LanguagesMiksi suulakepuristimen ruuvit rikkoutuvat: Vikaanalyysi ennen kuin tilaat vaihdon
-
-
Miksi suulakepuristimen ruuvit rikkoutuvat: Vikaanalyysi ennen kuin tilaat vaihdon
Rikkoutunut ruuvi on todiste, ei huono tuuri. Lue murtuma niin tiedät ostatko osan vai korjaatko koneen.
EXTRUDERIN RUUVIN RIKKUMINEN · RUUVIN VIKAANALYYSI · VÄÄNTÖVÄSIMINEN · KÄÄNTEISTÄ TAIVUTUS
-
1. Ruuvi rikkoutuu harvoin, koska se oli ylikuormitettu
Suulakepuristusruuvit eivät melkein koskaan epäonnistu normaalissa käytössä. Kun tekee niin, vaisto on syyllinen vääntömomentti - käyttö oli liian vahva, materiaali liian jäykkä, käyttäjä liian kärsimätön. Ylivääntömomentti rikkoo ruuveja, mutta käytännössä taivutus aiheuttaa enemmän murtumia kuin vääntömomentti, ja molemmat jättävät täysin erilaiset todisteet.
Tämä ero ratkaisee, mitä kulutat. Vääntömomentin vika on tapahtuma, jonka voit yleensä päivällä ja selittää. Taivutusvika on tila, joka on kehittynyt kuukausia, ja se tekee saman asian seuraavaanruuviellei tilanne muutu.
-
Putken suulakepuristimen ruuvi ja piippusarja. Geometria ja pintakäsittely valitaan työhön; murtumakasvot kertovat, oliko valinta riittävä.
-
AVAINTIEDOT
Ruuvi, joka katkesi yhdestä paksuimmista osistaan, ei läheskään varmasti ollut liian kiristetty. Tämä on tämän artikkelin hyödyllisin lause, ja se on useimmiten huomiotta jätetty lause.Katkaisee myös klusterin sovelluksen mukaan, samoin kuin korjaukset. Aputken ruuviyleensä epäonnistuu käynnistysmomentissa pitkän seisokin jälkeen, akalvoruuvitaipuessa, kun välys avautuu, ja akaapelin ruuvikorkean puristusvyöhykkeen leikkaushistoriasta.
-
2. Lue murtuma ennen kuin puhdistat mitään
Murtumapinta on halvin saatavilla oleva diagnoosi, ja se tuhoutuu teräsharjalla. Kuvaa se ennen kuin kukaan koskettaa sitä. Neljä ominaisuutta erottaa mekanismit, eikä mikään niistä tarvitse laboratoriota.
Mitä näet Mekanismi Mitä se tarkoittaa seuraavalle osalle Säteittäiset halkeamat, jotka kulkevat lentopinnasta kohti keskustaa Vääntöylikuormitus Yksi tapahtuma, korkea vääntömomenttipiikki – etsi kylmäkäynnistys tai tramp metal Ruuvi on "kääritty"; lentoväli tauon lähellä on selvästi lyhyempi Vääntöylikuormitus Vahvistaa vääntömomentin, ei väsymistä. Ruuvin halkaisija kasvoi ja sitä voi olla vaikea irrottaa Yksi halkeama suoraan läpi, ei säteittäisiä halkeamia, ei nousun muutosta Käänteinen taivutusväsymys Ehto, ei tapahtuma - välys ja suuntaus on tarkistettava Tasainen progressiivinen vyöhyke, jossa on rantajälkiä, sitten karkea lopullinen repeämäalue Korkean syklin väsymys Crack alkoi stressikeskittymisestä ja kasvoi pitkän ajan kuluessa -
Ruuvaa varret käyttöpään kiinnikkeineen. Kiilaura ja kiilajuuri ovat jännityskeskittymiä, minkä vuoksi väsymishalkeama alkaa niin usein lopussa, jota kukaan ei tarkasta.
