Vida Namlusu Bakımı ve Sorun Giderme

• Vida Namlusu Bakımı ve Sorun Giderme

  Genişletmek için pratik bir rehbervida varilömrünü kısaltır, arıza süresini azaltır ve yaygın enjeksiyonlu kalıplama ve ekstrüzyon sorunlarını çözer.

  ŞİMDİ ÜCRETSİZ TEKLİF ALIN

  

  Temel Çıkarımlar

  • • Vida namlusunun aşınması normaldir.Nedirnormal değilsiyah lekeler, düzensiz plastikleşme, çıktı düşüşü, gürültü veya kısa sürede hızlı aşınmadır. Bunlarsinyaller"yaşlılık" değil.
  • • On saha probleminden dokuzudört nedenden birine kadar uzanıyor: yanlış malzeme seçimi, yanlış proses ayarları, yanlış bakım veya kirlenme. Çözüm dört kişiden doğru olanı bulmaktır.
  • •Ayazılı önleyici bakım programı (günlük / haftalık / aylık / üç aylık / yıllık)çoğu sorunu planlanmamış kesintilere neden olmadan önce yakalar.
  • • Tahmin değil ölçümTamir et veya değiştir kararını yönlendirir. Önemli olan üç sayı vida dış çapı, namlu iç çapı ve bunlardan elde edilen açıklıktır.
  • • Ön ısıtma, temizleme ve kapatma konusunda operatör eğitimigenişletmenin en ucuz tek yoluvida varilhayat.

  1. Belirti → Neden → Eylem Matrisi

  Teşhise başlamanın en hızlı yolu semptomu okumak, en olası nedeni bulmak ve parçaları değiştirmeden önce en ucuz doğrulama adımını atmaktır. Aşağıdaki tablo atölyede en yaygın görülen semptomları içermektedir.

  Belirti	Muhtemel nedenler	İlk kontrol (en düşük maliyet)	Bundan sonra ne yapmalı
  Çıkış düşüşü	Vida namlusunun aşınması, kontrol halkası sızıntısı, yetersiz ısıtma, besleme sorunu	Vidanın dış çapını ve namlu iç çapını ölçün, ısıtıcı göstergelerini kontrol edin	Açıklığı hesaplayın, kontrol halkasını inceleyin, sıcaklık profilini doğrulayın ve ardından besleme boğazını kontrol edin
  Siyah lekeler/sarı çizgiler	Malzeme durgunluğu, ölü köşeler, aşırı ısınma, yetersiz temizleme	Karıştırma bölümünü inceleyin, varil iç duvarını kontrol edin	Temizleme bileşiğini ve prosedürünü iyileştirin, sıcaklığı düşürün, gerekirse vidayı temizleyin veya değiştirin
  Düzensiz plastikleşme	Aşınmış karıştırma elemanları, yanlış sıkıştırma oranı, kararsız karşı basınç	Son 50 döngüdeki karşı basıncı ve vida hızı eğilimini kontrol edin	Reçine için vida tasarımını yeniden değerlendirin, karşı basıncı dengeleyin
  Gürültü / akım dalgalanması	Yanlış hizalama, malzeme eksikliği, yabancı cisim, rulman sorunu	Hazne ve vidanın görsel kontrolü, başlatma sırasında dinleyin	Hizalamayı kontrol edin, kirlenmeye karşı filtreleyin, tahrik sistemini inceleyin
  Sızıntı / kararsız enjeksiyon	Aşınmış kontrol halkası, aşınmış namlu, zayıf nozul uyumu	Kontrol halkası ve koltuk boyutlarını ölçün	Önce kontrol halkasını değiştirin, ardından namlu iç çapını yeniden ölçün
  Vida kırılması	Aşırı tork, yabancı cisim sıkışması, yorgunluk	Başlangıç ​​noktası için kırık yüzü inceleyin	Malzeme kirliliğini ve proses ayarlarını denetleyin, vida malzemesinin uygun olduğunu onaylayın
  Dalgalanan / titreşen	Yem dengesizliği, aşınmış	Kontrol etmekmalzemeakış	Vida aşınmasını ve çıktıyı ölçün
  çıktı	vida, sıcaklık dalgalanması	ve ısıtıcı bant performansı	Karşı basıncı dengeleyin, gerekirse gravimetrik besleyiciyi takın
  Meme salyası / çekimi	Sıcaklık çok yüksek, aşınmış nozul, yanlış uç	Meme sıcaklığını ve uç durumunu kontrol edin	Nozul sıcaklığını düşürün, ucu kontrol edin, aşınmışsa nozulu değiştirin

