Uue kruvi ja tünni vastuvõtukontroll: mida mõõta ja mida tagasi lükata

•  

Uue kruvi ja tünni vastuvõtukontroll: mida mõõta ja mida tagasi lükata

Tarnija, kes loodab, et teda kontrollitakse, ehitab teisiti. See on kontroll-loend nende kontrollimiseks.

KRUVI TÜNNI VASTUVÕTU KONTROLL · KRUVI SIRGUS TIR · TÜNNI PUURUSE MÕÕTMINE · Korpuse sügavus

• 

• Tünn, mille kruvid on küljes. Puur ja lend on üks tööpaar, nii et mõõtmed tähendavad midagi ainult siis, kui mõlemat mõõdetakse samades aksiaalsetes positsioonides.

• 1. Miks pärastlõuna seda väärt on

  Kruvi ja silindri komplekt on viiekohaline ost, mis määrab väljundi, praagi määra ja järgmise hoolduskuupäeva. Saabumisel pole sellest peaaegu midagi näha: osa näeb õige välja, sobib kasti ja kinnitatakse poltidega. Kuus nädalat hiljem esile kerkivad probleemid – koonusekujuline korpus, pehme korpus, ajam otsas – olid kõik esimese tunniga mõõdetavad tööriistadega, mis enamikule taimedele juba kuuluvad.

  Vastuvõtmise kontroll ei ole umbusaldamine. See on sama loogika nagu asendusseadme kontrollimine OEM-i joonise alusel: keegi peab kinnitama joonise valmimist ja seda on odavam teha enne masina sulgemist.

  PÕHISELGITUS
  Mõõtke enne paigaldamist, mitte pärast esimest tootmisprobleemi. Kui osa on käivitatud, vaidlustab iga teie valitud number asjaolu, et see jooksis.

  Kaubandusjuhtum on lihtne. Kaks tarnijat võivad tsiteerida sama joonist ja tarnida erinevaid osi ning ainus viis aru saada on mõõta. See on sama loogika tarnija kontrollimise juhendi ja teabe kontroll-loendi taga, mida rakendatakse pigem vastuvõtvas kui ostuotsas.

  See on ka praktiline erinevus kahte tüüpi tarnijate vahel. Küsitakse, mida kavatsete mõõta ja anda näidud; teine ​​saadab osa ja hinna.

• 2. Dokumendid jõuavad kohale enne, kui osa jõuab

  Valmis osa peaks reisima koos tehtud salvestusega. Kui paberid on saabumisel puudu, küsige seda enne allkirjastamist – enamik tarnijaid suudab seda toota ja need, kes pole teile midagi kasulikku öelnud.

  Dokument	Mida see peaks kirja panema	Miks see on oluline
  Mõõtmete aruanne	Mõõdetud ava ID ja lennu OD määratletud teljesuunalistes positsioonides, pluss sirgus	See on ainuke rekord osast ehitatud, mitte joonistatuna
  Materjali sertifikaat	Alusterase klass ja soojusarv	Võimaldab teil võrrelda hinnet ostutellimusega
  Kuumtöötlemise rekord	Protsess, siht kõvaduse vahemik ja korpuse sügavus, kui see on asjakohane	Selgitab, mida pind peab enne katsetamist mõõtma
  Katte- või voodriplaat	Sulam, paksus ja liimile tehtud kontroll	Nominaalne paksus ei ole kontrolli tulemus
  Joonise revisjon	Redaktsioon, millele osa tehti	Hoiab ära asenduste avastamise järgmisel ümberehitusel

  Kaks neist on tavaliselt puudu. Kuumtöötlemise rekord on see, mille ostjad unustavad küsida, ja joonise revisjon on see, mis põhjustab vaidlusi aasta hiljem.

  Põhjus paberile nõudmiseks on see, et kaks osa võivad olla pingil vahetatavad ja kasutuses erinevad. Mõõtmete aruanne on ainus kirje selle kohta, mis tegelikult ehitati, ja see on see, mille suhtes teist tellimust kontrollitakse. Ilma selleta on järgmine ost osa koopia, mida keegi ei mõõtnud.

• 

• Tünn, mille kruvid on küljes. Puur ja lend on üks tööpaar, nii et mõõtmed tähendavad midagi ainult siis, kui mõlemat mõõdetakse samades aksiaalsetes positsioonides.

