Didelės spartos sraigtinė statinė: paaiškinta HDPE vamzdžio išvestis

• 
  

  Didelės spartos vieno ekstruderio sraigtinė statinė: iš kur iš tikrųjų gaunama HDPE vamzdžio išvestis

  Greitoji linija nėra standartinis sraigtas, atsuktas greičiau. Sraigto geometrija, padavimo dalis ir statinės konstrukcija keičiasi – kiekvienas iš jų jums perka ir kiek tai kainuoja.

  DIDĖLIO GREITIO VIENO EKSTRUDERIO VARŽTO STATINĖ · DTPE VAMZDŽIO EKSTRŪZIJA · DIDĖLĖS IŠĖJIMO KLIŪTINIS VARŽTAS · DĖLĖJIMUI ATSPARUS SRAIGTAS IR VAMŠĖ

• 

• Vieno varžto ir cilindro rinkinys vamzdžių ekstruzijai. Flanšas, padavimo anga ir skrydžio dalis yra maždaug vienodo dydžio: išvestis, kurią linija turi išlaikyti, valanda po valandos.

• 1. Ką iš tikrųjų reiškia „didelis greitis“ vienoje sraigtinėje linijoje

  Įprastinisvieno sraigto ekstruderisveikia kažkur tarp 30 ir 90 aps./min., kai L/D yra 25–30:1. Agreitoji linijaveikia tokio paties sraigto skersmeniu esant 100–150 aps./min., o L/D yra 33–40:1, ir jai reikia trijų dalykų, kurių įprastai linijai nereikia: padavimo sekcijos, kuri iš tikrųjų galėtų tiekti kietąsias medžiagas tokiu greičiu, pakankamai ilgio sraigto, kad baigtų lydytis prieš matavimo zoną, ir statinės, pastatytos taip, kad atlaikytų tolesnį tonažą.

  „Didelio greičio“ traktavimas kaip variklio ir pavarų dėžės atnaujinimas yra klaida. Išėjimas nustoja linijiškai didėti dar ilgai, kol varikliui baigiasi galia, ir jis sustoja dėl mechaninės, o ne dėl elektrinės priežasties.

  
  

  PAGRINDINĖ ĮŽVALGADidelis greitis pirmiausia yra sprendimas dėl padavimo sekcijos, o paskutinis - variklio sprendimas. Jei kietosios dalelės negali būti pernešamos į pirmąjį skrydį tokiu greičiu, kaip sraigtas sukasi, papildomi apsisukimai padidina tik šlyties ir lydymosi temperatūrą, o ne išėjimą.

  
  

  2. Trys išėjimo svirtys – ir kuri iš jų baigiasi pirma

  Trys dalykai nustato vienos sraigtinės linijos išvestį, ir jie sugenda nuspėjama tvarka.

  · Sraigto greitis— padidina galią, kol tiekimo sekcija prisisotina arba lydalo temperatūra pasiekia dervos ribą. Tai pirmoji svirtis, kuri išseko.

  · Pašarų talpa— greitis, kuriuo kietosios medžiagos patenka į pirmąjį skrydį. Tai yra tai, ką jums perka su grioveliais, vėsinta tiekimo gerkle, ir tai yra tikrasis suvaržymas greitųjų geležinkelių linijoje.

  · Lydymosi kokybė— tas, kuris sustabdo tave po kitų dviejų. Išvestis, kuri gaunama su neištirpusia, sustingusia arba per aukšta lydymosi temperatūra, neišvedama; tai laužas su papildomais žingsniais.

  Todėl praktiška seka yra tokia: pritvirtinkite tiekimo sekciją, tada pailginkite varžtą, tada padidinkite greitį. Jei tai daroma atvirkščiai, susidaro linija, kuri dvi savaites pasiekia vardinėje plokštelėje nurodytą išvestį, o tada pradeda gaminti juodus dėmelius ant štampo – gedimo kelias, aprašytasvaržtų statinės priežiūra ir gedimų šalinimas.