Tauon jälkeen tehty päätös ei ole sama kuin kunnostuspäätös.Korjaus vastaan vaihtomääritellään kunnostustöissä, jahuoltorutiinise tuottaa historian, joka kertoo, missä tapauksessa olet.
-
3. Jos se hajosi, se kertoo, mitä tarkistaa
Sijainti on diagnoosin toinen puolisko, ja se on luotettavampi kuin murtumakasvot, koska se ei tarvitse tulkintaa. Ylivääntömomenttivika tapahtuu lähes aina syöttöosassa, koska siellä vääntömomentti kuormitetaan pienimmällä juuren halkaisijalla. Taivutusvika tapahtuu yleensä paikassa, jossa ruuvi on vahva, koska siellä sen taivuttaminen vaatii eniten voimaa.
Taukopaikka Todennäköisin mekanismi Ensimmäinen asia tarkistaa Syöteosio Vääntöylikuormitus Käynnistysmenettely, liotusaika ja se, tarttuiko syöttökurkku vai liukasiko se Sula- tai siirtymävyöhyke Kylmäkäynnistys tai vieras esine Tramp-metallisuoja, näyttöpaketti ja viimeinen sammutus Vetopää, kiilaura tai ura Väsymys plus linjausvirhe Kytkimen kohdistus ja ulosajo – katsohuolto- ja vaihteiston opas Keskivartalo, paksuin osa Käänteinen taivutus Piipun reiän kuluminen, soikea ja ruuvin välinen välys Lentojuuri, kovapintaisen harjan alla Väsymys osionvaihdosta Onkokovapintainensekoitettiin juureen tai päättyi vaiheeseen Kaksosilla sama logiikka siirtyy, koska vääntömomentti saapuu urien ja elementtikytkimien kautta yhden akselin sijaan. Vika on useammin spline- tai elementti-juuriongelma kuin ruumiinmurtuma, jayhdistävä konfiguraatiojaasumisajan aritmetiikkamolemmat alkavat akselin kuormituksesta eikä piipusta.
-
4. Ylivääntömomentti: ykkönen syynä on kylmäkäynnistys
Suulakepuristimen käynnistäminen ennen polymeerin sulamista on yleisin tapa rikkoa ruuvi. Tynnyri lukee asetuspisteen kauan ennen materiaaliydintä, ja ruuvin kääntäminen kiinteää polymeeriä täynnä olevaa tynnyriä vasten tuottaa vääntömomenttipiikin kauas suunnitteluverhon ulkopuolelle. Suuret koneet tarvitsevat pitempiä liotusaikoja kuin säädin ehdottaa, ja termopari mittaa metallia, ei sulaa.
- Liota lämpötilaan ja pidä sitten - älä käynnistä, koska näyttö on vihreä
- Hölkkää ensin alhaisella nopeudella ja kuuntele sen sijaan, että lähdet suoraan juoksuvauhtiin
- Tarkista, että syöttökurkku todella syöttää, ei liuku ruuvin alle
- Kirjaa käynnistysrutiini; jos kukaan ei voi kuvailla sitä, se ei ole menettely
Vieraat esineet ovat toinen klassinen piikki, ja ne saapuvat yleensä uudelleenhiottuna tai uuden toimittajan materiaalilla. Thekierrätysmateriaalien reittijakierrätysrakeistusovat siellä, missä tämä tulee esiin eniten, minkä vuoksi tramp-metallisuojaus kuuluu linjalle eikä huoltotoivelistalle.
Käynnistys kuuluu myös tyhjennyskäytäntöön. Viivalla, joka muuttaa väriä tai laatua huonosti, on pidempi viipymäaika ja enemmän lämpöaltistusta kuin se tarvitsee, mikä on hitaampi reitti samaan paikkaan -puhdistus- ja vaihtoopaskattaa sen, jasyötteen ja kurkun vertailukattaa ruokintakäyttäytymisen, joka aiheuttaa ensinnäkin kylmäkäynnistyksen.