• 3. Mõõtmine üks: ava ID ja ovaalsus

  Mõõtke ava mitmes aksiaalses asendis ja igas asendis kahes suunas täisnurga all. Üks näit ütleb teile läbimõõdu; kaks näitu näitavad, kas ava on ümmargune. Koonus ilmneb erinevusena etteandeotsa ja doseerimisotsa vahel ning see on defekt, mis leitakse kõige sagedamini hilja, kuna keegi ei mõõda teist asendit.

  • Vähemalt kolm aksiaalset asendit: etteanne, keskmine, mõõtmine
  • Kaks suunda 90° igas asendis, et püüda ovaalsust
  • Kaksiku puhul on kahe ava vaheline kaugus, mitte ainult nende suurus
  • Vooder või varruka iste, kui tünn on voodriga

  Puuri geomeetria on koht, kus voodriga silinder teenib oma maksumust, kuna sisemist voodrihülsi tuleb mõõta paigaldatud olekus. Varrukat, mis mõõdab pingil õigesti ja jookseb masinas joondusest välja, ei kontrollitud kunagi korralikult.

• 

• Kaks auku, mis on määratletud pikkuse, välisläbimõõdu, siseläbimõõdu ja keskpunkti kauguse järgi. Need on neli numbrit, mida vastuvõtunäit peab reprodutseerima; aruanne, mis annab ainult ühe neist, ei ole kulumisaruanne.

• Iga arhitektuuri kohta kehtivad samad näidud erinevate võrdluspunktidega. Üks kruvi silinder on üks ava ühe OD vastu; kooniline kaksik lisab koonuse ja keskkoha kauguse; paralleelsel kaksikul on kaks paralleelset ava, mille vahekaugus on sama oluline kui nende suurus.

• 4. Mõõtmine kaks: lennu OD, juur ja kokkusurumine

  Lennu välisläbimõõt mitmes asendis on ilmne kontroll. Vähem ilmne on juure läbimõõt, sest see määrab tegelikult kruvil töötava surveastme – ja see on see, millega joonist kõige vähem kontrollitakse.

  • Lennu OD kogu lennu pikkuses, mitte ainult otstes
  • Juure läbimõõt etteande- ja doseerimisotsas
  • Nendest kahest tuletatud kanali sügavus ja nendevaheline suhe
  • Lennu laius harjal, mida OD üksi ei paljasta

  Lennu laius on näit, mis välja jäetakse ja mis kõige rohkem selgitab. Lend suudab hoida oma välisläbimõõtu, kui selle hari on kitsaks kulunud, mis muudab kruvi rakendatavat nihket ilma, et keegi mõõdab kliirensit. See on ka esimene mõõde, mis kaob, kui kruvi kõvastatakse ja viimistletakse.

• 

• Erineva läbimõõduga ja erineva profiiliga kruvid kõrvuti. Lennu OD saab lugeda nihikult, kuid juure läbimõõt, millega see on seotud, määrab tihendusastme, mille joonis tegelikult täpsustas.

• Tihendussuhe on koht, kus mõõtmine muutub ennustuseks. Kui juure sügavus vastab joonisele, sulab kruvi nii, nagu kujundus ette nägi; kui seda ei juhtu, ei ühti ka sulamistemperatuur ja väljund antud kiirusel.

• 5. Kolmas mõõtmine: sirgus ja jooksmine

  Sirgus on tavaliselt määratletud kui kogu indikaatori näit teatud pikkuses ja seda mõõdetakse V-plokkides või tsentrite vahel. Läbisõit ajami otsas on omaette kontroll, sest kruvi võib olla otse mööda korpust ja ikkagi kirjeldada ühenduskohas ringi.

  • Toetage kruvi laagrikohtades, mitte lendude otstes
  • Pöörake käsitsi ja registreerige kogu indikaatori käik, mitte keskmine
  • Kontrollige ajami otsa sobivust ja võtmeava korpusest eraldi
  • Kaksiku puhul salvestage mõlemad võllid – eraldi sirge paar võib siiski olla faasist väljas

  Runout on väsimuskoormus, mida rakendatakse üks kord pöörde kohta, mis muudab selle pigem elueaks kui kvaliteedieelistuseks. Kruvi, mis on piki korpust sirge, kuid haakeseadises ekstsentriline, töötab mõnda aega ja läheb siis ajami otsas üles.