  2. Aşınma ve Korozyonun Temel Nedenleri

  Aşağıdaki tablo, her bir temel nedeni, ürettiği hasar modeliyle ve onu sınırlayan yukarı yöndeki kontrolle eşleştirir.

  Ana neden	Hasar modeli	Yukarı akış kontrolü
  Aşındırıcılar (dolgu maddeleri, cam, karbon)	Namlu deliği ve vida uçuşunda zımpara kağıdı benzeri çentikler	Malzeme ve yüzey işlem seçimi, yağlama
  Aşındırıcı gaz (PVC, halojenli alev geciktiriciler)	Namlu yüzeyinde çukurlaşma ve paslanma, vida korozyonu	Nikel bazlı alaşımlı gövde ve vida, daha sıkı sıcaklık kontrolü
  Yüksek sıcaklıkta oksidasyon	Nitrür tabakasının çatlaması ve pullanması	Reçinenin tavsiye ettiği işleme aralığı dahilinde kalın
  Prova çalışması (malzeme yok)	Yerel aşırı ısınma, hızlandırılmış aşınma	Operatör disiplini, otomatik malzeme az kapatma
  Soğuk çalıştırma, yanlış hizalama	Vida tamburunda ve tahrik bağlantılı vidada yüksek tork	Çalıştırmadan önce ön ısıtma ve ıslatma prosedürü
  Yanlış hizalama	Tek taraflı vida sürtünmesi, eşit olmayan aşınma, gürültü	Kurulumda hizalama kontrolü, periyodik doğrulama
  Yanlış temizleme ve kapatma	Kömürleşmiş kalıntı, siyah lekeler	Temizleme bileşiği seçimi, temizleme prosedürü
  Kirlenme (metal, kum)	Delikteki çizikler, yontulmuş kanatlar	Manyetik tuzaklar, elekler, kontrollü malzeme taşıma
  Aşırı karşı basınç veya vida hızı	Kesme aşırı ısınması, malzeme bozulması	Proses tarifi denetimi, erime sıcaklığı doğrulaması

  

  3.Vida-NamluAçıklık Tolerans Referansı

  3.A - Vida namlusu açıklık toleransı referansı (genel amaçlı)

  Açıklık, bir vida-kovan çiftindeki en önemli ölçümdür. Aşırı boşluk, çıktı kaybına, dengesiz karşı basınca, kabarmaya, siyah noktalara ve eşit olmayan plastikleşmeye neden olur. Genel amaçlı bir ikiz içinvida varil, önerilen vida namlusu açıklığı ve değiştirme tetikleyicileri şunlardır:

  • Vida dış çapı 30–50 mm- hedef mesafesi 0,08–0,15 mm; yedek tetik > 0,30 mm.
  • Vida dış çapı 30–60 mm- hedef mesafesi 0,10–0,20 mm; yedek tetik > 0,40 mm.
  • Vida dış çapı 60–100 mm- hedef mesafesi 0,15–0,25 mm; yedek tetik > 0,50 mm.
  • Vida dış çapı 100–150 mm- hedef mesafesi 0,20–0,30 mm; yedek tetik > 0,60 mm.
  • Vida dış çapı > 150 mm- hedef mesafesi 0,25–0,40 mm; yedek tetik > 0,80 mm.

  İçinaşındırıcı görev(cam dolgulu, mineral dolgulu, yüksek dolgulu bileşikler) hedefi yaklaşık %30 oranında sıkıştırır ve değiştirme penceresini daha erken getirir. İçinaşındırıcı görev(alev geciktirici kaliteler,PVChalojenli bileşikler) üst limiti sıkın ve sadece açıklığı değil, çukurlaşmayı da izleyin. İçinAşındırıcı olmayan, aşındırıcı olmayan görev(PE, PP, genel amaçlı PS) standart aralık iyidir.

