Naujo varžto ir statinės priėmimo patikrinimas: ką išmatuoti ir ką atmesti

•  

Naujo varžto ir statinės priėmimo patikrinimas: ką išmatuoti ir ką atmesti

Tiekėjas, kuris tikisi būti patikrintas, stato kitaip. Tai yra kontrolinis sąrašas, pagal kurį galima juos patikrinti.

VARŽTO STATINĖS PRIĖMIMO APTIKRINIMAS · SRAIGTO TIŠUMO TIR · STATINĖS KIAUGIMO MATAVIMAS · Korpuso gylis

• 

• Statinė su varžtais šalia. Kiaurymė ir skrydis yra viena darbo pora, todėl matmenys ką nors reiškia tik tada, kai abu matuojami tose pačiose ašies padėtyse.

• 1. Kodėl popietė to verta

  Varžtų ir cilindrų rinkinys – tai penkiaženklis pirkinys, kuris nulemia galią, atliekų kiekį ir kitą priežiūros datą. Beveik nieko to nematyti atvykus: dalis atrodo tinkamai, tinka dėžėje ir tvirtinama varžtais. Problemos, kurios iškilo po šešių savaičių – siaurėjantis vamzdis, minkštas korpusas, pavaros galas – visos buvo išmatuotos per pirmąją valandą naudojant įrankius, kuriuos jau turi dauguma augalų.

  Priėmimo patikrinimas nėra nepasitikėjimas. Tai yra ta pati logika, kaip patikrinti pakeitimą pagal OEM brėžinį: kažkas turi patvirtinti, kad brėžinys buvo pastatytas, ir pigiau tai padaryti prieš uždarant mašiną.

  PAGRINDINĖ ĮŽVALGA
  Išmatuokite prieš montavimą, o ne po pirmosios gamybos problemos. Kai dalis paleidžiama, kiekvienas jūsų pasirinktas skaičius ginčijamas dėl to, kad jis buvo paleistas.

  Komercinis atvejis paprastas. Du tiekėjai gali pateikti tą patį brėžinį ir pristatyti skirtingas dalis, o vienintelis būdas pasakyti yra išmatuoti. Tokia pati tiekėjo tikrinimo vadovo ir informacijos kontrolinio sąrašo logika, taikoma gavimo, o ne pirkimo pabaigoje.

  Tai taip pat yra praktinis skirtumas tarp dviejų rūšių tiekėjų. Bus paklausta, ką ketinate išmatuoti ir pateikti rodmenis; kitas atsiųs dalį ir kainą.

• 2. Dokumentai gaunami anksčiau nei dalis

  Baigta dalis turėtų keliauti su įrašu apie tai, kas buvo padaryta. Jei atvykus trūksta dokumentų, paprašykite jų prieš pasirašydami – dauguma tiekėjų gali juos pagaminti ir tie, kurie negalėjo jums pasakyti ko nors naudingo.

  dokumentas	Kas jame turėtų būti nurodyta	Kodėl tai svarbu
  Matmenų ataskaita	Išmatuotas skylės ID ir skrydžio OD nustatytose ašinėse padėtyse bei tiesumas	Tai vienintelis įrašas, kad dalis pastatyta, o ne nubraižyta
  Medžiagos sertifikatas	Pagrindo plieno klasė ir šiluminis numeris	Leidžia patikrinti įvertinimą pagal pirkimo užsakymą
  Terminio apdorojimo rekordas	Procesas, tikslinis kietumo diapazonas ir korpuso gylis, jei taikoma	Paaiškina, ką reikia išmatuoti paviršių prieš bandant
  Dangos arba pamušalo įrašas	Lydinys, storis ir jungties patikrinimas	Vardinis storis nėra patikrinimo rezultatas
  Brėžinio peržiūra	Dalies peržiūra	Neleidžia aptikti pakeitimo kito atkūrimo metu

  Dviejų iš jų paprastai trūksta. Dėl terminio apdorojimo įrašo pirkėjai pamiršta paprašyti, o brėžinio patikslinimas sukelia ginčą po metų.

  Priežastis reikalauti popieriaus yra ta, kad dvi dalys gali būti keičiamos ant stendo ir skiriasi eksploatacijos metu. Matmenų ataskaita yra vienintelis įrašas apie tai, kas iš tikrųjų buvo pastatyta, ir pagal jį tikrinamas antrasis užsakymas. Be jo kitas pirkinys yra detalės, kurios niekas neišmatavo, kopija.

• 

• Statinė su varžtais šalia. Kiaurymė ir skrydis yra viena darbo pora, todėl matmenys ką nors reiškia tik tada, kai abu matuojami tose pačiose ašies padėtyse.

