LanguagesKodėl lūžta ekstruderio varžtai: gedimų analizė prieš užsakant pakeitimą
-
-
Kodėl lūžta ekstruderio varžtai: gedimų analizė prieš užsakant pakeitimą
Nulaužtas varžtas yra įrodymas, o ne nesėkmė. Perskaitykite lūžį ir žinosite, ar pirkti detalę, ar taisyti mašiną.
EXTRUDERIO VARŽTO LŪŽIMAS · VARŽTO GEDIMŲ ANALIZĖ · SUKIMO NUOVARGIMAS · ATvirkščias lenkimas
-
1. Varžtas lūžta retai, nes buvo perkrautas
Ekstruzijos varžtai beveik niekada nesugenda normaliai veikiant. Kai tai daroma, kaltas sukimo momentas yra instinktas – pavara buvo per stipri, medžiaga per kieta, operatorius per nekantrus. Per didelis sukimo momentas sulaužo varžtus, tačiau praktiškai lenkimas sukelia daugiau lūžimų nei sukimo momentas, ir jie palieka visiškai skirtingus įrodymus.
Šis skirtumas lemia, ką išleisite. Sukimo momento gedimas yra įvykis, kurį paprastai galima paaiškinti. Lenkimo gedimas yra būklė, kuri vystosi mėnesius, ir tai padarys tą patį kitąvaržtasnebent situacija pasikeistų.
-
Vamzdžių ekstruderio varžtų ir statinės komplektas. Darbui parenkama geometrija ir paviršiaus apdorojimas; lūžio veidas pasako, ar to pasirinkimo pakako.
-
PAGRINDINĖ ĮŽVALGA
Varžtas, kuris sulūžo vienoje storiausių dalių, beveik tikrai nebuvo per daug prisukamas. Tai yra pats naudingiausias sakinys šiame straipsnyje ir dažniausiai ignoruojamas.Pertraukos taip pat grupuojamos pagal programą, taip pat ir pataisymai. Avamzdžio varžtaspaprastai sugenda paleidimo sukimo momentu po ilgo išjungimo, aplėvelės varžtaslenkiant, kai atsidaro prošvaisa, ir akabelio varžtasapie didelio suspaudimo zonos šlyties istoriją.
-
2. Prieš ką nors valydami perskaitykite lūžį
Lūžio veidas yra pigiausia diagnostika, ją sunaikina vielinis šepetys. Nufotografuokite, kol kas nors nepalies. Mechanizmus skiria keturios funkcijos ir nė vienai iš jų nereikia laboratorijos.
Ką matai Mechanizmas Ką tai reiškia kitai daliai Radialiniai įtrūkimai, einantys nuo skrydžio paviršiaus link centro Sukimo perkrova Vienas įvykis, didelis sukimo momento šuolis – ieškokite šalto užvedimo arba tramplino Varžtas „užsivyniojo“; skrydžio žingsnis netoli pertraukos yra akivaizdžiai trumpesnis Sukimo perkrova Patvirtina sukimo momentą, o ne nuovargį. Varžtas išaugo skersmens ir gali būti sunku jį išimti Vienas įtrūkimas tiesiai, be radialinių įtrūkimų, jokio žingsnio pasikeitimo Atvirkštinio lenkimo nuovargis Būklė, o ne įvykis – reikia patikrinti tarpą ir išlyginimą Lygi progresuojanti zona su paplūdimio žymėmis, tada grubi galutinio plyšimo zona Didelio ciklo nuovargis Plyšys prasidėjo esant streso koncentracijai ir ilgą laiką augo -
Sraigtiniai kotai su jų pavaros galo jungiamosiomis detalėmis. Raktas ir įdubos šaknis yra įtempių koncentracijos, todėl nuovargio įtrūkimas taip dažnai prasideda pabaigoje, kurio niekas neapžiūri.
Sprendimas po pertraukos nėra tas pats, kas sprendimas dėl atnaujinimo.Remontas prieš pakeitimąnustatomi atliekant atstatymo darbus, irpriežiūros rutinayra tai, kas sukuria istoriją, kuri parodo, kurioje byloje esate.