  Güvenilirvida varil üreticisibu tür bir tolerans bandını her zaman sevkiyatla birlikte yayınlayacak ve daha iyileri (birlikte çalışmaya değer endüstriyel vida namlusu ihracatçıları) teslim alındığında özel vidanızı ve namlunuzu ölçecek ve ilk çalıştırmadan önce sayıları onaylayacaktır.

  PIPLL yorumu: Küresel bileşik müşterilerine hizmet veren endüstriyel vidalı kovan ihracatçılarından biri olarak PIPLL, her sevkiyatta özel reçine görevine göre etiketlenmiş bir gümrükleme referans kartı sağlar. Bu, önde gelen ihracatçıların sevkıyat öncesi ölçüme yatırım yapmasının küçük ama faydalı bir nedenidir; ilk çalıştırmada tek rakamlı bir anlaşmazlık, bileşik hattının tam vardiyasına mal olabilir.

  4. Aşınma Deseni Atlası

  Farklı başarısızlıklar farklı izler bırakır. Vidanın veya namlunun sökmeden önce size ne söylediğini okumak için aşağıdaki tabloyu kullanın.

  Gözlemlenen model	Göründüğü yer	Büyük olasılıkla sebep	Şuna göre onayla:
  Delikte uzunlamasına puanlama	Sıkıştırma ve ölçüm bölgesi	Aşındırıcı dolgu maddesi (cam, mineral)	Reçine veri sayfasındaki dolgu içeriğini kontrol edin
  Vida uçuşlarında tek taraflı aşınma	Belirli uçuş yüzleri	Yanlış hizalama	Kadranlı gösterge kontrolü, hizalama testi
  Delikte çukurlaşma, vidada paslanma	Ön uca besleme	PVC veya halojenli katkı maddelerinden kaynaklanan korozyon	Yoğuşmanın pH'ını ölçün, nikel alaşımına geçin
  Çatlak veya dökülen nitrür tabakası	Herhangi bir yer	Yüksek sıcaklıkta oksidasyon / aşırı sıcaklık	Bir kuponda sertlik geçişi
  Ölçüm bölgesi sonunda adım aşınması	Vidalı uçuşlar	Aşırı karşı basınç nedeniyle aşındırıcı aşınma	Vida tamburunun ölçümünü ve dış çapını doğrulayın
  Kontrol halkası yuvasında aşınma	Vida ve namlu yuvasının önü	Enjeksiyon kalıplamada yüksek çevrim sayısı	Kontrol halkası dış çapını ve koltuk kimliğini ölçün
  Siyah veya karbon birikmesi	Karıştırma bölümü, ölü köşeler	Malzeme bozulması, zayıf temizleme	Borescope, ardından temizleme testi
  Diş kırılması veya darbe hasarı	Herhangi bir yer	Yabancı nesne kirliliği	Manyetik tuzak kontrolü, hazne denetimi

  

  5. Yaygın Yanlış Teşhisler

  Bakım ekibine ulaşana kadar birçok servis çağrısı yanlıştır. Aşağıdaki liste, benzer semptomları gerçek sebeple ve bunları ayıran tek kontrolle eşleştirmektedir.

  5.A — Yanlış teşhis size bir haftaya mal olmadan nasıl okunur?

  Yanlış teşhis genellikle parça hatasından daha pahalıdır çünkü ekibi birleştirme ve ekstrüzyon hatlarındaki yanlış teşhisleri düzeltmeye gönderir:

  • Siyah lekelerGerçek neden aşınmış bir karıştırma bölümü veya namlu duvarını çizen kontrol halkası olduğunda, bunun sorumlusu reçine kirliliğidir.
  • Çıkış düşüşüSebep toleransı aşan vida-varil açıklığı olduğunda, bunun sorumlusu reçine değişkenliğidir.
  • Hızlı aşınmaSorunun nedeni soğuk başlangıçtan veya proses sapmasından kaynaklanıyorsa, suç vida namlusu tedarikçisine atfedilir.
  • KabaranBesleme boğazı asıl darboğaz olduğunda suçlanan vidadır.
  • Meme salyasıKontrol halkası contası aşındığında ve atladığında bunun sorumlusu sıcaklıktır.