  
  

  3. Sraigtinė geometrija didelės galios HDPE

  Trys standartaididelės spartosserijos gaminamos ant L/D 33, 38 ir 40. Paprastai jie tiekiami kaip suderinta pora subimetalinė statinė, nes greitį pateisinantis tonažas taip pat yra tas, kuris susidėvi nitriduotą angą. Didesnis L / D perka lydymosi ir maišymo ilgį; taip pat perka sukimo momentą, buvimo laiką ir ilgesnę statinę. Žemiau esančioje lentelėje parodytos orientacinės konfigūracijos visame diapazone.

  
  

  Serija	Varžto skersmuo	Sraigto greitis	Variklis	Orientacinė produkcija
  L/D 33	Φ45 mm	10–150 aps./min	20–30 kW	100–120 kg/val
  L/D 33	Φ65 mm	20–150 aps./min	45–90 kW	150–350 kg/val
  L/D 33	Φ90 mm	20–110 aps./min	160–185 kW	550–700 kg/val
  L/D 33	Φ120 mm	20–90 aps./min	280–315 kW	950–1 100 kg/val
  L/D 33	Φ150 mm	20–75 aps./min	355–400 kW	≈ 1 500 kg/val
  L/D 38	Φ65 mm	20–150 aps./min	110 kW	350–450 kg/val
  L/D 38	Φ90 mm	20–110 aps./min	250 kW	1 000–1 100 kg/val
  L/D 38	Φ120 mm	20–90 aps./min	400 kW	1 500–1 600 kg/val
  L/D 38	Φ150 mm	20–75 aps./min	450 kW	1 800–2 000 kg/val
  L/D 40	Φ75 mm	20–150 aps./min	200 kW	700–850 kg/val
  L/D 40	Φ90 mm	20–110 aps./min	315 kW	1 250–1 350 kg/val
  L/D 40	Φ120 mm	20–90 aps./min	450 kW	1 900–2 000 kg/val

• Orientacinės didelės spartos vieno varžto HDPE linijos konfigūracijos. Visada patikrinkite, ar mašinos gamintojas, štampavimo galvutė ir derva iš tikrųjų veikia – vien tik vamzdžio galvutės slėgio kritimas gali pakeisti šiuos skaičius 10% ar daugiau.

  Trys geometrijos sprendimai yra svarbesni už kitus:

  · Tiekimo gylis— seklesnis ant greitaeigio sraigto, nes gilus padavimo kanalas negali būti užpildytas esant dideliam apsisukimų dažniui ir tiesiog eikvojamas tūris.

  · Barjerinis skrydis— atskiria kietą sluoksnį nuo lydalo, kad neišsilydęs polimeras negalėtų trumpai prisijungti prie matavimo zonos. Tai vienintelis pakeitimas, kuris dažniausiai pataisomasnepastovus ekstruzijos išvestis.

  · Maišymo skyrius— Maddock arba skirstomoji sekcija, o ant HDPE vamzdžio dažnai maišytuvo galvutė, skirta lydalo temperatūrai išlyginti lydalo sraute.

  
  

  4. Pašarų sekcija: badavimas, griovelių formavimas ir aušinimas

  Naudojant HDPE, tiekimo skyrius yra kliūtis. HDPE granulės turi mažesnę trintį į lygią statinės sienelę nei LDPE arba LLDPE, o tai reiškia, kad kietosios dalelės slysta, o ne traukiamos į pirmąjį skrydį. Tiekimo gerklės grioveliai padidina trintį ir pralaidumą. Tai taip pat aiškiausiai matoma konstrukcijos dalisproceso dokumentacija, nes griovelio geometrija ir aušinimo kontūras turi būti nurodyti kartu.

  
  

  Tiekimo skyriaus tipas	Poveikis pralaidumui	Poveikis lydalo kokybei	Kur tinka
  Lygi anga	Riboja sienų trintis; prisisotina anksti	Stabilus, bet su išvesties ribojimu	Įprastos linijos, maža arba vidutinė galia
  Grioveliai, neaušinami	Didesnis padavimo greitis	Grioveliai įkaista, polimeras gali prilipti ir suirti	Retai kada teisingas atsakymas
  Grioveliai su priverstiniu aušinimu	Didžiausia tvari pašarų norma	Stabilus pašaras, nuspėjamas lydymasis	Didelės spartos HDPE vamzdžių ir plėvelių linijos
  Grioveliai su aušinimo ir dilimo įdėklais	Didžiausias padavimo greitis ir ilgaamžiškumas	Stabilus	Abrazyviniai HDPE junginiai ir perdirbtos žaliavos

