Yeni Bir Vida ve Namlu İçin Kabul Denetimi: Ne Ölçülmeli ve Ne Reddedilmeli

•  

Yeni Bir Vida ve Namlu İçin Kabul Denetimi: Ne Ölçülmeli ve Ne Reddedilmeli

Kontrol edilmeyi bekleyen bir tedarikçi farklı şekilde çalışır. Bu, bunları kontrol etmek için yapılacak kontrol listesidir.

VİDA NAMLU KABUL MUAYENESİ · VİDA DÜZGÜNLÜĞÜ TIR · NAMLU DELİĞİ ÖLÇÜMÜ · KASA DERİNLİĞİ

• 

• Yanında vidaları olan bir varil. Delik ve uçuş tek bir çalışma çiftidir, dolayısıyla boyutlar yalnızca her ikisi de aynı eksenel konumlarda ölçüldüğünde bir anlam ifade eder.

• 1. Öğleden sonra neden buna değer?

  Vida ve kovan seti, çıktıyı, hurda oranını ve bir sonraki bakım tarihini belirleyen beş rakamlı bir satın alma işlemidir. Bunların neredeyse hiçbiri varışta görünmez: Parça doğru görünüyor, kasaya uyuyor ve cıvatalanıyor. Altı hafta sonra ortaya çıkan sorunların (delik konikliği, yumuşak kasa, tahrik ucundaki salgı) çoğu fabrikanın zaten sahip olduğu aletlerle ilk saat içinde ölçülebilir hale geldi.

  Kabul muayenesi güvensizlik değildir. Bu, bir OEM çizimiyle değiştirilen parçayı kontrol etmekle aynı mantıktır: birisinin çizimin yapıldığını onaylaması gerekir ve bunu makine kapatılmadan önce yapmak daha ucuzdur.

  ANAHTAR ANLAYIŞ
  Ölçümü ilk üretim probleminden sonra değil, kurulumdan önce yapın. Parça çalışmaya başladıktan sonra aldığınız her sayı, çalıştığı gerçeği nedeniyle tartışılır.

  Ticari durum basittir. İki tedarikçi aynı çizimden teklif verebilir ve farklı parçaları teslim edebilir ve bunu anlamanın tek yolu ölçmektir. Bu, satın alma yerine alıcı tarafta uygulanan tedarikçi doğrulama kılavuzu ve bilgi kontrol listesinin ardındaki mantıkla aynıdır.

  Bu aynı zamanda iki tür tedarikçi arasındaki pratik farktır. Neyi ölçmeyi ve okumaları sağlamayı planladığınız sorulacaktır; diğeri parçayı ve fiyatı gönderecek.

• 2. Belgeler parça teslim edilmeden önce ulaşır

  Bitmiş bir parça, ne yapıldığına dair bir kayıtla birlikte seyahat etmelidir. Evraklar vardığınızda eksikse, imzalamadan önce isteyin; çoğu tedarikçi bunu üretebilir ve size yararlı bir şey söylememiş olanlar da olabilir.

  Belge	Ne belirtmesi gerektiği	Neden önemli?
  Boyutlu rapor	Tanımlanmış eksenel konumlarda ölçülen delik ID'si ve uçuş OD'sinin yanı sıra düzlük	Parçanın çizildiği gibi değil, inşa edildiği tek kayıttır
  Malzeme sertifikası	Temel çelik kalitesi ve ısı numarası	Dereceyi satın alma siparişine göre kontrol etmenizi sağlar
  Isıl işlem kaydı	Uygun olduğu yerde proses, hedef sertlik aralığı ve durum derinliği	Test etmeden önce yüzeyin neyi ölçmesi gerektiğini açıklar
  Kaplama veya astar kaydı	Alaşım, kalınlık ve bağ üzerinde yapılan muayene	Nominal kalınlık bir muayene sonucu değildir
  Çizim revizyonu	Parçanın revizyonu yapıldı	Bir sonraki yeniden inşada bir değişikliğin keşfedilmesini önler

  Bunlardan ikisi genellikle eksiktir. Isıl işlem kaydı, alıcıların istemeyi unuttuğu kayıttır ve çizim revizyonu ise bir yıl sonra tartışmalara neden olan kayıttır.

  Kağıt üzerinde ısrar edilmesinin nedeni, iki parçanın tezgah üzerinde birbirinin yerine kullanılabilmesi ve hizmet açısından farklı olabilmesidir. Boyutlu bir rapor, gerçekte ne inşa edildiğine dair tek kayıttır ve ikinci bir düzenin kontrol edildiği rapordur. Bu olmadan bir sonraki satın alma, kimsenin ölçmediği bir parçanın kopyasıdır.