  Kaksiku puhul on läbijooksul teine ​​mõõde: faas. Kaks võlli võivad kumbki olla oma sirguse piirides ja olla siiski üksteisega faasist väljas, mis ilmneb pigem häirete kui vibratsioonina.

• 6. Neljas mõõtmine: kõvadus ja korpuse sügavus

  Kaasaskantav kõvaduse tester annab kasutatava pinnanäidu sekunditega ning seda tasub võtta mitmest kruvi ja ava punktist. Mida see teha ei saa, on öelda, kui sügavale kõvenenud kiht läheb, mis on number, mis määrab, kui kaua osa kestab.

  • Võtke kõvaduse näidud kindlaksmääratud punktides ja registreerige need kasutatud instrumendiga
  • Küsige mis tahes nitreeritud osa korpuse sügavust ja selle kontrollimiseks kasutatud meetodit
  • Vooderdatud või kaetud detaili puhul küsige kihi paksust ja nakkekontrolli
  • Üks lugemine ühes sobivas kohas ei ole kõvaduse uuring

  Juhtumi sügavus on spetsifikatsioon, mis eraldab vaikselt kaks erineva hinnaga noteeringut. Kaks nitreeritud tünni võivad välja näha identsed ja neil on üsna erinev korpuse sügavus.

  Erinevad ühendid seavad samale näidule ka erinevad ootused. ABS-i jaoks sobiv pinna kõvadus ei ole WPC- ega SPC-liinide eesmärk, kus täiteaine laadimine kulutab korpust palju kiiremini.

• 7. Mida peab mõõtmete aruanne sisaldama?

  Aruanne on kasulik ainult siis, kui teine ​​inimene saab sellest mõõtmist korrata. See tähendab, et ta peab esitama seisukohad, instrumendid ja tingimused, mitte ainult heaks kiitma või mitte.

  • Joonise versioon ja osa seeria- või küttenumber
  • Tugipunktist määratletud aksiaalsed positsioonid, mida ei kirjeldata kui "keskmist"
  • Iga mõõtmise jaoks kasutatav instrument
  • Ümbritsev või osa temperatuur, kui mõõtmine on piiri lähedal
  • Mõõdetud väärtused, mitte ainult linnuke tolerantsi vastu

  Kui tarnija ei saa seda toota, saab tehas ise samade positsioonide abil genereerida ja peakski. Üks leht koos ava ID, lennu läbimõõdu, juure läbimõõdu ja väljavooluga määratletud jaamades võtab tunni ja sellest saab iga hilisema kontrolli võrdlusalus.

  Aruandes tuleb nimetada ka rakendus, mille suhtes seda mõõdeti, sest aktsepteerimiskriteeriumid ei ole universaalsed.

• 8. Mida tasub tagasi lükata ja mida mitte

  Tagasilükkamine on äritegevus, seega tuleks see reserveerida asjadele, mis tegelikult maksavad. Kosmeetilised variatsioonid ei ole selles loendis; geomeetria on.

  Leidmine	Kas keelduda?	Miks
  Puur on ühes asendis tolerantsist väljas	Jah	Kliirens ja seega ka väljund määratakse halvima asendi järgi
  Puur on ovaalne üle määratud piiri	Jah	Ovaalsust ei saa jooksmisega korrigeerida; see muudab kliirensi tsüklit
  Juure läbimõõt, mis ei reprodutseeri joonise tihendussuhet	Jah	Kruvi ei sula nii nagu ette nähtud, olenemata sellest, mida OD näitab
  Sirgus või ajami otsa väljavool väljaspool joonist	Jah	See on igal pöördel rakendatav väsimuskoormus
  Korpuse sügavus alla määratud miinimumi	Jah	Kulumiseelarve on osa eluiga
  Pinnajäljed, mis ei mõjuta mõõdetud mõõdet	Tavaliselt mitte	Otsustage mõõtude, mitte välimuse järgi
  Poleeritud plaaster või lihvimisjälg mittetöötaval pinnal	Ei	Kosmeetika; dokumenteerige see ja liikuge edasi

  Tagasilükkamisel on ka praktiline piir. Kui detail on geomeetriliselt õige ja dokumendid õiged, ei ole kosmeetiline erinevus väärt tagastusveost ja kolmenädalast tootmiskaotust. Test näitab, kas leid muudab väljundit, kliirensit või eluiga reguleerivat numbrit.