  Güvenilir bir vidalı kovan üreticisi, ilk görüşmede bunları bir kontrol listesi gibi ele alacaktır. PIPLL araştırmasında, PIPLL teşhis akışı, herhangi bir öneri yapılmadan ve yapılmadan önce üç ölçümle (vida dış çapı, namlu iç çapı ve aşınmış her numune için açıklık) başlar.

  Hattınıza son altı ay içinde üç kez "teşhis" konulmuşsa ve çözüm sağlanamamışsa, sorun muhtemelen maddi değil, ölçümden kaynaklanmaktadır.

  6. Günlük Operasyonda En İyi Uygulamalar

  Vida namlusu ömründeki en ucuz iyileşme, hattın her gün nasıl çalıştırıldığından gelir. Aşağıdaki öğelerin hiçbirinin benimsenmesinin maliyeti yoktur; birlikte sahada gördüğümüz çoğu arızayı önlüyorlar.

  • Uygun şekilde ön ısıtma yapın. Reçine tedarikçisinin tavsiye ettiği sıcaklık profilini takip edin
  • Uzun süreli kuru çalışmayı önler. Vidanın malzeme olmadan uzun süre dönmesine izin vermeyin.
  • Namluyu dolu tutun. Reçine ve makineyle uyumlu uygun çıkışı seçin.
  • Duraklar sırasında koruyun. Aşındırıcı veya ısıya duyarlı malzemeleri çıkarın, mümkünse temizlik ve saklama için vidayı çıkarın.
  • Isıtıcıları, termokuplları kontrol edin. Arızalı bir ısıtıcı, hatalı bir termokupl sıcak noktalar oluşturabilir.
  • bakım geçmişi. Hedef sıcaklıklar, çıktı ve PIPLL'nin günlük dosyalarını tutun. sorun giderme için bileşik.

  PIPLL uyarısı: Bileşim müşterileri için, tek bir vardiyanın erken aşınmaya uğraması, on yıllık önleyici temizleme bileşiğinden daha pahalıya mal olur.

  7. Önleyici Bakım Programı

  7.A — Bimetalik çift vidalı namlu için önleyici bakım programı

  Tempo reçinenize, dolgu içeriğinize, üretim saatlerinize ve makine sınıfınıza bağlıdır. Temel olarak, deneyimli bir vidalı kovan üreticisi, çift vidalı bir kovan için tipik olarak aşağıdaki ritmi önerir:

  • Günlük— Sıcaklıkları, ısıtıcı fonksiyonunu, motor akımını, çıkış kararlılığını ve temizlemeyi kontrol edin.
  • Haftalık— Besleme boğazını inceleyin, boşaltma prosedürünü kontrol edin, nozulun durumunu kontrol edin, adaptörleri ve cıvataları doğrulayın.
  • Aylık— Çıkış stabilitesini ölçün, vida hızını ve karşı basıncı kontrol edin.
  • Üç ayda bir— kontrol halkasını, nozulu ve ısıtıcı bantları kontrol edin, kaplin hizalamasını yeniden kontrol edin / farklı olabilir.
  • Yıllık (veya koşula göre)— Vidayı çekin, vidanın dış çapını ve namlu iç çapını ölçün, delikleri inceleyin, uçuşları kontrol edin, astarda oyuklanma ve çatlama olup olmadığını kontrol edin, aşınmayı değerlendirin.

  Yıllık ölçüm, reçinenin üst sınırına yakın bir açıklık gösteriyorsa, bir sonraki planlı kesinti sırasında tam bir yeniden inşa planlayın. Beş yıllık bir vidalı namlu planı genellikle acil durumların önlenmesine yardımcı olacaktır. - Önleyici doluma ilişkin beş yıllık veri kaydı ve namlu astarına veri girişi. PIPLL saha uygulaması: Güneydoğu Asya ve Latin Amerika'da uzun süredir bileşik oluşturma müşterilerine hizmet veren vida kovanı ihracatçılarından biri olarak, PIPLL farkı — vida kovanının sürdürülebilir hizmette bakımı ve arıza sürelerinin azaltılması, sizi ve makine değişiminden tasarruf etmenizi sağlar.

