasegati juure sisse või lõppes astmega Kaksiku puhul nihkub sama loogika, sest pöördemoment saabub pigem splainide ja elemendiühenduste kaudu, mitte ühe võlli kaudu. Sealne rike on sagedamini splaini või elemendi-juure probleem kui keha murd jaliite konfiguratsioonjaelukohaaja aritmeetikamõlemad algavad pigem võlli koormusest kui tünnist.
-
4. Liigne pöördemoment: peamine tööpõhjus on külmkäivitus
Ekstruuderi käivitamine enne, kui polümeer on tegelikult sulanud, on kõige levinum viis kruvi purustamiseks. Tünn loeb sättepunkti juba ammu enne materjali südamikku ja kruvi keeramine vastu tahket polümeeri täis silindrit tekitab pöördemomendi tõusu, mis jääb konstruktsiooni ümbrikust palju väljapoole. Suured masinad vajavad pikemat leotusaega, kui kontroller soovitab, ja termopaar mõõdab metalli, mitte sulamist.
- Leotage temperatuurini, seejärel hoidke – ärge käivitage, kuna ekraan on roheline
- Sörkige esmalt madalal kiirusel ja kuulake, selle asemel, et minna otse jooksukiirusele
- Kontrollige, kas etteandekõri tõesti toidab, mitte ei libise kruvi alt
- Logi sisse käivitusrutiin; kui keegi ei oska seda kirjeldada, pole see protseduur
Võõrkehad on teine klassikaline teravik, mis tavaliselt saabuvad lihvimisega või uue tarnija materjaliga. Theringlussevõetud materjali teejaringlussevõtu granuleerimineon see, kus see kõige rohkem esile kerkib, mistõttu kuulub tramp-metalli kaitse reale, mitte hooldussoovide nimekirja.
Käivitamine on ka koht, kus puhastuspraktika kuulub. Joon, mis muudab värvi või klassi halvasti, kannab pikemat viibimisaega ja rohkem termilist kokkupuudet kui vaja, mis on aeglasem marsruut samasse kohta –puhastus- ja ümberlülitusjuhendkatab seda jasööda-kõri võrdlushõlmab toitumiskäitumist, mis põhjustab kõigepealt külmkäivitust.
-
5. Pööratud painutamine: kulumine on eeltingimus
See on tõrkerežiim, mida kõige sagedamini valesti diagnoositakse ja see on see, mida tasub õigesti mõista. Sisemine rõhk surub kruvi pöörlemise ajal külili ja kruvi hoitakse mõlemas otsas – nii et see paindub üks kord pöörde kohta mõlemas suunas. See on vastupidine painutamine ja see on sama mehhanism kui traadi painutamine, kuni see klõpsatab.
Oluline osa: selleks, et sulatis kruvi painutaks, peab olema kliirens ja kliirens tuleneb kulumisest. Kruvi ei lähe niimoodi tihedal silindril üles. See ebaõnnestub sel viisil pärast seda, kui ava ja löögid on piisavalt kulunud, et lasta kruvil liikuda – mis tähendab, et silinder on kruvi purunemise ajaks juba taluvusest väljas.
- Pööratud painutamine ja väänemine ebaõnnestuvad väga väheste tsüklitega, kui pinnapinge jõuab kriitilise väärtuseni
- See kriitiline väärtus on ligikaudu 40% materjali tõmbetugevusest, kuna painutamine vähendab kasutatavat tugevust umbes pooleni
- Seetõttu võib luumurd tunduda äkiline, kuigi põhjus võttis kuid
PÕHISELGITUS
Kui kruvi tagurpidi painutamisel katki läks, kulus tünn enne kruvi. Ainult kruvi vahetamine tagab teise rikke – paari odavam pool ostetakse kaks korda.Kuskilt peab tulema painutust võimaldav kliirens. Abrasiivsed täiteained avavad selle kõige kiiremini, mistõttu aüldotstarbeline PVC tünnjakõrge täiteainesisaldusega ühendidjõuda selle rikkerežiimi varem kui täitmata vaik — ja miks abimetallist avapigem lükkab seda edasi kui takistab.
-
6. Juure läbimõõt kannab koormust ja D³ on andestamatu
Väändekontrolli puhul on tavaline konstruktsiooni eeldus, et pöördemomenti kannab ainult juure läbimõõt – lend lisab jõudu, kuid mitte nii, nagu saaksite loota. Lubatud nihkepinge juures umbes 50 000 psi, mis on ligikaudu pool kuumtöödeldud 4140 kruvi tootlikkusest, on võimsusSs = 16T / (πD³). Kuubik on kogu lugu.