-
3. Kur sugedo, nurodoma, ką patikrinti
Vieta yra antroji diagnozės pusė ir yra patikimesnė nei veido lūžis, nes jo nereikia aiškinti. Per didelio sukimo momento gedimas beveik visada nutinka tiekimo sekcijoje, nes čia sukimo momento apkrova tenka mažiausiam šaknies skersmeniui. Lenkimo gedimas dažniausiai įvyksta ten, kur varžtas yra tvirtas, nes ten jam sulenkti reikia daugiausia jėgos.
Pertraukos vieta Labiausiai tikėtinas mechanizmas Pirmas dalykas, kurį reikia patikrinti Pašarų skyrius Sukimo perkrova Paleidimo procedūra, mirkymo laikas ir tai, ar maitinimo gerklė sugriebė ar paslydo Lydymosi arba pereinamoji zona Šaltas paleidimas arba pašalinis objektas Apsauga nuo metalo, ekrano paketas ir paskutinis išjungimas Pavaros galas, griovelis arba įduba Nuovargis ir nesutapimas Movos išlygiavimas ir paleidimas – žrtechninės priežiūros ir pavarų dėžės vadovas Vidurio kūno dalis, storiausia dalis Atvirkštinis lenkimas Statinės angos susidėvėjimas, ovalumas ir tarpas nuo varžto iki statinės Skrydžio šaknis, po kietu sluoksniu Nuovargis dėl sekcijos keitimo Nesvarbu, arkietas paviršiusbuvo sumaišytas su šaknimi arba baigtas žingsniu Dvyniuose keičiasi ta pati logika, nes sukimo momentas ateina per įvores ir elementų jungtis, o ne per vieną veleną. Gedimas dažniau yra splaino arba elemento šaknies problema nei kūno lūžis, irsudėtinė konfigūracijairgyvenamojo laiko aritmetikaabu prasideda nuo veleno apkrovos, o ne nuo statinės.
-
4. Per didelis sukimo momentas: pagrindinė veikimo priežastis yra šaltas užvedimas
Labiausiai paplitęs būdas sulaužyti varžtą yra paleisti ekstruderį, kol polimeras iš tikrųjų neištirps. Vamzdis nuskaito nustatytą tašką gerokai anksčiau, nei nuskaito medžiagos šerdis, o sukant varžtą prie cilindro, pilno kieto polimero, susidaro sukimo momento šuolis, esantis toli už konstrukcijos apvalkalo. Didelėms mašinoms reikia ilgesnio mirkymo laiko, nei siūlo valdiklis, o termopora matuoja metalą, o ne tirpsta.
- Sugerkite iki temperatūros, tada palaikykite – nepradėkite, nes ekranas yra žalias
- Pirmiausia bėgiokite mažu greičiu ir klausykite, o ne eikite tiesiai į greitį
- Patikrinkite, ar padavimo gerklė tikrai tiekia, o ne slysta po varžtu
- Užregistruokite paleidimo rutiną; jei niekas negali to apibūdinti, tai nėra procedūra
Svetimi objektai yra kitas klasikinis smaigalys, ir jie dažniausiai atkeliauja su šlifavimu arba su nauja tiekėjo medžiaga. Theperdirbtų medžiagų maršrutasirperdirbimo granuliavimasyra ten, kur tai pasirodo dažniausiai, todėl apsauga nuo tramdomo metalo priklauso linijai, o ne į techninės priežiūros pageidavimų sąrašą.
Pradedant verslą taip pat priklauso valymo praktika. Linija, kuri blogai keičia spalvą ar laipsnį, turi ilgesnę buvimo trukmę ir didesnį šiluminį poveikį, nei reikia, o tai yra lėtesnis kelias į tą pačią vietą –valymo ir keitimo vadovasjį dengia, irpašarų ir gerklės palyginimasapima šėrimo elgseną, kuri pirmiausia sukelia šaltus paleidimus.
