Ekstruuderi hooldus Kruvide purunemise mustade täppide ja käigukasti kahjustuste vältimine

• 
  

  Ekstruuderi hooldus Kruvide purunemise mustade täppide ja käigukasti kahjustuste vältimine

  
  

• Miks on ekstruuderi igapäevane hooldus oluline?

  Üks ekstrusiooniliin võib töötada aastaid prognoositava väljundi, puhta käivituse ja juhitavate ümberlülitustega. Teisel võib oodatust palju varem tekkida mustad täpid, mürarikkad laagrid, ebastabiilne temperatuuri juhtimine, väljundi langus või kruvi kahjustamine. Erinevus pole sageli ainult masina spetsifikatsioonis. See on igapäevane hooldusrutiin.

  Aühe kruviga tünnekstruuder on töötav süsteem. Vaigu seisund, käivituspraktika, määrimine, jahutamine, küte, saastetõrje ja operaatori reaktsioon mõjutavad kruvi ja silindri kulumist. PIPLL soovitab käsitleda hooldust protsessi juhtimise osana, mitte oodata, kuni rike probleemi paljastab.

• 

• Kangelase pilt. Rutiinne käigukasti ja tünni kuumutustsoonide kontroll plastikust väljapressimisliinil.

• Enne väljalülitamist puhastage korralikult

  Tünni jäänud jääkmaterjal võib seiskamise ajal laguneda. See on eriti oluline kuumustundlike ühendite, PVC, mõnede tehniliste plastide, PLA, PBAT ja värvikontsentraate või lisandeid sisaldavate koostiste puhul. Karboniseeritud jäägid võivad hiljem ilmuda mustade täppidena, saastada järgmisel tootmistsüklil ja soodustada abrasiivset kulumistühe kruviga tünn.

  Alati ei piisa kiirest loputamisest, mis muudab ekstrudaadi puhtamaks. Materjal võib jääda kruvikanalitesse, surnud kohtadesse, adapterisse, ekraanivahetajasse, stantsi ja muudesse kõrge elamisaja piirkondadesse.

  
  

  Praktiline väljalülitamise rutiin

  ·Kasutage vaigu ja temperatuurivahemiku jaoks valitud puhastussegu või termiliselt stabiilset ühilduvat materjali. Suure vooluga PP või HDPE võib mõnes protsessis sobida, kuid esmalt tuleb kinnitada materjalide sobivus.

  · Lagunevate või kuumustundlike materjalide puhul vähendage enne seiskamist viibimisaega. Temperatuuriprofiili ja seiskamisprotseduuri osas järgige masina valmistaja ja materjali tarnija juhiseid.

  · Pikema seisakuaja jaoks eemaldage võimaluse korral jäägid allavoolu komponentidest. Ärge hoidke kruvi tühjana kauem kui seadme valmistaja soovitab.

  · Salvestage korduvad mustatäpilised sündmused. Need võivad viidata lagunenud jääkidele, kuumale kohale, halvale puhastamisele või komponendi seisukorrale, mis väärib kontrolli.

• Enne väljalülitamist puhastage korralikult

  Tünni jäänud jääkmaterjal võib seiskamise ajal laguneda. See on eriti oluline kuumustundlike ühendite, PVC, mõnede tehniliste plastide, PLA, PBAT ja värvikontsentraate või lisandeid sisaldavate koostiste puhul. Karboniseerunud jääk võib hiljem ilmuda mustade täppidena, saastada järgmisel tootmistsüklil ja soodustada abrasiivset kulumist ühe kruvisilindri sees.

  Alati ei piisa kiirest loputamisest, mis muudab ekstrudaadi puhtamaks. Materjal võib jääda kruvikanalitesse, surnud kohtadesse, adapterisse, ekraanivahetajasse, stantsi ja muudesse kõrge elamisaja piirkondadesse.

  
  

  Praktiline väljalülitamise rutiin

  ·Kasutage vaigu ja temperatuurivahemiku jaoks valitud puhastussegu või termiliselt stabiilset ühilduvat materjali. Suure vooluga PP või HDPE võib mõnes protsessis sobida, kuid esmalt tuleb kinnitada materjalide sobivus.

  · Lagunevate või kuumustundlike materjalide puhul vähendage enne seiskamist viibimisaega. Temperatuuriprofiili ja seiskamisprotseduuri osas järgige masina valmistaja ja materjali tarnija juhiseid.

  · Pikema seisakuaja jaoks eemaldage võimaluse korral jäägid allavoolu komponentidest. Ärge hoidke kruvi tühjana kauem kui seadme valmistaja soovitab.

  · Salvestage korduvad mustatäpilised sündmused. Need võivad viidata lagunenud jääkidele, kuumale kohale, halvale puhastamisele või komponendi seisukorrale, mis väärib kontrolli.

• 

• Joonis 1. Õige seiskamispuhastus aitab vältida karboniseerunud jääke ja mustade laikude teket.