-
5. Käänteinen taivutus: kuluminen on ennakkoedellytys
Tämä on vikatila, joka diagnosoidaan väärin useimmiten, ja se on syytä ymmärtää oikein. Sisäinen paine työntää ruuvia sivuttain sen kääntyessä, ja ruuvia pidetään molemmista päistä - joten se taipuu kerran kierrosta kohti molempiin suuntiin. Se on käänteistä taivutusta, ja se on sama mekanismi kuin langan taivuttaminen, kunnes se napsahtaa.
Tärkeä osa: jotta sula taivuttaisi ruuvia, siinä on oltava välys, ja välys tulee kulumisesta. Kireässä piipussa ruuvi ei näin mene rikki. Se epäonnistuu tällä tavalla, kun poraus ja kannat ovat kuluneet tarpeeksi päästäkseen ruuvin liikkumaan - mikä tarkoittaa, että piippu on jo toleranssin ulkopuolella ruuvin rikkoutuessa.
- Käänteinen taivutus ja vääntö epäonnistuvat hyvin harvoissa jaksoissa, kun pintajännitys saavuttaa kriittisen arvon
- Tämä kriittinen arvo on noin 40 % materiaalin vetolujuudesta, koska taivutus vähentää käyttölujuuden noin puoleen
- Siksi murtuma voi näyttää äkilliseltä, vaikka sen syy kesti kuukausia
AVAINTIEDOT
Jos ruuvi katkesi käänteisessä taivutuksessa, piippu oli kulunut ennen ruuvia. Vain ruuvin vaihtaminen takaa toisen vian - halpa puolikas parista ostetaan kahdesti.Taivutuksen mahdollistavan välyksen on tultava jostain. Hankaavat täyteaineet avaavat sen nopeimmin, minkä vuoksi ayleiskäyttöinen PVC-tynnyrijarunsaasti täyteaineita sisältävät yhdisteetsaavuttaa tämän vikatilan aikaisemmin kuin täyttämätön hartsi - ja miksi abimetallinen porauspikemminkin lykkää kuin estää sitä.
-
6. Juuren halkaisija kantaa kuorman, ja D³ on anteeksiantamaton
Vääntötarkistuksessa tavallinen suunnitteluoletus on, että vain juuren halkaisija kantaa vääntömomenttia – lento lisää voimaa, mutta ei tavalla, johon voit luottaa. Sallitulla leikkausjännityksellä noin 50 000 psi, mikä on noin puolet lämpökäsitellyn 4140 ruuvin tuotosta, kapasiteetti onSs = 16T / (πD³). Kuutio on koko tarina.
Syöttöosan juuren halkaisija Vääntömomenttikapasiteetti 50 000 psi:n sallitulla leikkausvoimalla 50 mm noin 8,5 kN·m 60 mm noin 14,6 kN·m 70 mm noin 23,2 kN·m 80 mm noin 34,7 kN·m 90 mm noin 49,3 kN·m 100 mm noin 67,7 kN·m Puolita juuri etkä puolita kapasiteettia, vaan jaat sen kahdeksalla. Tästä syystä ruuvi, joka on hiottu uudelleen tai kovettunut kiinnittämättä huomiota juureen, tai piirustuksesta kopioitu vaihto väärällä juurella, voi olla pahasti alivoimainen, vaikka se näyttää ulkopuolelta identtiseltä.
-
Syöttöosan juuren vääntökapasiteetti halkaisijaa vastaan, laskettuna arvosta Ss = 16T / (πD³) sallitulla leikkausvoimalla 50 000 psi. Kapasiteetti asteikossa juuren halkaisijan kuution kanssa.
Materiaali noudattaa samaa kuution logiikkaa. Vahvempi teräs nostaa sallittua leikkausvoimaa, mutta poikkileikkauksen vaihto on arvokkaampi kuin laadunmuutos – tästä syystäseosten valinta,bimetallinen yksiruuvikotelojabimetallinen ruuvipiippualue luetaan yhdessä eikä vaihtoehtoina.