• PAGRINDINĖ ĮŽVALGARievuota padavimo gerklė be priverstinio aušinimo yra sumažinimas, užmaskuotas kaip patobulinimas. Grioveliai generuoja trinties šilumą, polimeras išsilydo griovelyje, o padavimo greitis grįžta į lygiavamzdį, o viršuje yra degradacijos rizika.

  
  

  5. Lydymosi kokybė dideliu greičiu: šlyties biudžetas

  Kiekvienas papildomas apsisukimų dažnis sukelia daugiau šlyties lydalo, o šlydis yra šiluma. Greitaeigio sraigto užduotis yra tiekti lydymosi energiją, kurios reikia kietosioms medžiagoms, nestumiant lydalo virš temperatūros, kurią toleruoja derva, o tai ant HDPE vamzdžio reiškia, kad išmatuotas lydalas išlaikomas maždaug 205–225 °C, o varžtas sukasi 100–150 aps./min.

  Štai kodėl didelės spartos HDPE sraigtai dažniausiai naudojami kaip žemos temperatūros ekstruzija: mechaninis lydymosi darbas priderinamas prie juostų pridedamos šiluminės energijos, todėl nei vienam, nei kitam nereikia tiekti per daug. Trys dizaino pasirinkimai atlaiko didžiąją apkrovą:

  · Barjeriniai skrydžiaiišlaikyti kietą ir tirpti atskirai, todėl lydymosi greitį lemia geometrija, o ne atsitiktinumas.

  · Elementų maišymasišlyginti temperatūros profilį; be jų lydalas yra karštesnis skrydžio gale nei prie šaknies.

  · Vėdinimas, kur derva ar žaliava tai pateisina, pašalina drėgmę ir lakiąsias medžiagas, kol jos pasiekia štampą.

  
  

  6. Statinės konstrukcija HDPE vamzdžių apkrovai

  Didelis greitis reiškia daugiau tonų per metus per tą patį gręžinį. Todėl sprendimas dėl konstrukcijos priklauso nuo to, kiek trinties lydinys turi sugerti per statinės eksploatavimo laiką ir kas atsitiks, kai į mišinį įpilama šlifavimo arba užpildo – aritmetika apimabimetalinis arba nitriduotas palyginimas.

  
  

  Statyba	Paviršiaus kietumas	Atsparumas dilimui	Orientacinis gyvenimas	Kur tinka
  Azotuotas 38CrMoAlA	HRC 52–55	Geras	3-5 metai	Virgin HDPE, vidutinė išeiga
  Standartinis bimetalinis lydinys	HRC 58–62	Puikiai	5-7 metai	Bendra HDPE vamzdžių apkrova, retkarčiais šlifavimas
  Bimetalinis volframo karbidas	HRC 65–68	Prasmingesnis	7-10 metų	Didelės galios linijos, daug užpildų arba perdirbtas HDPE
  SKD11 vidinio pamušalo rankovė	HRC 60–62	Puikiai	5-8 metai	Labai abrazyvūs junginiai, kuriuose nusidėvėjimo zona turi būti keičiama

• PIPLL gamina vieno varžtų ir vamzdžių rinkinius HDPE vamzdžiams nuo Φ20 mm iki Φ500 mm, iki 12 m ilgio, ant 38CrMoAlA pagrindo suišcentriniu būdu išlietas lydinio sluoksnis2–3 mm ant bimetalinės konstrukcijos ir anvidinė pamušalo rankovėkur nusidėvėjimo zona turėtų būti keičiama. Lydinio sluoksnis yra tik vidinio paviršiaus storio biudžetas - viskas, kas yra už jo ribų, yra struktūra, o abu matmenys yra kartu, o ne atskirai.

• 

• Lydinio sluoksnio išdėstymas ant dozavimo, suspaudimo ir padavimo sekcijų bei ant bimetalinio įdėklo. Aprėptis nusprendžia, kur statinę leidžiama dėvėti.