-
5. Atvirkštinis lenkimas: nusidėvėjimas yra išankstinė sąlyga
Tai gedimo būdas, kuris dažniausiai klaidingai diagnozuojamas, ir jį verta tinkamai suprasti. Vidinis slėgis stumia varžtą į šoną, kol jis sukasi, o varžtas laikomas abiejuose galuose, todėl jis pasislenka vieną kartą per apsisukimą į abi puses. Tai yra atvirkštinis lenkimas, ir tai yra tas pats mechanizmas, kaip lankstyti vielą, kol ji užsifiksuos.
Svarbi dalis: kad lydalas sulenktų varžtą, turi būti tarpas, o tarpas atsiranda dėl susidėvėjimo. Varžtas tokiu būdu nesugenda ant sandarios statinės. Tai sugenda po to, kai skylė ir skrybėlės yra pakankamai susidėvėjusios, kad sraigtas pajudėtų, o tai reiškia, kad varžtui sulūžus cilindras jau nebetoleruoja.
- Atvirkštinis lenkimas ir sukimas sugenda per keletą ciklų, kai paviršiaus įtempis pasiekia kritinę vertę
- Ši kritinė vertė yra maždaug 40 % medžiagos tempimo stiprio, nes lenkimas sumažina naudingąjį stiprumą iki maždaug pusės
- Štai kodėl lūžis gali atrodyti staigus, net jei priežastis truko mėnesius
PAGRINDINĖ ĮŽVALGA
Jei varžtas sulūžo nuo lenkimo atvirkštiniu būdu, cilindras buvo nusidėvėjęs anksčiau nei varžtas. Tik varžto pakeitimas garantuoja antrą gedimą – pigi pusė poros perkama du kartus.Tarpas, leidžiantis sulenkti, turi būti iš kažkur. Abrazyviniai užpildai jį atidaro greičiausiai, todėl abendrosios paskirties PVC statinėirdidelio užpildo junginiaipasiekti šį gedimo režimą anksčiau nei neužpildyta derva – ir kodėl abimetalinė angaatideda, o ne užkerta kelią.
-
6. Šaknies skersmuo neša apkrovą, o D³ yra negailestingas
Atliekant sukimo patikrinimą, įprasta konstrukcijos prielaida yra ta, kad sukimo momentą turi tik šaknies skersmuo – skrydis prideda jėgos, bet ne tokiu būdu, kuriuo galite pasikliauti. Kai leistinas šlyties įtempis yra apie 50 000 psi, maždaug pusė termiškai apdoroto 4140 varžto išeiga, talpa yraSs = 16T / (πD³). Kubas yra visa istorija.
Tiekimo sekcijos šaknies skersmuo Sukimo momento galia esant 50 000 psi leistinai šlyčiai 50 mm apie 8,5 kN·m 60 mm apie 14,6 kN·m 70 mm apie 23,2 kN·m 80 mm apie 34,7 kN·m 90 mm apie 49,3 kN·m 100 mm apie 67,7 kN·m Perpus šaknį ir ne perpus sumažini talpą, o padalini iš aštuonių. Štai kodėl sraigtas, kuris buvo peršlifuotas arba sutvirtintas, nekreipiant dėmesio į šaknį, arba pakaitalas, nukopijuotas iš brėžinio su netinkama šaknimi, gali būti labai nepakankamai tvirtas, o iš išorės atrodo identiškas.
-
Tiekimo sekcijos šaknies sukimo galia prieš skersmenį, apskaičiuota pagal Ss = 16T / (πD³) esant 50 000 psi leistinam šlyties greičiui. Talpos svarstyklės su šaknies skersmens kubu.
Medžiaga vadovaujasi ta pačia kubo logika. Tvirtesnis plienas padidina leistiną šlytį, tačiau sekcijos pakeitimas yra vertas daugiau nei kokybės pakeitimas – štai kodėllydinio pasirinkimas,bimetalinis vieno varžto dėklasirbimetalinis varžtasdiapazonas skaitomas kartu, o ne kaip alternatyvos.
-
7. Įtempių koncentracijos: raktų griovelis, spline, skrydžio išbėgimas
Nuovargis prasideda ne ten, kur stresas vidutiniškai didžiausias; jis prasideda ten, kur susikaupia stresas. Praktiškai tai reiškia rakto griovelį, spline šaknį, staigų skrydžio dalies pasikeitimą arba kietą sluoksnį, kuris baigiasi žingsniu, o ne išsiliedamas.
