LanguagesKahe kruvielemendi juhend: transportimine vs sõtkumisplokid, konfiguratsioonid ja sulamid
-
Topeltkruvielemendid: transport vs sõtkumisplokid, konfiguratsioonid ja sulamid
Kruvielemendi geomeetria – samm, lennusügavus, sõtkumisploki nurk ja metallurgia – määrab, kus koos pöörlev joon sulab, seguneb, õhutab ja tekitab survet. Kui elementide kaart on vale, siis ükski allavoolu parandus ei taasta väljundit ega hajumist. Selles juhendis kirjeldatakse elementide tüüpe, nurkade kompromisse, materjale ja konfiguratsiooniloogikat, millele liitjoon tegelikult üles ehitatakse.
-
KAKS KRUVIELEMENDID · SÕTTUMISPLOKK · KAASPÖÖLEMISED KRUVIELEMENDID · MOODULKRUVIELEMENDID
-
Modulaarne koospöörlev kaksikkruvi. Tünn on fikseeritud avaga; kruvi on virn vahetatavatest elementidest, mis on keermestatud splitsvõllidele – toodete vahel muutub konfiguratsioon, mitte tünn.
-
1. Mis kaksikkruvielemendid tegelikult on?
Kaaspöörlevkahe kruviga ekstruudersellel pole ühtki töödeldud kruvi. Sellel on kaks lõhestatud võlli, millele on kinnitatud rida lühikesi, vahetatavaidkruvielemendidon keermestatud ja paika keeratud. Iga element on ainult ühe või kahe kruvi läbimõõdu pikkune ja kogu virn – etteandeelemendid, sõtkumisplokid, segamiselemendid ja tühjenduselemendid – on kokku pandud ühe kindla töö jaoks. See modulaarsus on asja mõte: sama tünn jooksebliitmine, ringlussevõtt või suure täidisega kohustus lihtsalt elementide uuesti järjestamise teel.
Kuna elemendid on omavahel asendatavad, otsustavad joone käitumise kolm asja.Geomeetriaotsustab, kui palju iga element edasi annab, lõikab ja segab.Korraldusotsustab, kus toimub tünnil sulamine, segamine, õhutamine ja rõhu suurendamine.Metallurgiaotsustab, kui kaua kogu virn säilib abrasiivse täiteaine või klaaskiu mõjul, mida tal palutakse lükata.
-
2. Nelja elemendi perekond
Peaaegu iga konfiguratsioon koosneb neljast elementide perekonnast:
Elementide edastamine— kindla sammuga edasi-pumpamislennud. Need transpordivad materjali, tekitavad aksiaalset jõudu ja segavad kõige vähem. Nende peamine segamismuutuja on helikõrgus, mitte kiirus.
Sõtkumisplokid— virn ofsetplaate. Ketaste vaheline nihkenurk reguleerib, kui agressiivselt element lõikab, hajub ja seguneb. See on hajutamise tööhobune.
Segamis-/jaotuselemendid— hammastega kettad ja hammasrattataolised elemendid, mis lõhestavad ja kombineerivad sulavoogu. Need homogeniseeruvad ilma sõtkumisploki kõva nihkepiigita.
Tagurpidi (vasakukäelised) elemendid— vastaskäesse keermestatud elemendid. Need hoiavad sula tagasi, täites ülesvooluosa ja suurendades kohalikku survet, mis paneb sõtkumisplokid ja õhutussektsioonid tööle.
PÕHISELGITUS— Sõtkumisplokk seguneb ainult siis, kui see on täis. Selle täidavad vastupidised elemendid ja piiratud profiilid. Alatäidetud sõtkumisplokk pöörleb pooltühjas kanalis ja ei tee peaaegu üldse hajutavat tööd.
-
Kahe kruvielemendi kaart. Iga samm, ketas ja plokk on joonisel põhinev valik – konfiguratsioon on rõhu- ja segamiskaart, mida loetakse etteandest tühjenemiseni.