Toitesektsiooni juure läbimõõt Pöördemomendi võimsus 50 000 psi lubatud nihkepingel 50 mm umbes 8,5 kN·m 60 mm umbes 14,6 kN·m 70 mm umbes 23,2 kN·m 80 mm umbes 34,7 kN·m 90 mm umbes 49,3 kN·m 100 mm umbes 67,7 kN·m Poolita juur ja sa ei poolita mahtuvust, jagad selle kaheksaga. Seetõttu võib kruvi, mis on ümber lihvitud või kõvastunud, pööramata tähelepanu juurele, või jooniselt vale juurega kopeeritud asenduskruvi, mis on väljastpoolt identne väljanägemisel tugevalt nõrgenenud.
-
Toitesektsiooni juure pöördevõime diameetri suhtes, arvutatuna Ss = 16T / (πD³) 50 000 psi lubatud nihkejõul. Võimsuskaalud juure läbimõõdu kuubikuga.
Materjal järgib sama kuubiloogikat. Tugevam teras tõstab lubatud nihket, kuid sektsiooni vahetus on rohkem väärt kui klassi vahetus – seepärastsulami valik,bimetallist ühe kruviga korpusjabimetallist kruvi silindervahemikku loetakse pigem koos kui alternatiividena.
-
7. Pingekontsentratsioonid: võtmeava, spline, lendumine
Väsimus ei alga sealt, kus stress on keskmiselt kõige suurem; see algab sealt, kus stress koondub. Praktikas tähendab see võtmesoont, splaini juurt, lennuosa järsku muutust või kõvakattekihti, mis lõpeb astmega, mitte ei segata välja.
- Viil või veskijälg üle varre on pragunemine, mitte kosmeetiline defekt
- Järsult seiskuv kõvastus loob jaotise muudatuse – küsige väljavoolu
- Kruvivarre paranduskeevisõmblused muudavad metallurgiat kohapeal; need ei ole samaväärsed uue osaga
Kui kruvi vahetatakse välja tugevuse, mitte kulumise tõttu,läbikarastatud variantannab ühtlasema lõike kui pinnatöötlusega ja akohandatud kruvi ja tünnläbivaatamine võib muuta juure geomeetriat, mitte seda reprodutseerida.
Oluline on ka see, kuidas kruvi valmistati. Atootmisteemis jahvatab pärast kuumtöötlemist, jätab varasemast lihvimisest erineva jääkpinge mustri ja see erinevus ei ilmne kunagi joonisel.PIPLLi tootmislehtmäärab sel põhjusel järjestuse.
Asendusgeomeetria on ka koht, kus kaubamärgiga ühilduv töö teenib oma säilivuse. On aKraussMaffei KMDvõi aTheysohn XTSvõlli ja splaini detailid pärinevad OEM-i jooniselt, mitte üldisest mustrist – see on põhjus, miksneli kaksik arhitektuurienne kui midagi tsiteeritakse.
-
8. Pärast pausi: mida mõõta enne tellimist
Purunenud pooltest tellitud asendus taastoodab probleemi. Viis mõõtmist muudavad tõrke spetsifikatsiooniks ja neli neist puudutavad tünni, mitte kruvi.
- Tünni ava ID mitmes aksiaalses asendis ja igasugune ovaalsus
- Keerake lend OD samadesse kohtadesse, kaasa arvatud kulunud alad
- Kruvide sirgus ja ajam ajami otsas
- Siduri joondamine ja ajami otsa sobivuse seisukord
- Toitesektsiooni ava - kust algas pöördemomendi rike
See komplekt annab ka teada, kas tünni saab päästa. Apuur, mis on ainult kohapeal kulunudvõib olla hülsiga taastatav; ovaalne või mõranenud auk ei ole seda. Thekulumiskontroll ilma lõhkumisetaon see, mis käsib teil need näidud enne pausi võtta jaasendusjuhendhõlmab otsust, kui olete need kätte saanud.
-
Kruvid ja tünni osad hoitakse pärast eemaldamist koos. Pildistage ja mõõtke enne, kui midagi puhastate või teisaldate – tõendiks on luumurd ja kulumismuster.
Kaks viidet tasub otsustamise ajal avada. Theteenindusintervalli võrdlusnäitajadöelda, kas osa suri varakult või õigel ajal, jasulami valiku juhendütleb teile, kas teistsugune konstruktsioon oleks tulemust muutnud. Kui kumbki ei kehti,rakenduse indekson kiirem marsruut õigesse ossa.