  8. Muayene ve Ölçüm

  Performans düştüğünde sistematik bir denetim gereklidir. En önemli üç sayı vida dış çapı, namlu iç çapı ve bunlardan elde edilen açıklıktır.

  8.1 Vida kontrolü

  • Vidanın dış çapını birden fazla noktadan ölçün.
  • Uçağı çizik, ufalanma ve çatlaklara karşı inceleyin.
  • Düzlüğü, aşınmayı, çukurları ve korozyonu kontrol edin.
  • Mümkünse sertliği ve nitrürleme derinliğini ölçün.

  8.2 Namlu muayenesi

  • İç çapı birden fazla konumda ölçün, koniklikleri kontrol edin.
  • Boroskopu çizilme, çukurlaşma ve aşınma bantları açısından kontrol edin.
  • Flanşlarda ve dişlerde korozyon, çatlak ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

  8.3 Açıklık Kontrolü

  Vida-namlu açıklığı en önemli ölçümlerden biridir. Aşırı boşluk, çıktı kaybına neden olur. Bkz. Vida sürtünmesi, malzemenin geri akışı ve artan basınç düşüşü. Namlu boşluğunu ve malzemeyi geri akışla vidalayın.

  8.4 Halkayı ve Memeyi Kontrol Etme

  Enjeksiyon kalıplamada kontrol halkası, yuva ve nozül yaygın aşınma noktalarıdır. Aşınmış bir kontrol halkası tutarsız atış boyutuna, sızıntıya ve çıkış düşüşüne neden olur.

  9. Yedek Parça ve Alet Kontrol Listesi

  Denetimleri planlayın. Aşağıdaki liste bakımdan önce en sık ihtiyaç duyulan öğeleri kapsamaktadır. En büyük değişiklikler en kısa üretim kesintisine yol açar.

  En az bir önemli kritik yedek setin yanı sıra yedek kontrol halkaları ve nozül uçlarını, genellikle 3-6 ay boyunca sürekli görevde kullanın. Her yıl tek bir acil durum namluyu ve yedek olarak kullanılan kontrol halkalarının tamamını yiyebilir. Yedek bir komple çift vidalı namlu ve tam set namlu, koni başına PIPLL kitleri. Değiştirilen her vida kovanında mümkün olduğu gibi, hat tek bir kapatma işlemiyle spesifikasyona geri döndürülebilir.

  10. A — Nasıl karar verilir: Mevcut vida kovanını onarın veya değiştirin

  Her giyilmemişbimetalik vidalı varilyenisiyle değiştirme. Karar; servis uygulaması, maliyet, kalan ömür ve makinenin durumuna göre verilir.

  • Tamir ne zaman mantıklı oluraşınma orta düzeyde ve tekdüzedir ve namlu astarı (çap hala tolerans dahilindedir, vida yeniden makinede işlenebilir, kaynak yapılabilir veya kompozit kaplama püskürtülebilir. Ekstrüzyon için iyidir ve görevi çok aşındırıcı değildir.
  • Değiştirme daha iyi bir yoldurnamlu gömleği ciddi şekilde aşınmış veya paslanmış, nitrürlemede geniş alanlar pul pul dökülmüş, vida bükülmüş, çatlamış veya kırılmış, artık istikrarlı bir üretim sağlayamıyor.

  Maliyet analizi yalnızca onarım fiyatını değil aynı zamanda arıza süresini, hurda oranını, enerji tüketimini ve aynı çeyrekte ikinci bir arıza riskini de içermelidir.