• 

• Išcentrinis liejimas lydinį sujungia su atraminiu vamzdžiu. Sukibimo kokybė, o ne nominalus storis, lemia, ar sluoksnis liks ten, kur buvo uždėtas.

• 7. Varžto priderinimas prie vamzdžio: Φ20 iki Φ500

  Sraigto skersmuo atitinka vamzdžio išorinį skersmenį ir išvestį, kurią turi išlaikyti linija. Žemiau pateiktas žemėlapis yra didelės spartos HDPE vamzdynų linijos pradžios taškas; įvamzdžių ir vamzdžių ekstruzijapuslapyje aprašoma, kaip prie jos priderinama priekinė ir paskesnė įranga.

  
  

  HDPE vamzdis OD	Tipiškas varžto skersmuo	Tipiškas L/D	Orientacinė produkcija
  Φ20–63 mm	Φ45–60 mm	30–33:1	120–250 kg/val
  Φ75–160 mm	Φ65–75 mm	33–38:1	250–450 kg/val
  Φ200–315 mm	Φ90 mm	33–38:1	550–800 kg/val
  Φ355–500 mm	Φ120 mm	36–40:1	900–1 200 kg/val

• Virš Φ315 mm vamzdžio galvutės slėgio kritimas pradeda dominuoti varžtų projektavimo pokalbyje. Tuo metu varžtas priglunda prie galvos, o ne atvirkščiai.
  

• 

• Statinės dirbtuvėse, stovi ant galo. Gręžimo tiesumas ir apvalumas nusprendžiamas dar gerokai prieš apdirbant flanšą – ir tai yra tai, prieš ką varžtas iš tikrųjų veikia.

• 8. Plėvelės pūtimas ir kiti greitaeigiai vieno varžto darbai

  Ta pati logika perkeliama į filmą. Didelio greičio vienas varžtas, skirtas HDPE arba LLDPE plėvelės pūtimui, naudoja tą patį padavimo principą ir panašią L/D, su dviem pakeitimais: daugiau maišymo, nes plėvelės defektai yra optiniai, ir griežtesnę lydymosi temperatūros kontrolę, nes matuoklio kitimas beveik tiesiogiai seka lydalo temperatūros pokyčius.

  · Išpūsta plėvelė— dominuoja maišymo ir lydymosi temperatūros vienodumas; barjerinis varžtas su Maddock sekcija yra įprasta konfigūracija.

  · Lieta filmas— pasiekiama didesnė galia vienam varžto skersmeniui, o aušinimo ritinys, o ne varžtas, nustato lubas.

  · Vamzdis ir profilis— dominuoja pašarų sekcija ir apsauga nuo nusidėvėjimo, nes čia didžiausias tonažas per metus.

  · Perdirbimas ir granuliavimas— dėl kintamo tūrio tankio padavimo gylis tampa kritiniu matmeniu, o apsauga nuo nusidėvėjimo yra neprivaloma; įperdirbimo granuliavimasbuild yra atskaitos atvejis.

  · Didelio užpildo junginiai—WPCo mineralais užpildytoms rūšims reikia ir barjerinio varžto, ir kietlydu apsaugotos kiaurymės.

  
  

  9. Kas lemia greitaeigio sraigto ir statinės kainą

  Dvi to paties varžto skersmens kainos gali skirtis du ar daugiau kartų. Skirtumas yra struktūrinis irinformacijos kontrolinis sąrašas pakeitimo projektuiyra tai, kas išlaiko palyginimą sąžiningą.