• 

• Yanında vidaları olan bir varil. Delik ve uçuş tek bir çalışma çiftidir, dolayısıyla boyutlar yalnızca her ikisi de aynı eksenel konumlarda ölçüldüğünde bir anlam ifade eder.

• 3. Birinci ölçüm: delik kimliği ve ovallik

  Deliği çeşitli eksenel konumlarda ve her konumda iki yönde dik açılarda ölçün. Tek bir okuma size çapı söyler; iki okuma size deliğin yuvarlak olup olmadığını söyler. Konik, besleme ucu ile ölçüm ucu arasında bir fark olarak ortaya çıkar ve ikinci konumu kimse ölçmediği için en sık geç bulunan kusurdur.

  • En az üç eksenel konum: ilerleme, orta, ölçüm
  • Ovalliği yakalamak için her pozisyonda 90°'lik iki yön
  • İkizlerde sadece boyutları değil, iki delik arasındaki merkez mesafesi
  • Namlu astarlı bir yapı ise astar veya manşon yuvası

  Delik geometrisi, astarlı bir namlunun maliyetini kazandığı yerdir çünkü iç astar manşonunun takılı durumda ölçülmesi gerekir. Tezgahta doğru şekilde ölçülen ve makinede hizası bozulan bir manşon hiçbir zaman düzgün bir şekilde incelenmemiştir.

• 

• Uzunluk, dış çap, iç çap ve merkez mesafesiyle tanımlanan ikiz delik. Bunlar bir kabul okumasının yeniden üretmesi gereken dört sayıdır; bunlardan sadece birini veren bir rapor sıkıcı bir rapor değildir.

• Aynı okumalar farklı referans noktalarıyla her mimari için geçerlidir. Tek vidalı namlu, bir dış çapa karşı tek bir deliktir; konik bir ikiz, bir koniklik ve bir merkez mesafesi ekler; paralel bir ikiz, boyutları kadar aralıkları da önemli olan iki paralel deliği tutar.

• 4. İkinci ölçüm: uçuş OD, kök ve sıkıştırma

  Çeşitli konumlardaki uçuş dış çapı bariz kontroldür. Daha az belirgin olan kök çapıdır, çünkü aslında vidanın çalışacağı sıkıştırma oranını belirleyen şey budur ve çizimin kontrol edilmesi en az olası olan şeydir.

  • Uçuş OD'si yalnızca uçlarda değil, tüm uçuş uzunluğu boyunca
  • Besleme ucunda ve ölçüm ucunda kök çapı
  • İkisinden elde edilen kanal derinliği ve aralarındaki oran
  • OD'nin tek başına ortaya çıkaramadığı tepedeki uçuş genişliği

  Uçuş genişliği, dışarıda bırakılan ve en çok şeyi açıklayan okumadır. Bir kanat, tepesi dar aşınırken dış çapını koruyabilir, bu da vidanın uyguladığı kesmeyi, kimsenin ölçtüğü açıklığı değiştirmeden değiştirir. Aynı zamanda bir vida sertleştirildiğinde ve cilalandığında kaybolan ilk boyuttur.

• 

• Farklı çap ve profillerdeki vidalar yan yana. Uçuş OD bir kumpastan okunabilir, ancak eşleştirildiği kök çapı, çizimde gerçekte belirtilen sıkıştırma oranını tanımlayan şeydir.

• Sıkıştırma oranı, ölçümün tahmine dönüştüğü yerdir. Kök derinliği çizimle eşleşiyorsa vida, tasarımın amaçladığı şekilde eriyecektir; aksi takdirde erime sıcaklığı ve belirli bir hızdaki çıktı da eşleşmeyecektir.

• 5. Üçüncü ölçüm: doğruluk ve salgı

  Doğrusallık genellikle tanımlanmış bir uzunluk boyunca toplam gösterge okuması olarak belirtilir ve V blokları veya merkezler arasında ölçülür. Tahrik ucundaki salgı ayrı bir kontroldür, çünkü bir vida gövde boyunca düz olabilir ve yine de kaplinde bir daire oluşturabilir.

  • Vidayı, basamakların uçlarından değil, yatak konumlarından destekleyin
  • Elle döndürün ve ortalamayı değil tam gösterge hareketini kaydedin
  • Tahrik ucu uyumunu ve kama yuvasını gövdeden ayrı olarak kontrol edin
  • Bir ikizde, her iki şaftı da kaydedin; ayrı ayrı düz olan bir çift hala faz dışı olabilir

  Salgı, devir başına bir kez uygulanan yorulma yüküdür ve bu da onu bir kalite tercihi olmaktan ziyade bir ömür sınırı haline getirir. Gövde boyunca düz fakat kaplinde eksantrik olan bir vida bir süre çalışacak ve daha sonra tahrik ucunda arızalanacaktır.