• Ärge kiirustage külmkäivitusega

  Temperatuuriregulaatori seadistuspunkti saavutamine ei tõenda, et tünni sees olev materjal on täielikult pehmenenud. Andur mõõdab tünni tsooni või temperatuuri kaevu. Soojus vajab kruvikanalites materjali ülekandumiseks veel aega, eriti suurtel masinatel või külmades keskkonnatingimustes.

  Osaliselt pehmenenud materjali vastu käivitamine võib tekitada suure pöördemomendi vajaduse. Olenevalt liinist võib see jõuülekannet üle koormata, rihve kahjustada, käigukasti kulumist kiirendada või rasketel juhtudel kruvide purunemist soodustada.

  
  

  Ohutum käivitusjärjestus

  ·Kui tsoonid on saavutanud seadeväärtuse, jätke sobiv leotamisperiood. Kakskümmend kuni kolmkümmend minutit on paljudel liinidel tavaline tööpraktika, kuid õige aeg sõltub tünni suurusest, vaigust, masina konstruktsioonist ja originaalseadmete valmistaja protseduurist.

  · Alustage väikese kiirusega ja suurendage järk-järgult, jälgides samal ajal mootori voolu, pöördemomenti, rõhku ja jõuülekande heli.

  · Kui käsitsi pööramine on keeruline või mootori koormus tõuseb ebanormaalselt, peatuge ja uurige. Ärge pingutage kruvi korduvalt sörkides.

  
  

  Käsitlege käigukastiõli hooldusesemena

  Käigukast kannab mootori võimsuse üle kruvi pöördemomendiks. Hammasratta kontakt tekitab soojust ja eriti esmasel töötamisel peeneid kulumisosakesi. Kui määrdeaine seisukorda eiratakse, võivad need osakesed ringleda läbi käigukasti ja suurendada hammasrataste ja laagrite kulumist.

  Põhinõudena kasutage käigukasti tootja määratud määrdeainet, õlikogust ja vahetusintervalli. Paljud tehased teevad esimese õlivahetuse pärast esialgset sissetöötamisperioodi ning kasutavad seejärel plaanipäraseid õlivahetusi, ülevaatust ja vajaduse korral õlianalüüsi. Kui koormus, temperatuur, tolm ja töötunnid on erinevad, kalendriintervallist üksi ei piisa.

  · Enne liini käivitamist kontrollige õlitaset ja uurige ootamatut õlikadu.

  · Jälgige piimjas õli, põlenud lõhna, tumedat paksenenud õli, ebanormaalset laagritemperatuuri,

  vibratsioon või uus käigukasti müra.

  · Pidage lihtsat arvestust õlivahetuste, õliklassi, töötundide ja ebatavaliste tähelepanekute kohta.

  
  

  Kaitske kruvisilindrit saastumise eest

  Klaaskiu, mineraalse täiteaine, taaskasutatud materjalide või agressiivsete koostiste puhul võib eeldada normaalset kulumist. Ebatavalised kahjustused tulenevad sageli võõrmetallist, kõvast saastumisest või halvasti kontrollitud lihvimisest. Plastikust ekstruuderi üks kruvi ja tünn võivad tugevalt kahjustada ühe kruvi, poldi või metallikillu sisenemist toitesüsteemi.

  Punkri magnet ei ole dekoratiivne tarvik. Puhastage magnetribasid ja -võresid graafiku alusel, mis kajastab materiaalset riski ja tootmismahtu. Taasjahvatatud ja taaskasutatud materjal tuleks samuti sõeluda ja kontrollida enne, kui see punkrisse jõuab.

  
  

  Kui oluline on ka materjali valik

  Tavaliseks töötlemiseks võib praktiliseks võimaluseks olla nitreeritud ühe kruviga silin. Suurema hõõrdumise või korrosiooniohu korral bimetallühe kruviga tünnvõib pakkuda sobivamat kulumiskindlat pinda. Õige valik sõltub polümeerist, täiteaine tüübist ja laadimisest, eeldatavast väljundvõimsusest, kruvi kiirusest, temperatuurist ja tegelikust kulumismehhanismist. PIPLL vaatab need tingimused üle enne asenduslahenduse soovitamist.

• 

• Joonis 2. Punkri magnetrest püüab kinni raudsaaste, enne kui see saab kruvi ja silindri kahjustada.

• Jätkake jahutus- ja küttetsoonid töös

  Kehv jahutus või rikkis küttekeha võib tunduda protsessiprobleemina. Seina paksuse kõikumine, kollaseks muutumine, ebastabiilne sulamistemperatuur või halb plastilisus võivad alata blokeeritud jahutusringi, katlakivi kogunemise, lõdva küttekeha või vigase anduriga.

• 

• Joonis 3. Küttekehad ja jahutusühendused vajavad korrapärast kontrolli, et hoida silindri stabiilset temperatuuri.

• ·Kasutage töödeldud või sobivalt juhitud jahutusvett, kus vee kvaliteet tekitab katlakivi. Kontrollige voolu, ventiile ja jahutustorusid plaanipäraselt.