- Dildė arba šlifavimo žymė skersai koto yra įtrūkimas, o ne kosmetinis defektas
- Staigiai sustojantis kietasis paviršius pakeičia sekcijos pakeitimą – paprašykite, kad būtų išnaudota
- Remonto suvirinimo siūlės ant varžto koto pakeičia metalurgiją vietoje; jie nėra lygiaverčiai naujai daliai
Kai varžtas keičiamas dėl stiprumo, o ne dėl susidėvėjimo,pergrūdintas variantassuteikia vienodesnį pjūvį nei apdorotas paviršiumi, ir apasirinktinis varžtas ir statinėperžiūra gali pakeisti šaknies geometriją, o ne ją atkurti.
Taip pat svarbu, kaip buvo pagamintas varžtas. Agamybos maršrutaskuris šlifuoja po terminio apdorojimo, palieka kitokį liekamąjį įtempį nei tas, kuris buvo šlifuotas anksčiau, ir skirtumas niekada nerodomas brėžinyje.PIPLL gamybos puslapisnustato seką dėl tos priežasties.
Pakeitimo geometrija taip pat yra ta vieta, kur su prekės ženklu suderinamas darbas užsidirba išlaikymą. Ant aKraussMaffei KMDarba aTheysohn XTSveleno ir įdubos detalės paimtos iš originalios įrangos gamintojų brėžinio, o ne iš bendro modelio – štai kodėlketurios dvigubos architektūrossvarbu prieš ką nors cituojant.
-
8. Po pertraukos: ką pamatuoti prieš užsisakant
Pakeitimas, užsakytas iš sulūžusių pusių, atkuria problemą. Penki matavimai gedimą paverčia specifikacija, o keturi iš jų yra apie statinę, o ne varžtą.
- Statinės angos ID keliose ašinėse padėtyse ir bet koks ovalumas
- Varžto skrydžio OD tose pačiose vietose, įskaitant susidėvėjusias zonas
- Varžtų tiesumas ir išbėgimas pavaros gale
- Movos išlygiavimas ir pavaros galo tinkamumo būklė
- Tiekimo sekcijos anga – kur prasidėjo sukimo momento gedimas
Šis rinkinys taip pat nurodo, ar statinę galima išsaugoti. Atik lokaliai dėvėta angagali būti atkuriamas su rankove; anga, kuri yra ovali arba įtrūkusi, nėra. Thenusidėvėjimo patikrinimas be išardymoyra tai, kas liepia atlikti šiuos rodmenis prieš pertrauką, irpakeitimo vadovasapima sprendimą, kai juos gausite.
-
Varžtai ir statinės dalys laikomos kartu po nuėmimo. Nufotografuokite ir išmatuokite prieš ką nors valydami ar perkeldami – lūžio veidas ir nusidėvėjimo modelis yra įrodymas.
Kol nuspręsite, verta atidaryti dvi nuorodas. Theaptarnavimo intervalo etalonuspasakyti, ar dalis mirė anksti, ar laiku, irlydinio pasirinkimo vadovasnurodo, ar kitokia konstrukcija būtų pakeitusi rezultatą. Jei nė vienas netaikomas,taikymo indeksasyra greitesnis maršrutas į dešinę dalį.
-
9. Ką keisti, kad tai nenutiktų du kartus
Yra tik keturios svirties, o dauguma augalų pirmiausia traukia brangiausią. Toliau pateikta tvarka yra apytikslė išlaidų tvarka, atvirkštinė.