  Kui osa lükatakse tagasi, on kasulik vestlus mõõtmise, mitte välimuse üle. Näidud saatke koos asukohakaardiga.

  Kaksikkomplekti on raskem aktsepteerida, kuna kõike on kaks ja paar peab koos töötama – elementide ajastus, splaini sobivus ja keskpunkti kaugus kõik mõjutavad. Iga võlli eraldi aktsepteerimine ja eeldamine, et komplekt on korras, on kaksikvastuvõtmisel kõige levinum viga.

• 

• Töödeldud osad pooltoodete laos. See on staadium, kus tööde juures saab mõnd mõõdet veel korrigeerida – seepärast tasub vastuvõtulugemist pigem tõsiselt võtta kui formaalsust käsitleda.

• 9. Salvestage lähtejoon, kui osa on uus

  Vastuvõtmisel võetud näidud on ainsad puhtad lähtetasemed, mis sellel osal kunagi olema on. Salvestage need koos joonise, tunnistuste ja kuupäevaga ning järgmisest diagnoosist saab pigem võrdlus kui arvamus.

  • Esitage mõõtmete aruanne masina kirjega, mitte ostufailiga
  • Pildistage vastuvõtmisel ava ja lennud, skaalaga raamis
  • Märkige üles paigaldamise kuupäev ning esimene püsiseisundi väljund ja mootori koormus
  • Korrake samu positsioone igal kontrollimisel, nii et numbrid on võrreldavad

  Algtase on väärt rohkem kui sertifikaat, sest sertifikaat kirjeldab osa ja lähtejoon teie masinat. Salvestage paigaldatud mõõtmed, esimene püsiseisundi väljund ja mootori koormus teadaoleva kruvikiiruse juures ning järgmine hooldusintervall muutub pigem mõõtmiseks kui oletuseks.

• 10. Tellimuse saatmine nii, et see esimesel korral läbi läheks

  Enamik vastuvõtutõrkeid on spetsifikatsiooni tõrked, mis juhtusid kuid varem. Ostutellimus on koht, kus neid ära hoida.

  • Nimetage joonis ja selle redaktsioon ning nõudke aruande parandamist
  • Märkige mõõtmisasendid, mitte ainult tolerantsid
  • Saatmise tingimusena nõuda jaotises 2 toodud dokumente
  • Märkige korpuse sügavus või kihi paksus ja selle kontrollimise meetod
  • Leppige enne osa tarnimist kokku, mis juhtub ebaõnnestunud lugemise korral

  Patenditud masinate puhul ei pruugi joonis olla kasutataval kujul olemas, sel juhul muutub tellimus pöördprojekteeritud asenduseks ja mõõdetud mõõtmed muutuvad aktsepteerimiskriteeriumideks. Kui ka geomeetria peab muutuma, tuleb kohandatud kruvide ja silindri ülevaatamine enne tellimust, mitte pärast tagasilükkamist.

  Ka aktsepteerimiskriteeriumid ei ole ühendite lõikes ühtsed. PVC-osa ja klaasiga täidetud osa võivad jagada joonist ja vajavad siiski erinevaid kõvaduse ja kihi nõudeid, samas kui PE ja PP sari on nende vahel. Kirjutage nõue kohustuse, mitte ainult joonise jaoks.

  Lõpuks otsustage enne selle küsimist, mida te aruandega ette võtate. Plaat, mis sahtlisse läheb, on kulu; kirje, millest saab järgmise hooldusintervalli lähtepunkt, on vara.

• ✔ Kruvide ja tünnide vastuvõtukontrolli spetsialist | ✔ Puuraugu ID · Lennu OD · Juure läbimõõt · Sirgus TIR
  ✔ Korpuse sügavus · Kõvadus · Mõõtmete aruanne | ✔ Twin Center Distance · Runout · Algtaseme salvestamine

  Vajad kruvi ja tünni, mis koos mõõtudega kohale tuleb?
  Saatke joonise redaktsioon ja töökohustus ning me võrdleme mõõtmeid, mida kavatsete kontrollida, koos osaga kaasas oleva mõõtearuandega. PIPLL toodab PVC, PE, PP, PET ja taaskasutatud ühendite ekstrusioon- ja sissepritsekruvisid ja -vaate.
  
  Võtke meiega kohe ühendust
  Eric Dong | kaasasutaja | E-post: eric@pipll.com | WhatsApp: +86-15267878906 | Veebisait: www.pipll.com

Contact us