  Bir ikizde salgının ikinci bir boyutu vardır: aşama. İki şaftın her biri kendi doğrusallık sınırları dahilinde olabilir ve yine de birbiriyle faz dışı olabilir, bu da titreşim yerine girişim olarak ortaya çıkar.

• 6. Dördüncü ölçüm: sertlik ve kasa derinliği

  Taşınabilir bir sertlik test cihazı, saniyeler içinde kullanılabilir bir yüzey okuması sağlar ve vidanın ve deliğin birkaç noktasında ölçüm yapılmasına değer. Yapamayacağı şey, sertleşmiş katmanın ne kadar derine indiğini size söylemektir; bu, parçanın ne kadar dayanacağını belirleyen sayıdır.

  • Tanımlanan noktalarda sertlik okumaları alın ve bunları kullanılan aletle kaydedin
  • Herhangi bir nitrürlenmiş parçanın kasa derinliğini ve bunu kontrol etmek için kullanılan yöntemi isteyin
  • Astarlanmış veya kaplanmış bir parçada katman kalınlığını ve yapışma kontrolünü isteyin
  • Uygun bir noktada yapılan tek bir okuma, sertlik ölçümü değildir

  Vaka derinliği, farklı fiyatlardaki iki teklifi sessizce ayıran özelliktir. İki nitrürlenmiş varil aynı görünebilir ve oldukça farklı kasa derinliklerine sahip olabilir.

  Farklı bileşikler aynı okuma için farklı beklentiler de oluşturur. ABS için doğru olan yüzey sertliği, dolgu maddesi yüklemesinin kasayı çok daha hızlı tükettiği WPC veya SPC hattı için hedef değildir.

• 7. Boyutsal bir raporun içermesi gerekenler

  Bir rapor yalnızca ikinci bir kişinin ölçümü tekrarlayabilmesi durumunda faydalıdır. Bu, sadece başarılı ya da başarısız değil, konumları, araçları ve koşulları da belirtmesi gerektiği anlamına gelir.

  • Çizim revizyonu ve parça seri veya ısı numarası
  • Bir referans noktasından tanımlanan, "orta" olarak tanımlanmayan eksenel konumlar
  • Her ölçüm için kullanılan alet
  • Ölçüm bir sınıra yakınsa ortam veya parça sıcaklığı
  • Ölçülen değerler yalnızca toleransa karşı bir onay işareti değil

  Tedarikçi bir tane üretemezse, tesis aynı pozisyonları kullanarak kendi üretimini yapabilir ve yapmalıdır. Delik ID'si, uçuş OD'si, kök çapı ve tanımlı istasyonlardaki salgıyı içeren tek bir sayfa bir saat sürer ve daha sonraki her denetim için referans haline gelir.

  Kabul kriterleri evrensel olmadığından, bir raporda ölçüm yapılan uygulamanın adı da belirtilmelidir.

• 8. Reddedilmeye değer olan ve olmayan

  Reddetme ticari bir eylemdir, dolayısıyla gerçekten çıktıya mal olacak şeylere ayrılmalıdır. Kozmetik varyasyon bu listede yok; geometridir.

  Bulma	Reddetmek?	Neden
  Bir konumda toleransın dışında delik açma	Evet	Açıklık ve dolayısıyla çıkış en kötü konuma göre ayarlanır
  Belirtilen sınırın ötesinde oval delik açın	Evet	Ovallik koşarak düzeltilemez; temizleme döngüsünü değiştirir
  Çizimin sıkıştırma oranını yansıtmayan kök çapı	Evet	OD ne okursa okusun, vida tasarlandığı gibi erimez
  Çizimin dışında düzlük veya tahrik ucu salgısı	Evet	Her devirde uygulanan yorulma yüküdür
  Belirtilen minimum değerin altında kasa derinliği	Evet	Aşınma bütçesi parçanın ömrü kadardır
  Ölçülen boyutu etkilemeyen yüzey işaretleri	Genellikle hayır	Görünüşe değil ölçüye göre karar verin
  Çalışmayan bir yüzey üzerinde cilalanmış bir yama veya taşlama işareti	HAYIR	Kozmetik; belgeleyin ve devam edin

  Reddedilmenin de pratik bir sınırı vardır. Parça geometrik olarak doğruysa ve belgeler doğruysa, kozmetik bir fark, iade nakliyesine ve üç haftalık üretim kaybına değmez. Test, bulgunun çıktıyı, temizliği veya ömrü yöneten bir sayıyı değiştirip değiştirmediğidir.