- Paleidimo procedūra: mirkymo laikas, bėgiojimas ir rašytinė rutina – nemokama
- Išlygiavimas: mova ir cilindras, tikrinami ciferblatu, o ne akimi
- Klirensas: pakeiskite arba atstatykite porą, o ne susidėvėjusią pusę
- Skyrius: pakeiskite šaknį arba medžiagą tik tuo atveju, jei pirmieji trys jau yra teisingi
Važiuoklės svirtis yra ta, kuri praleidžiama, nes ji yra brangiausia. Tai taip pat svarbu: norint, kad lenkimas būtų atvirkštinis, reikia laisvos vietos, todėl sandari, suderinta pora pašalina mechanizmą, o ne atideda jį. Tai yra argumentas pirkti abimetalinis varžtas ir cilindraskaip rinkinys ir priežastismedžiagų pasirinkimo vadovasprasideda nuo pareigos, o ne nuo dalies.
PAGRINDINĖ ĮŽVALGA
Kiekviena klaida turi pigiausią ir brangiausią pataisą. Pigiausias beveik visada yra procedūrinis ir beveik visada toks, kurio niekas nenori girdėti.Geometrija yra paskutinė svirtis ir dažniausiai painiojama su stiprumo problema. Sraigtas, kuris išsiveržia dėl netinkamo suspaudimo profilio, yra kaltinamas dėl lūžimo, kurio jis nesukėlėgeometrijos ir tepalo atitikimaspastaba irvieno ir dvynių palyginimasatskirti dvi diagnozes.
-
Varžtai susukti pagal dydį prieš išsiuntimą. Šaknies skersmuo, skrydžio OD ir pjūvio pokyčiai matomi baigtoje dalyje, todėl matmenų ataskaita turėtų būti pateikiama kartu su ja.
Pirmieji trys svirtys taip pat yra pigiausias būdas išsiaiškinti, ar ketvirtasis yra tikroji problema. Adidelio greičio vienas varžtaskad pertraukos dažniausiai būdavo vykdomos už jos ribųpaviršiaus greičio apvalkalas, ir aputojantis varžtaskad pertraukos dažniausiai turėjo dujų ar slėgio problemą, o ne metalinę.
-
10. Ką siųsti, kai prašote pakeisti
Siųskite gedimą, o ne tik matmenis. Tiekėjas, kuris mato, kaip dalis mirė, nurodys kitaip, o tiekėjas, kuris gauna tik skersmenį, nukopijuos tai, kas nepavyko.
- Lūžio veido nuotraukos prieš valymą
- Kur įvyko lūžis ir ką mašina tuo metu veikė
- Angos ir skrydžio matavimai iš 8 skyriaus
- Mašinos markė, modelis, varžto skersmuo ir L/D bei originalus brėžinys
- Derva, užpildas, darbo valandos ir ankstesnės dalies tarnavimo laikas
Theinformacijos kontrolinis sąrašasturi ilgąją versiją. Patentuotoms mašinoms, apakeitimas, pagamintas pagal OEM brėžiniuspaprastai yra trumpiausias maršrutas irgamybos procesasirtalpapuslapiuose rašoma, kas praktiška ir kaip greitai. Įjungtas palyginamasis skaitymas apie statybos pasirinkimąbimetalinis, palyginti su nitrituirrenkantis gamintoją.
Paskutinis punktas apie dvynius. Ant alygiagretus dvynysarbakūginis dvynysvelenai yra įsprausti ir neša sukimo momentą kitu keliu, todėl lūžis dažniau yra įskilimas arba elemento gedimas, o ne kūno lūžis.pakeitimo informacija, kurią verta patvirtintisąrašas apima sąsajas, kurios sugenda pirmiausia.
Materialios šeimos keičia tai, ką reiškia pertrauka.Tvirtas PVCveikia šaltai ir ėsdina,PEveikia karštai ir kietai, irstipriai užpildyti junginiaiSkrydžius apkrauname sunkiausiai – taigi tie patys lūžiai yra dėl trijų skirtingų pirmųjų priežasčių.
-
Pakaitalas supakuotas siuntimui. Pora yra tai, kas atkuria klirensą; vien varžtas atkuria tik dalį jo.
-
✔ Ekstruderio varžtų ir statinės gedimų analizė | ✔ Sukimo perkrova · Atvirkštinis lenkimas · Nuovargis
✔ Lūžio veido diagnostika | ✔ Šaknies skersmuo · Tarpas · Išlygiavimas · Pasirinktinė geometrija