-
7. Jännityskeskittymät: kiilaura, spline, lentorunko
Väsymys ei ala siellä, missä stressi on keskimäärin korkein; se alkaa siellä, missä stressi keskittyy. Käytännössä se tarkoittaa kiilauraa, spline-juurta, jyrkkää muutosta lentoosuudessa tai kovapintaista kerrosta, joka päättyy porrastukseen sen sijaan, että se sulautuisi ulos.
- Viila tai hiomajälki varren poikki on halkeama, ei kosmeettinen vika
- Äkillisesti pysähtyvä kovapintainen luo osion muutoksen – pyydä loppua
- Ruuvin varren korjaushitsaukset muuttavat metallurgiaa paikallisesti; ne eivät vastaa uutta osaa
Jos ruuvi vaihdetaan lujuuden vuoksi eikä kulumisen vuoksi,läpikarkaistu vaihtoehtoantaa tasaisemman leikkauksen kuin pintakäsitelty, ja amukautettu ruuvi ja piipputarkistus voi muuttaa juurigeometriaa sen toistamisen sijaan.
Myös se, miten ruuvi on tehty, vaikuttaa. Avalmistusreittijoka jauhaa lämpökäsittelyn jälkeen jättää erilaisen jäännösjännityskuvion kuin se, joka hioo ennen, eikä ero näy koskaan piirustuksessa.PIPLL:n valmistussivumäärittää järjestyksen tästä syystä.
Korvausgeometria on myös paikka, jossa tuotemerkin kanssa yhteensopiva työ ansaitsee säilyvyyden. On aKraussMaffei KMDtai aTheysohn XTSakselin ja uran yksityiskohdat ovat peräisin OEM-piirroksesta, eivät yleisestä kuviosta - minkä vuoksineljä kaksoisarkkitehtuuriaasia ennen kuin mitään lainataan.
-
8. Tauon jälkeen: mitä mitataan ennen tilaamista
Rikkoutuneista puoliskoista tilattu vaihto toistaa ongelman. Viisi mittausta muuttaa vian spesifikaatioksi, ja neljä niistä koskee piippua, ei ruuvia.
- Tynnyrin reiän ID useissa aksiaalisissa asennoissa ja mahdollinen soikea
- Ruuvaa OD samoihin kohtiin, mukaan lukien kuluneet alueet
- Ruuvien suoruus ja ulosajo vetopäässä
- Kytkimen kohdistus ja käyttöpään sovituksen kunto
- Syöttöosan poraus – josta vääntömomenttivika alkoi
Se sarja kertoo myös, voidaanko piippu pelastaa. Areikä, joka on vain paikallisesti kulunutvoidaan palauttaa holkilla; soikea tai halkeileva reikä ei ole sitä. Thekulumistarkastus ilman purkamistaon se, mikä käskee sinua ottamaan nämä lukemat ennen taukoa, javaihto-opaskattaa päätöksen, kun sinulla on ne.
-
Ruuvit ja piipun osat pysyvät yhdessä irrotuksen jälkeen. Valokuvaa ja mittaa ennen kuin mitään puhdistetaan tai siirretään – murtumapinta ja kulumiskuvio ovat todisteita.
Kaksi viitettä kannattaa pitää auki, kun teet päätöksen. Thehuoltovälin vertailuarvotkerro, kuoliko osa aikaisin vai ajoissa, jaseosten valintaopaskertoo, olisiko erilainen rakenne muuttanut tulosta. Jos kumpaakaan ei sovelleta,sovellushakemistoon nopeampi reitti oikeaan osaan.
-
9. Mitä muuttaa, jotta se ei tapahdu kahdesti
Vipuja on vain neljä, ja useimmat kasvit vetivät ensin kalleimman. Alla oleva järjestys on suunnilleen kustannusjärjestys, käänteinen.