• 3. Pirmasis išmatavimas: skylės ID ir ovalumas

  Išmatuokite skylę keliose ašinėse padėtyse ir dviem kryptimis kiekvienoje padėtyje, stačiu kampu. Vienas rodmuo rodo skersmenį; du rodmenys parodo, ar anga yra apvali. Kūgis rodomas kaip skirtumas tarp padavimo galo ir dozavimo galo, ir tai yra dažniausiai vėluojantis defektas, nes niekas nematuoja antros padėties.

  • Bent trys ašinės padėtys: padavimas, vidurinis, dozavimas
  • Dvi kryptys 90° kiekvienoje padėtyje, kad užfiksuotumėte ovalumą
  • Dvynių atveju atstumas tarp dviejų angų yra centrinis, o ne tik jų dydžiai
  • Pamušalas arba rankovės sėdynė, jei statinė yra pamušalo konstrukcija

  Skylės geometrija yra ta vieta, kur pamušalu statinė uždirba savo sąnaudas, nes vidinė įdėklo įvorė turi būti matuojama pritvirtinta. Mova, kuri tinkamai matuojasi ant stendo ir nėra išlyginta mašinoje, niekada nebuvo tinkamai patikrinta.

• 

• Dvi kiaurymė, apibrėžta ilgiu, išoriniu skersmeniu, vidiniu skersmeniu ir atstumu nuo centro. Tai yra keturi skaičiai, kuriuos turi atkurti priėmimo rodmenys; ataskaita, kurioje pateikiama tik viena iš jų, nėra nuobodulio ataskaita.

• Tie patys rodmenys taikomi kiekvienai architektūrai su skirtingais atskaitos taškais. Vieno varžto cilindras yra viena anga prieš vieną OD; kūginis dvynys prideda kūgį ir atstumą nuo centro; lygiagrečiai dvyniai turi dvi lygiagrečias angas, kurių atstumas yra toks pat svarbus kaip ir jų dydis.

• 4. Antras matavimas: skrydžio OD, šaknis ir suspaudimas

  Skrydžio išorinis skersmuo keliose padėtyse yra akivaizdus patikrinimas. Mažiau akivaizdus yra šaknies skersmuo, nes nuo jo iš tikrųjų nustatomas varžto suspaudimo laipsnis, o pagal jį mažiausiai tikėtina, kad bus patikrintas brėžinys.

  • Skrydis OD per visą skrydžio ilgį, ne tik galuose
  • Šaknies skersmuo padavimo gale ir dozavimo gale
  • Kanalo gylis, gautas iš dviejų, ir santykis tarp jų
  • Skrydžio plotis ties ketera, kurio vien OD neatskleidžia

  Skrydžio plotis yra tas rodmuo, kuris paliekamas ir labiausiai paaiškina. Skrydis gali išlaikyti savo išorinį skersmenį, kol jo ketera susidėvėjusi, o tai keičia šlytį, kurią veikia varžtas, nekeičiant niekieno matuojamo tarpo. Tai taip pat pirmasis matmuo, kuris išnyksta, kai varžtas yra kietas ir atnaujintas.

• 

• Skirtingo skersmens ir profilio varžtai vienas šalia kito. Skrydžio OD galima nuskaityti iš apkabos, bet šaknies skersmuo, su kuriuo jis yra suporuotas, yra tai, kas apibrėžia suspaudimo laipsnį, kurį iš tikrųjų nurodė brėžinys.

• Suspaudimo koeficientas yra tada, kai matavimas virsta prognoze. Jei šaknų gylis atitinka brėžinį, varžtas išsilydys taip, kaip numatyta pagal dizainą; jei ne, lydymosi temperatūra ir išeiga esant tam tikram greičiui taip pat nesutaps.

• 5. Trečias matavimas: tiesumas ir išbėgimas

  Tiesumas paprastai nurodomas kaip bendras indikatoriaus rodmuo per nustatytą ilgį ir matuojamas V blokais arba tarp centrų. Išbėgimas pavaros gale yra atskiras patikrinimas, nes varžtas gali būti tiesiai išilgai korpuso ir vis tiek apibūdinti movos apskritimą.

  • Sraigtą laikykite guolių padėtyse, o ne skrydžio galuose
  • Pasukite ranka ir užrašykite visą indikatoriaus eigą, o ne vidurkį
  • Patikrinkite pavaros galą ir rakto griovelį atskirai nuo korpuso
  • Dvynyje užrašykite abu velenus – atskirai tiesi pora vis tiek gali būti nefazinė

  Runout yra nuovargio apkrova, taikoma kartą per apsisukimą, todėl tai yra gyvenimo trukmė, o ne kokybės prioritetas. Varžtas, kuris yra tiesus išilgai korpuso, bet ekscentriškas prie movos, kurį laiką veiks, o tada suges pavaros gale.