  · Plaanitud seiskamiste ajal kontrollige, kas küttekehad on tihedalt vastu tünni ja ega kinnitusdetailid pole termilise tsükli tõttu lahti tulnud.

  · Enne kogu protsessi retsepti muutmist uurige korduvat tsooni ületamist, aeglast kuumutamist või ebatavalist temperatuurimuutust.

  
  

  Praktiline hooldusgraafik

  Sagedus	Kontrollige	Eesmärk
  Iga vahetus	Puhastuskvaliteet, punkri magnet, õlitase, alarmid, nähtavad lekked, ebatavaline heli	Vältige jääkide ja saaste muutumist seisakuajaks
  Iganädalane	Jahutusvool, küttekeha kinnitused, temperatuuri trend, mootori vool ja rõhu trend	Leidke triiv enne, kui see tekitab defekte või ülekoormust
  Plaanitud seiskamine	Käigukasti määrde seisukord, küttekeha ja anduri seisukord, adapteri ja stantsi puhtus	Kaitske ajami komponente ja säilitage stabiilne soojusülekanne
  Kui jõudlus muutub	Kruvide ja silindri kliirensi hindamine, proovide ülevaatus, materjali saastumise kontroll	Eraldage protsessiprobleemid kulumisest või kahjustustest

  Millal kruvi ja tünni kontrollida või vahetada

  Väljundi kadu, ebastabiilne rõhk, kõrgem sulamistemperatuur, suurem energiakasutus, sagedased mustad täpid, tugevad kulumisjäljed või kasvuprotsessi aken võivad viidata sellele, et ülevaatus on vajalik. Ärge eeldage, et iga probleem vajab uut kruvi ja silindrit. Esmalt kontrollige vaiku, temperatuure, sööda kvaliteeti, sõelapakki, stantsi, kütet, jahutust ja ajami seisukorda.

  Kui asendamine on vajalik, saab PIPLL toetada kliente, kes otsivad aühe kruviga tünntootja, kohandatud ekstruuderi kruvide tootja või OEM-ekstruuderi kruvitoru tarnija. Ühe ekstruuderi kruvisilindri õigeks hindamiseks esitage masina mark ja mudel, kruvi läbimõõt, LD-suhe, originaaljoonis või näidis, vaik, täiteaine sisaldus, väljund, töötemperatuur, fotod kulunud osadest ja täheldatud tootmisprobleem.

  See teave aitab PIPLL-il hinnata, kas standardne nitriidilahus on bimetallühe kruviga tünnvõi mõni muu kohandatud kruvi ja silindri konfiguratsioon on sobiv. Samuti aitab see võrrelda ühe kruvi ja kahe kruviga silindri nõudeid, kui rakendus või tehase paigutus muutub.

  
  

  Korduma kippuvad küsimused

  Kui sageli tuleks ekstruuderi kruvisilindrit kontrollida

  Kontrollige liini pidevalt töösuundumuste järgi ja tehke füüsilist kontrolli, kui väljund, rõhk, toote välimus, energiakasutus või müra muutuvad. Füüsiline intervall sõltub materjali abrasiivsusest, töötundidest ja liini seisukorrast.

  Kas mustad täpid võivad tulla kulunud ühe kruviga tünnist

  Saavad küll, aga mustad täpid ei tõenda kulumist. Alustuseks kontrollige jääkmaterjali, temperatuuri reguleerimist, puhastuspraktikat ja allavoolu surnud kohti. Kui probleem jätkub, kontrollige kruvi ja silindrit.

  Kas ma peaksin valima nitriidi või bimetallist ühe kruviga silindri

  Valige tegelike kulumis- ja korrosioonitingimuste põhjal. Nitreeritud ja bimetallilised valikud pakuvad erinevaid rakendusi. Tarnija peaks enne kummagi variandi soovitamist teie vaigu, täiteaine, väljundi ja kulumise tõendid üle vaatama.

  Mida vajab PIPLL kruvitoru tsiteerimiseks

  Saatke masina andmed, mõõtmed või joonised, materjaliteave, töötingimused, fotod ja jõudlusprobleemi kirjeldus. See toetab täpsemat soovitust ja tsitaati.

  
  

  Järeldus

  Ekstruuderi hooldus pole keeruline, kuna see nõuab ühte täpsemat toimingut. See töötab, kuna operaatorid puhastavad pidevalt õigesti, käivituvad ohutult, kaitsevad käigukasti, kontrollivad saastumist ning kontrollivad kütet ja jahutust enne, kui väikesed probleemid muutuvad kalliteks riketeks.

  Asendustoe jaoks pakub PIPLL kohandatud kruvi- ja tünnilahendusi plasti ekstrusiooniks. Jagage oma masinateavet ja kulumistõendeid PIPLL-iga, et arutada aühe kruviga tünnPE PP PVC jaoks, kiire ühe ekstruuderiga kruvisilind või mõni muu teie protsessi jaoks kohandatud lahendus.
  

Contact us