  
  

  Vairuotojas	Poveikis kainai	Ką jis tau perka
  Tiekimo sekcijos apdirbimas (su grioveliu, aušinama gerkle)	Aukštas	Ar išvis galima naudoti didelį greitį
  Sraigto geometrijos sudėtingumas (barjeras ir maišymas)	Vidutinis – didelis	Lydymosi kokybė dideliu greičiu ir mažiau optinių defektų
  L/D (33/38/40)	Vidutinis	Pakankamas lydymosi ilgis jūsų prašomai produkcijai
  Pagrindinės medžiagos klasė	Vidutinis	Vidutinis Sraigto korpuso šerdies stiprumas ir nuovargio tarnavimo laikas
  Statinės konstrukcija (nitriduota / bimetalinė / karbidas)	Aukštas	Dėvėjimo laikas esant didelei užpildo ir šlifavimo apkrovai
  Lydinio sluoksnio storis ir sukibimo kokybė	Vidutinis	Techninės priežiūros intervalas dirbant abrazyviniu būdu
  Šlifavimo ir šlifavimo tikslumas	Vidutinis	Klirenso stabilumas ir pastovi galia per visą gyvenimą
  Patikrinimo standartas	Vidutinis	Nesvarbu, ar defektas palieka gamyklą, ar ne
  Sąsajos apdirbimas ir varžtų ir cilindrų derinimas	Vidutinis	Diegimo prastovos ir pirmojo paleidimo laužas
  Pristatymo laikas ir gamybos apimtis	Kintamasis	Bendra projekto kaina, o ne vieneto kaina

• 10. Dažniausiai užduodami klausimai

  Ar galiu konvertuoti esamą liniją į didelės spartos?

  Kartais - statinė ir pavarų dėžė dažniausiai yra ribos, o ne varžtas. Konversija paprastai reiškia anaujas varžtas ir priderinta statinėsu grioveliais ir aušinama padavimo gerkle bei patikrinta, ar pavarų dėžė ir traukos guolis buvo nurodyti didesniam greičiui. Vien tik cituojant varžtą konversijos virsta nusivylimais.

  Ar didesnis L/D visada reiškia didesnę našumą?

  Ne. L/D perka lydymosi ir maišymo ilgį, o tai leidžia padidinti sraigto greitį neprarandant lydalo kokybės. Jei padavimo sekcija negali tiekti kietųjų medžiagų didesniu greičiu, papildomas ilgis tiesiog padidina buvimo laiką.

  Kada bimetalinis HDPE atsiperka?

  Kartąpertrinti, užpildas arba didelis metinis tonažas patenka į paveikslą. Neapdorotame, neužpildytame HDPE esant vidutinei galiai, tinkamai nitriduota statinė paprastai mato kapitalinio remonto intervalą. Bimetalinis argumentas sustiprėja, kai žaliava nustoja būti švari ir nuosekli – žrbimetalinis varžto cilindro kreiptuvas.

  Kokį matavimą turėčiau atlikti prieš užsakant?

  Sraigto skrydžio OD ir statinės IDtose pačiose ašies padėtyse, paimta kaip pora. Visa kita – lydinio šeima, L/D, pašarų dizainas – yra specifikacijos sprendimas. Ši viena rodmenų pora leidžia atsakyti į specifikaciją.

  
  

  Susiję PIPLL ištekliai

  ·Kaip gaminama varžto statinė

  · Kiek laiko tarnauja varžto cilindras ir kada jį pakeisti

  · Grūdinto varžto konstrukcija

  · Ekstruderio varžto cilindro keitimo vadovas

  
  

  Reikia pagalbos nustatant greitaeigį vieno ekstruderio sraigtinį cilindrą?

  Atsiųskite vamzdžių diapazoną, išvestį, kurią reikia laikyti, mašinos ir pavarų dėžės duomenis bei dabartinius varžto ir cilindro išmatavimus. Grįšime su varžtų geometrija, L/D ir padavimo sekcijos dizainu, cilindro konstrukcija ir suderintu rinkiniu, kuris nurodomas kaip viena pora. PIPLL yraekstruderio varžtų ir statinių gamintojasdirba Φ20–500 mm.

  · Didelės spartos, pusiau didelės spartos ir barjerinių varžtų konfigūracijos

  · Grioveliai, priverstinai aušinami maitinimo gerklės su dėvimais įdėklais

  · Nitriduotas, bimetalinis ir volframo karbidas, HRC 52–68

  · Φ20–500 mm skersmens, iki 12 m, tiekiamas kaip derinamas komplektas

• 
  

  Susisiekite su mumis dabar

  Erikas Dongas | Vienas iš įkūrėjų |eric@pipll.com| WhatsApp: +86-15267878906 |www.pipll.com

Contact us