  Dvyniuose bėgimas turi antrą dimensiją: fazę. Kiekvienas du velenai gali neviršyti savo tiesumo ribos ir vis tiek būti nefazėje vienas su kitu, o tai rodoma kaip trukdžiai, o ne kaip vibracija.

• 6. Ketvirtasis matavimas: kietumas ir korpuso gylis

  Nešiojamasis kietumo matuoklis pateikia naudingo paviršiaus rodmenis per kelias sekundes, todėl verta jį paimti iš kelių varžto ir angos taškų. Ji negali pasakyti, kiek giliai nukeliauja sukietėjęs sluoksnis, o tai yra skaičius, nulemiantis detalės tarnavimo laiką.

  • Nustatytuose taškuose paimkite kietumo rodmenis ir užrašykite juos su naudojamu prietaisu
  • Paklauskite bet kurios nitriduotos dalies korpuso gylio ir jo patikrinimo metodo
  • Ant išklotos arba padengtos dalies paklauskite sluoksnio storio ir sukibimo patikrinimo
  • Vienas skaitymas vienoje patogioje vietoje nėra kietumo tyrimas

  Dėklo gylis yra specifikacija, kuri tyliai atskiria dvi kainas skirtingomis kainomis. Dvi nitriduotos statinės gali atrodyti vienodai ir turėti gana skirtingą korpuso gylį.

  Skirtingi junginiai taip pat nustato skirtingus to paties skaitymo lūkesčius. Paviršiaus kietumas, tinkamas ABS, nėra WPC ar SPC linijos tikslas, kur užpildas sunaudoja korpusą daug greičiau.

• 7. Kas turi būti matmenų ataskaitoje

  Ataskaita naudinga tik tuo atveju, jei iš jos matavimą gali pakartoti kitas asmuo. Tai reiškia, kad ji turi nurodyti pozicijas, priemones ir sąlygas, o ne tik priimti arba atmesti.

  • Brėžinio peržiūra ir dalies serijos arba šildymo numeris
  • Ašinės padėtys, apibrėžtos iš atskaitos taško, neapibrėžiamos kaip „vidurinės“
  • Kiekvienam matavimui naudojamas prietaisas
  • Aplinkos arba dalies temperatūra, jei matavimas yra arti ribos
  • Išmatuotos vertės, ne tik varnelė nuo tolerancijos

  Jei tiekėjas negali pagaminti, gamykla gali sukurti savo, naudodama tas pačias pozicijas, ir turėtų. Vienas lapas su angos ID, skrydžio OD, šaknies skersmeniu ir išbėgimu nustatytose stotyse užtrunka valandą ir tampa kiekvieno vėlesnio patikrinimo etalonu.

  Ataskaitoje taip pat turi būti nurodyta programa, pagal kurią ji buvo vertinama, nes priėmimo kriterijai nėra universalūs.

• 8. Ko verta atmesti, o ko ne

  Atmetimas yra komercinis veiksmas, todėl jis turėtų būti skirtas dalykams, kurie iš tikrųjų kainuos. Kosmetinių variacijų tame sąraše nėra; geometrija yra.

  Suradimas	Atmesti?	Kodėl
  Vienoje padėtyje skylė netoleruojama	Taip	Tarpas, taigi ir galia, nustatomi pagal blogiausią padėtį
  Angos ovalas viršija nurodytą ribą	Taip	Ovalumas negali būti koreguojamas bėgiojant; tai keičia klirenso ciklą
  Šaknies skersmuo, neatkuriantis brėžinio suspaudimo laipsnio	Taip	Varžtas neištirps taip, kaip suprojektuotas, kad ir ką rodytų OD
  Tiesumas arba pavaros galo išsiveržimas už brėžinio ribų	Taip	Tai nuovargio apkrova, taikoma kiekvieną apsisukimą
  Korpuso gylis mažesnis už nurodytą minimumą	Taip	Susidėvėjimo biudžetas yra dalies eksploatavimo laikas
  Paviršiaus žymės, neturinčios įtakos išmatuotam matmeniui	Paprastai ne	Spręskite pagal išmatavimus, o ne pagal išvaizdą
  Poliruotas lopas arba šlifavimo žymė ant nedarbinio paviršiaus	Nr	Kosmetika; dokumentuokite tai ir judėkite toliau

  Atmetimas taip pat turi praktinę ribą. Jei detalė geometriškai tinkama ir dokumentai tinkami, kosmetinis skirtumas nevertas grąžinamo krovinio ir trijų savaičių prarastos gamybos. Tikrinama, ar radinys pakeičia skaičių, kuris valdo našumą, klirensą ar tarnavimo laiką.