-
9. Mida muuta, et seda ei juhtuks kaks korda
Kangi on ainult neli ja enamik taimi tõmbab kõigepealt kõige kallima. Allolev järjekord on ligikaudne maksumuse järjekord, vastupidine.
- Käivitusprotseduur: leotusaeg, sörkimine ja kirjalik rutiin – tasuta
- Joondus: haakeseadis ja silinder, kontrollitud näidikuga, mitte silma järgi
- Kliirens: asendage või ehitage uuesti paar, mitte kulunud pool
- Jaotis: muutke juurt või materjali ainult siis, kui esimesed kolm on juba õiged
Kliirenshoob on see, mis vahele jäetakse, sest see on kõige kallim. See on ka oluline: tagurpidi painutamine vajab vaba ruumi, nii et tihe, sobitatud paar eemaldab mehhanismi, mitte ei lükka seda edasi. See on argument abimetallist kruvi ja tünnkomplektina ja põhjusmaterjali valiku juhendlähtub pigem kohustusest kui osast.
PÕHISELGITUS
Igal ebaõnnestumisel on odavaim ja kõige kallim lahendus. Odavaim on peaaegu alati menetluslik ja peaaegu alati see, mida keegi kuulda ei taha.Geomeetria on viimane hoob ja seda aetakse kõige sagedamini segi tugevusprobleemiga. Kruvi, mis paisub vale surveprofiili tõttu, süüdistatakse purunemises, mida see ei põhjustanudgeomeetria ja määrdeaine sobivusmärkus jaüksik versus kaksik võrdluseraldage kaks diagnoosi.
-
Kruvid on enne saatmist suuruse järgi raamitud. Juure läbimõõt, lennu läbimõõt ja lõigu muutused on kõik valmis detailil nähtavad – seetõttu peaks mõõtmete aruanne sellega kaasas käima.
Esimesed kolm hooba on ka odavaim viis teada saada, kas neljas on tõeline probleem. Akiire ühekordne kruviet vaheajad on tavaliselt jooksnud väljaspool sedapinnakiiruse mähisjoonja avahutav kruviet purunemisel oli tavaliselt gaasi- või rõhuprobleem, mitte metalli probleem.
-
10. Mida saata, kui küsite asendust
Saatke rike, mitte ainult mõõtmed. Tarnija, kes näeb, kuidas osa sureb, täpsustab teisiti ja tarnija, kes saab ainult läbimõõdu, kopeerib selle, mis ebaõnnestus.
- Fotod luumurru näost enne puhastamist
- Kus katkestus tekkis ja mida masin sel ajal tegi
- Puur- ja lennumõõtmised lõigust 8
- Masina mark, mudel, kruvi läbimõõt ja L/D, pluss originaaljoonis
- Vaik, täiteaine, töötunnid ja eelmise osa kasutusiga
Theteabe kontrollnimekirisellel on pikk versioon. Patenditud masinate puhul aOEM-i jooniste järgi ehitatud asenduson tavaliselt lühim marsruut jatootmisprotsessjamahutavuslehekülgedel on kirjas, mis on praktiline ja kui kiire. Ehitusvaliku võrdlev lugemine on sisse lülitatudbimetall versus nitridjatootja valimine.
Viimane punkt kaksikute kohta. On aparalleelne kaksikvõikooniline kaksikvõllid on rihvel ja kannavad pöördemomenti erineval teel, nii et purunemine on sagedamini splaini või elemendi rike kui keha murd.asendusdetailid, mida tasub kinnitadanimekiri hõlmab liideseid, mis esimesena ebaõnnestuvad.
Materiaalsed perekonnad muudavad seda, mida vaheaeg tähendab.Jäik PVCjookseb külmalt ja söövitavalt,PEjookseb kuumalt ja kõvasti ningtugevalt täidetud ühendidkoormake lende kõige raskemini – nii et samad luumurrud on kolmel erineval algpõhjusel.
-
Saatmiseks pakitud asendus. Paar on see, mis taastab kliirensi; kruvi üksi taastab ainult osa sellest.
-
✔ Ekstruuderi kruvide ja tünnide rikete analüüs | ✔ Väändeülekoormus · Pööratud painutus · Väsimus
✔ Luumurru näo diagnoos | ✔ Juure läbimõõt · Kliirens · Joondus · Kohandatud geomeetria