  10. B — Bimetalik çift vidalı namlunun ömrünü uzatan altı kol

  En ucuz ömür uzatması neredeyse hiçbir zaman yeni bir makineden gelmez. Güvenilir bir vidalı kovan üreticisinin size ilk gün anlatacağı altı operasyonel koldan gelir:

  • Malzemeyi reçineyle eşleştirin— Standart nitrürlenmiş çelik, cam dolgulu, aşındırıcı veya yüksek dolgulu reçineler için nadiren yeterlidir. Doğru alaşım katmanına sahip bimetalik çift vidalı namlu, aşındırıcı işlerde karşılığını en hızlı şekilde alır.
  • Doğru yüzey işlemini kullanın— Tungsten karbür kaplamalar, nikel bazlı alaşımlar, PM HSS ve tam bimetalik gömleklerin her biri farklı bir fiyat/performans aralığının kilidini açar.
  • Süreci istikrara kavuşturun— Aşırı sıcaklık, vida hızı ve karşı basınç sessiz katillerdir. Kararlı bir süreç aynı zamanda daha sessiz bir süreçtir.
  • Kirliliği filtreleyin ve kontrol edin— Ekranlar, mıknatıslar ve temiz malzeme kullanımı, en şiddetli hasar modunu (talaş ve çizikler) ortadan kaldırır.
  • Feed'i tutarlı tutun— Köprülenme ve dalgalanma, uçuş kanatlarını asimetrik olarak aşındıran tork artışları olarak ortaya çıkıyor.
  • Tren operatörleri— Soğuk başlatma, kuru çalışma, uygunsuz temizleme ve acil kapatmalar büyük kayıplara neden olur.

  PIPLL perspektifi: 30'dan fazla ülkedeki müşterilerle çalışan özel bir vidalı kovan ihracatçısı olarak PIPLL, malzeme seçimini, bimetalik alaşım seçimini ve proses eğitimini tek bir paket olarak ele alır; bu nedenle, en büyük vidalı kovan ihracatçıları, bu tür kılavuzları saklamak yerine yayınlarlar.

  10.C — En yaygın altı vida kovanı arızası için İlk Talimatlar

  Bir üretim hattı şikayetle aradığında, çoğu saha bileti altı sorunlu aileden birine giriyor. İyi bir vidalı kovan üreticisinin ilk olarak ulaşacağı ilk adımlar şunlardır:

  • Siyah lekeler— Sıcaklığı 5–10 °C düşürün, temizleme bileşiğini iyileştirin, karıştırma bölümünü ve varil duvarını inceleyin, aşınmış kontrol halkasını değiştirin, gerekiyorsa vidayı temizleyin veya değiştirin.
  • Çıkış düşüşü— Vida-namlu açıklığını ölçün, kontrol halkasını inceleyin, besleme boğazını köprüleme açısından kontrol edin, sıcaklık profilini doğrulayın, uygunsa karşı basıncı ayarlayın.
  • Hızlı aşınma— Vida kovanı malzemesini yükseltin, hizalamayı kontrol edin, başlatma ve kapatma prosedürlerini iyileştirin, gereksiz kuru çalışmayı ortadan kaldırın.
  • Dalgalanan veya titreşimli çıkış— Malzeme akışını kontrol edin, ısıtıcı bölgelerini doğrulayın, vida aşınmasını ölçün, karşı basıncı dengeleyin.
  • Nozül salyası veya sızıntısı— Meme sıcaklığını düşürün, memeyi ve ucu kontrol edin, aşınmış kontrol halkasını veya memeyi değiştirin.
  • Vida kırılması— Malzeme kirliliğini ve proses ayarlarını denetleyin, vida malzemesinin reçineyle eşleştiğini doğrulayın.

  Onarımdan birkaç hafta sonra aynı arıza tekrarlanırsa, bunun nedeni genellikle kirlenme, yanlış malzeme kalitesi veya mevcut vida kovanının hiçbir zaman tasarlanmadığı bir işlemdir.

  PIPLL destek notu: Bimetalik ve çift vidalı namlu tasarımlarıyla çalışan deneyimli bir vidalı namlu üreticisi olarak PIPLL, müşterilerin video incelemesi, aşınma izi analizi ve değiştirme spesifikasyonu yoluyla bu altı arızanın önceliklendirilmesine rutin olarak yardımcı olur. Şu adrese ulaşın:www.pipll.comteşhis döngüsünü kısaltmak için fotoğraflar ve işlem verileriyle.

Contact us