- Käynnistysmenettely: liotusaika, lenkkeily ja kirjallinen rutiini – ilmainen
- Kohdistus: kytkin ja piippu, tarkastettu mittakellolla, ei silmällä
- Välys: vaihda tai rakenna uudelleen pari, älä kulunutta puoliskoa
- Osio: vaihda juuria tai materiaalia vain, jos kolme ensimmäistä ovat jo oikein
Välysvipu ohitetaan, koska se on kallein. Se on myös se, jolla on merkitystä: käänteinen taivutus tarvitsee välystä, joten tiukka, yhteensopiva pari poistaa mekanismin sen sijaan, että se lykättäisi sitä. Tämä on argumentti ostaa abimetalliruuvi ja piippusarjana ja syynämateriaalin valintaopasalkaa pikemminkin tehtävästä kuin osasta.
AVAINTIEDOT
Jokaisella vialla on halvin korjaus ja kallein korjaus. Halvin on melkein aina menettelyllinen, ja se on melkein aina sellainen, jota kukaan ei halua kuulla.Geometria on viimeinen vipu, ja se sekoitetaan useimmiten vahvuusongelmaan. Väärän puristusprofiilin vuoksi puristavaa ruuvia syytetään rikkoutumisesta, jota se ei aiheuttanutgeometrian ja voiteluaineen yhteensopivuusmuistiinpano jayhden vs kaksoisvertailuerottaa nämä kaksi diagnoosia.
-
Ruuvit telineeseen koon mukaan ennen lähettämistä. Juuren halkaisija, lennon ulkohalkaisija ja poikkileikkauksen muutokset näkyvät valmiissa kappaleessa – minkä vuoksi mittaraportin tulee kulkea sen mukana.
Kolme ensimmäistä vipua ovat myös halvin tapa selvittää, onko neljäs todellinen ongelma. Anopea yksiruuviettä tauot on yleensä ajettu sen ulkopuolellapintanopeuden verhokäyrä, ja avaahtoava ruuviettä rikkoutuessa oli yleensä kaasu- tai paineongelma, ei metalli.
-
10. Mitä lähettää, kun pyydät vaihtoa
Lähetä vika, älä vain mittoja. Toimittaja, joka näkee kuinka osa kuoli, määrittää eri tavalla, ja toimittaja, joka saa vain halkaisijan, kopioi sen, mikä epäonnistui.
- Valokuvat murtuman kasvoista ennen puhdistusta
- Missä katkos tapahtui ja mitä kone teki sillä hetkellä
- Poraus- ja lentomittaukset osiosta 8
- Koneen merkki, malli, ruuvin halkaisija ja L/D sekä alkuperäinen piirustus
- Hartsi, täyteaine, käyttötunnit ja edellisen osan käyttöikä
Thetietojen tarkistuslistaon pitkä versio. Patentoiduille koneille aOEM-piirustuksista rakennettu vaihtoon yleensä lyhin reitti, javalmistusprosessijakapasiteettiasivuilla kerrotaan, mikä on käytännöllistä ja kuinka nopeaa. Vertaileva luku rakennusvalinnoista on käynnissäbimetallinen vs. nitridoitujavalmistajan valinta.
Viimeinen huomio kaksosista. On arinnakkainen kaksoistaikartiomainen kaksosakselit ovat uritettuja ja kuljettavat vääntömomenttia eri reitillä, joten katkeaminen on useammin uran tai elementin vika kuin rungon murtuma -vaihtotiedot kannattaa vahvistaaluettelo kattaa liitännät, jotka epäonnistuvat ensin.
Aineelliset perheet muuttavat tauon merkitystä.Jäykkä PVCkulkee kylmänä ja syövyttävänä,PEkulkee kuumana ja kovana, jaraskaasti täytettyjä yhdisteitäkuormita lentoja kaikista vaikeimmin – joten samat murtumakohdat kolmessa eri ensimmäisessä syyssä.
-
Varaosa pakattuna lähetystä varten. Pari palauttaa puhdistuman; ruuvi yksin palauttaa vain osan siitä.
-
✔ Ekstruuderin ruuvi- ja tynnyrivikaanalyysi | ✔ Vääntöylikuormitus · Käänteinen taivutus · Väsymys
✔ Murtuman kasvojen diagnoosi | ✔ Juuren halkaisija · Väli · Kohdistus · Mukautettu geometria