  Bir parça reddedildiğinde, yararlı konuşma görünümle değil ölçümle ilgilidir. Okumaları konum haritasıyla birlikte gönderin.

  İkiz bir seti kabul etmek daha zordur çünkü her şeyden iki tane vardır ve çiftin birlikte çalışması gerekir; öğe zamanlaması, spline uyumu ve merkez mesafesi etkileşim içindedir. Her şaftı tek başına kabul etmek ve setin iyi olduğunu varsaymak, ikiz kabulde en yaygın hatadır.

• 

• Yarı mamul bir mağazada işlenmiş parçalar. Bu, işlerde bir boyutun hala düzeltilebileceği aşamadır; bu nedenle kabul okuması bir formalite olarak ele alınmak yerine ciddiye alınmaya değerdir.

• 9. Parça yeniyken taban çizgisini kaydedin

  Kabul sırasında yaptığınız okumalar, parçanın sahip olabileceği tek temiz temeldir. Bunları çizim, sertifikalar ve tarihle birlikte saklayın; bir sonraki teşhis bir görüşten ziyade bir karşılaştırma haline gelir.

  • Boyut raporunu satın alma dosyasıyla değil makine kaydıyla dosyalayın
  • Kabul sırasında deliği ve uçuş mesafelerini çerçevede bir ölçekle fotoğraflayın
  • Kurulum tarihini ve ilk kararlı durum çıkışını ve motor yükünü not edin
  • Sayıların karşılaştırılabilir olması için her incelemede aynı pozisyonları tekrarlayın.

  Bir temel, bir sertifikadan daha değerlidir; çünkü bir sertifika parçayı, bir temel ise makinenizi tanımlar. Kurulu boyutları, ilk kararlı durum çıkışını ve bilinen bir vida hızında motor yükünü kaydedin; bir sonraki servis aralığı bir tahmin yerine ölçüm haline gelir.

• 10. Emri ilk seferde geçecek şekilde göndermek

  Kabul hatalarının çoğu, aylar önce meydana gelen spesifikasyon hatalarıdır. Satın alma siparişi bunların önleneceği yerdir.

  • Çizime ve revizyonuna isim verin ve raporda revizyon isteyin
  • Yalnızca toleransları değil, ölçüm konumlarını da belirtin
  • Sevkiyat koşulu olarak bölüm 2'deki belgeleri isteyin
  • Kasa derinliğini veya katman kalınlığını ve bunu doğrulama yöntemini belirtin
  • Başarısız bir okuma durumunda parça gönderilmeden önce ne olacağı konusunda anlaşın

  Tescilli makineler için çizim kullanılabilir biçimde mevcut olmayabilir; bu durumda sipariş tersine mühendislikle değiştirilmiş bir değişim haline gelir ve ölçülen boyutlar kabul kriteri haline gelir. Geometrinin de değişmesi gerektiğinde, özel bir vida ve kovan incelemesi retten sonra değil, siparişten önce yapılmalıdır.

  Kabul kriterleri de bileşikler arasında aynı değildir. Bir PVC parçası ve bir cam dolgulu parça aynı çizimi paylaşabilir ve yine de farklı sertlik ve katman gereksinimlerine ihtiyaç duyabilir; PE ve PP aralığı ise bunların arasında yer alır. Yalnızca çizim için değil, görev gereğini yazın.

  Son olarak, raporu istemeden önce raporla ne yapacağınıza karar verin. Çekmeceye giren plak bir maliyettir; Bir sonraki servis aralığı için temel oluşturacak bir kayıt bir varlıktır.

• ✔ Vida & Kovan Kabul Muayene Uzmanı | ✔ Delik ID · Uçuş OD · Kök Çapı · Doğruluk TIR
  ✔ Kasa Derinliği · Sertlik · Boyut Raporu | ✔ İkiz Merkez Mesafesi · Salgı · Temel Kayıt

  Ölçüleriyle birlikte gelen bir vida ve namluya mı ihtiyacınız var?
  Çizim revizyonunu ve görevi gönderin; parçayla birlikte verilen boyut raporuyla birlikte kontrol etmeyi düşündüğünüz boyutlara göre teklif vereceğiz. PIPLL, PVC, PE, PP, PET ve geri dönüştürülmüş bileşikler için ekstrüzyon ve enjeksiyon vidaları ve kovanları üretmektedir.
  
  Şimdi Bize Ulaşın
  Eric Dong | Kurucu ortak | E-posta: eric@pipll.com | WhatsApp: +86-15267878906 | Web sitesi: www.pipll.com

Contact us