  Kai dalis atmetama, naudingas pokalbis yra apie matavimą, o ne išvaizdą. Siųskite rodmenis su padėties žemėlapiu.

  Dvigubas rinkinys yra sunkiau priimtinas, nes visko yra du ir pora turi dirbti kartu – elementų laikas, splaino pritaikymas ir atstumas nuo centro sąveikauja. Priimti kiekvieną veleną atskirai ir daryti prielaidą, kad rinkinys yra geras, yra dažniausia dvynių priėmimo klaida.

• 

• Mechaniškai apdorotos detalės pusgaminių parduotuvėje. Tai yra etapas, kai darbų matmenys dar gali būti pataisyti, todėl priėmimo svarstymą verta vertinti rimtai, o ne laikyti formalumu.

• 9. Užrašykite bazinę liniją, kol dalis nauja

  Priėmimo metu užfiksuoti rodmenys yra vienintelis švarus pradinis lygis, kurį dalis kada nors turės. Išsaugokite juos su piešiniu, pažymomis ir data, o kita diagnozė taps palyginimu, o ne nuomone.

  • Pateikite matmenų ataskaitą su mašinos įrašu, o ne su pirkimo byla
  • Priėmimo metu nufotografuokite skylę ir skrydžius su masteliu rėmelyje
  • Atkreipkite dėmesį į įdiegimo datą ir pirmąją pastovios būsenos išvestį bei variklio apkrovą
  • Kartokite tas pačias pozicijas kiekvieno patikrinimo metu, kad skaičiai būtų palyginami

  Bazinė linija yra verta daugiau nei sertifikatas, nes sertifikatas apibūdina dalį, o bazinis – jūsų mašiną. Įrašykite sumontuotus matmenis, pirmąjį pastovios būsenos išėjimą ir variklio apkrovą esant žinomam sraigto greičiui, o kitas priežiūros intervalas taps matavimu, o ne spėjimu.

• 10. Užsakymo siuntimas, kad jis praeitų pirmą kartą

  Dauguma priėmimo klaidų yra specifikacijų gedimai, įvykę mėnesiais anksčiau. Pirkimo užsakymas yra vieta, kur jų išvengti.

  • Pavadinkite brėžinį ir jo reviziją ir reikalaukite, kad tai būtų pataisyta ataskaitoje
  • Nurodykite matavimo padėtis, o ne tik leistinus nuokrypius
  • Kaip išsiuntimo sąlygą reikalauti 2 skirsnyje nurodytų dokumentų
  • Nurodykite korpuso gylį arba sluoksnio storį ir jo patikrinimo būdą
  • Prieš išsiunčiant dalį susitarkite, kas atsitiks, jei nuskaitymas nepavyko

  Patentuotų mašinų brėžinys gali nebūti tinkama forma, tokiu atveju užsakymas tampa atvirkštinės inžinerijos pakeitimu, o išmatuoti matmenys tampa priėmimo kriterijais. Ten, kur geometrija taip pat turi pasikeisti, pasirinktinio sraigto ir cilindro apžvalga priklauso prieš užsakymą, o ne po atmetimo.

  Priėmimo kriterijai visuose junginiuose taip pat nėra vienodi. PVC dalis ir stiklu užpildyta dalis gali turėti vienodą piešinį ir vis tiek jiems reikia skirtingų kietumo ir sluoksnių reikalavimų, o PE ir PP diapazonas yra tarp jų. Rašykite reikalavimą pareigai, o ne vien brėžiniui.

  Galiausiai, prieš prašydami jos, nuspręskite, ką darysite su ataskaita. Į stalčių patenkantis įrašas kainuoja; įrašas, kuris tampa baziniu kito techninės priežiūros intervalo taškais, yra turtas.

• ✔ Varžtų ir statinių priėmimo tikrinimo specialistas | ✔ Gręžimo ID · Skrydžio OD · Šaknies skersmuo · Tiesumas TIR
  ✔ Korpuso gylis · Kietumas · Matmenų ataskaita | ✔ Dviejų centrų atstumas · Nubėgimas · Pradinis įrašymas

  Reikia varžto ir cilindro su išmatavimais?
  Atsiųskite brėžinio peržiūrą ir pareigą, o mes pateiksime citatą pagal matmenis, kuriuos ketinate patikrinti, kartu su dalimi pateiktoje matmenų ataskaitoje. PIPLL gamina PVC, PE, PP, PET ir perdirbtų junginių ekstruzijos ir įpurškimo varžtus bei statines.
  
  Susisiekite su mumis dabar
  Erikas Dongas | Vienas iš įkūrėjų | El. paštas: eric@pipll.com | WhatsApp: +86-15267878906 | Svetainė: www.pipll.com

Contact us