-
3. Sõtkumisploki nurgad: 30°, 45°, 60° ja 90°
Nurk Edastamine Segamistegevus Tüüpiline asend 30° Tugev edasi Õrn jaotav segamine Varajane sulamine osa; madala nihkejõuga vaigud 45° Neutraalne / kerge ettepoole Tasakaalustatud jaotus + hajutav Üldotstarbeline sulatamine ja segamine 60° Kerge vastupidine Tugev dispergeeriv segamine Pigmentide, täiteainete, klaaskiudude dispersioon 90° Neutraalne (ilma aksiaalse tõuketa) Maksimaalne nihkejõud, transport puudub Lühikesed suure nihkejõuga tsoonid; rõhupiiranguga sektsioonid Levinud viga on see, et ulatatakse otse 60° või 90° plokkide poole, et "kõvemini segada". Kõrgem astmestamine ostab dispersiooni nihkesoojuse ja viibimisaja hinnaga. Termotundlike või suure täidisega ühendite puhul teeb 45° plokkidest koosnev kett sageli kasulikumat tööd kui üks 90° plokk.
-
Lähivõte kahe kruviga põimunud lendudest. Lennukliirens ja ketta geomeetria reguleerivad lekkevoolu, nihkeintensiivsust ja elemendi eluiga abrasiivsete täiteainete all.
-
4. Elemendi geomeetria: samm, sügavus ja kanal
Geomeetria parameeter Mida see kontrollib Praktiline efekt Kõrgus (1D / 1,5D / 2D) Edastuskiirus pöörde kohta Lühikese sammuga pumpab vähem, täidab rohkem ja tekitab survet; pikk samm nälgib kanali ja vähendab nihket Kanali sügavus Täitesuhe ja nihkekiirus Sügavamad kanalid täidavad rohkem ja nihkuvad vähem; madalamad kanalid intensiivistavad nihket ja segunemist Lennu luba Lekkevool üle lennu Tihedam kliirens seguneb paremini, kuid kiirendab elementide kulumist abrasiivsete täiteainete vastu Ketta laius (sõtkumisplokk) Nihkeintensiivsus ketta kohta Laiemad kettad lõikavad tugevamini; kitsamad kettad annavad rohkem distributiivset ümberorientatsiooni Vaba helitugevuse / Do / Di suhe Võimsuse ja pöördemomendi nõudlus Do/Di suhe 1,55 on tavaline segamisstandard; suuremad suhted annavad suurema mahu väiksema erienergia juures -
5. Elementide materjalid ja metallurgia
Elementide materjal Tüüpiline kõvadus Parim jaoks Märkmed Nitreeritud teras HV 950–1000 pind Üldotstarbelised täitmata ühendid Madalaim hind; korpus on õhuke, nii et tugev hõõrdumine rikub selle kiiresti Läbi karastatud tööriistateras HRC 58–62 Mõõduka täidisega ühendid Ühtlane kõvadus läbi sektsiooni W6Mo5Cr4V2 kiirteras HRC 62–65 Klaaskiud, mineraalitäidisega ja leegiaeglustavad ühendid Standardne kõrge kulumiskindlusega valik; säilitab kõvaduse segamistemperatuuridel HIP pulbermetallurgia HSS HRC 63–66 Kõrge klaaskiu sisaldus, tiheda dispersiooniga põhisegu Peen, homogeenne karbiidijaotus peab vastu nii abrasiivsele kui ka erosioonilisele kulumisele Volframkarbiid (WC-Co) HV 1100–1600 Suure klaaskiuga, keraamilise täidisega, suure kulumisvõimega taaskasutatud sööt Suurim kulumisaeg; rabe, seega tuleb termiline šokk ja löök toime tulla PÕHISELGITUS— Kulumine on kliirensi, mitte purunemise probleem. Hetkel, kui elemendi lennu- või ketta kliirens avaneb, lekkevool tõuseb, segamise efektiivsus langeb ja tünni temperatuuriprofiil triivib – ammu enne seda, kui keegi näeb nähtavaid kahjustusi.
-
6. Kruvikonfiguratsiooni koostamine
Tsoon Elemendi valik Mida see peab saavutama Sööda Laia sammuga (2D) edastuselemendid Nõustuge lahtise söödaga, vähendage vasturõhku ja alustage transportimist Sulamine / kokkusurumine Pingutussamm + 30–45° sõtkumisplokid Tihendage tahked ained, suurendage hõõrdumist, sulatage ilma nihketa Segamine / dispergeerimine 45–60° sõtkumisklotsid + hammastega kettad Niisutage täiteaineid, hajutage pigmendid ja lisandid Ventilatsioon / dekompressioon Tagurpidi element + pika sammuga edasitoimetamine Langetage rõhk õhutusavas atmosfäärist madalamale, et lenduvad ained saaksid välja pääseda Teine segamine 45° plokid + jaotuselemendid Homogeniseerige pärast õhutusava, jaotage vedel sööt Tühjendus / rõhu tõus Lühike edastus + 90° või vastupidine element Looge stabiilne rõhk, mida stants või granuleerija vajab -
Bimetallsulamikihi tsentrifugaalvalu. Elemendi materjal – nitreeritud, kiirteras, HIP või volframkarbiid – on täiteaine laadimisest tingitud elukulude otsus.
-
7. OEM-i ühilduvus: Coperion, Leistritz ja teised
Elemendid ei ole universaalsed. Need on sobitatud masina splaini, keskpunkti kauguse ja Do/Di suhtega. Coperion ZSK, Leistritz ZSE ja teised seeriad nõuavad igaüks oma spetsifikatsiooni. Sisseehitatud asenduskviitung peab sisaldama splaini spetsifikatsiooni, keskpunkti kaugust ja elemendi välisläbimõõtu, mitte ainult kaubamärgi nime.
-
8. Kulumine ja asendamine
Sümptom Tõenäoline põhjus Tegevus Väljund langeb konstantsel kiirusel Avatud lennukliirens — lekkevool suureneb Mõõtke elemendi kliirensit; kulunud elemendid välja vahetada Sulamistemperatuur tõuseb Kulunud kettad lõikavad vähem tõhusalt, varu ringleb uuesti Kontrollige sõtkumisploki ketta kulumist; tasakaalustage konfiguratsioon uuesti Dispersiooni kvaliteet langeb Sõtkumisplokid ei täitu enam ega nihku Täite taastamiseks vahetage kettad välja või lühendage sammu Ventilatsiooni üleujutus/lainetamine Tagurpidi element kulunud, rõhukaart nihkunud Kontrollige õhutusavaga külgnevaid elemente Kohalikud tünni kuumad kohad Üksik kulunud element tekitab nihkeanomaalia Kontrollige kuuma alaga külgnevaid elemente -
9. Valiku ja pakkumiste kontrollnimekiri
Esitage: masina originaaltootja, seeria ja kruvi läbimõõt · Elemendi tüüp ja kogus · Sõtkumisploki ketta nurk ja laius · Nõue elemendi materjalist · Koostis (täiteained, kiudude laadimine, abrasiivid) · Olemasolev joonis või kulunud proov · Väljundi sihtmärk ja kruvi kiirus.
-
10. Korduma kippuvad küsimused
Mis vahe on elementide edastamisel ja sõtkumisel?
Transpordielemendid pumpavad materjali vähese segamisega edasi; sõtkumisplokid lõikavad ja segavad vähese edasipumpamisega.Millist sõtkumisploki nurka peaksin kasutama?
Üldise segamise jaoks alusta 45° juures. Liigutage õrna töö tegemiseks 30° ja hajutamiseks 60° poole. Lühikeste suure nihkejõuga alade jaoks jätke 90°.Mis materjalist klaaskiudühendid?
Kiirteras (W6Mo5Cr4V2) vähemalt; HIP pulbermetallurgia HSS või volframkarbiid suure koormuse jaoks.Kuidas ma tean, millal elemente asendada?
Jälgige väljundit, sulamistemperatuuri ja dispersiooni kvaliteeti, mitte ei otsi nähtavaid kahjustusi. -
Kas vajate abi kahe kruviga elementide määramisel?
Saatke masina originaaltootja ja seeria, kruvi läbimõõt, koostis koos täiteaine ja klaasi laadimisega ning konfiguratsioon, mida täna kasutate. PIPLL on ekstruuderi kruvide ja tünnide tootja, mis töötab Φ20–500 mm ja kuni 12 m.
Eric Dong | kaasasutaja | E-post: eric@pipll.com | WhatsApp: +86-15267878906 | Veebisait: www.pipll.com
