Ātrgaitas skrūvju muca: paskaidrota HDPE caurules izvade

• 
  

  Ātrgaitas viena ekstrūdera skrūves muca: no kurienes patiesībā nāk HDPE caurules izvade

  Ātrgaitas līnija nav standarta skrūve, kas pagriezta ātrāk. Mainās skrūvju ģeometrija, padeves daļa un mucas konstrukcija — tas ir tas, ko katrs no jums pērk un cik tas maksā.

  ĀTRĀ ĀTRUMA VIENA EKSTRŪDERA SKRŪVES MUCA · HDPE PIPE EXTRŪZIJA · AUGSTAS IZJŪDES BARJERSKRUVE · NODLIKUMA IZTURĪGA SKRŪVE UN MUCA

• 

• Viena skrūve un mucas komplekts cauruļu ekstrūzijai. Atloka, padeves rīkles un lidojuma daļas izmēri ir aptuveni vienādi: izvads, kas jātur līnijai, stundu pēc stundas.

• 1. Ko patiesībā nozīmē “liels ātrums” uz vienas skrūves līnijas

  Konvencionālsvienas skrūves ekstrūderisdarbojas kaut kur no 30 līdz 90 apgr./min ar L/D 25–30:1. Aātrgaitas līnijadarbojas ar tādu pašu skrūves diametru ar ātrumu 100–150 apgr./min ar L/D 33–40:1, un tai ir vajadzīgas trīs lietas, ko parastajai līnijai nedara: padeves sekcija, kas faktiski var piegādāt cietās vielas tādā ātrumā, pietiekami gara skrūve, lai pabeigtu kušanu pirms mērīšanas zonas, un muca, kas uzbūvēta, lai izturētu sekojošo tonnāžu.

  “Lielā ātruma” uztveršana kā motora un pārnesumkārbas jauninājums ir kļūda. Izvade pārstāj lineāri pieaugt ilgi pirms motora jaudas beigām, un tā apstājas mehāniska, nevis elektriska iemesla dēļ.

  
  

  GALVENAIS IESKATSLiels ātrums ir pirmais lēmums par padeves daļu un pēdējais lēmums par motoru. Ja cietās vielas nevar novadīt pirmajā lidojumā tādā ātrumā, kādā griežas skrūve, papildu apgriezieni minūtē tikai palielina bīdes un kušanas temperatūru, nevis izvadi.

  
  

  2. Trīs izejas sviras — un kura beidzas pirmā

  Trīs lietas nosaka vienas skrūves līnijas izvadi, un tās neizdodas paredzamā secībā.

  · Skrūves ātrums— palielina jaudu, līdz padeves sekcija ir piesātināta vai kausējuma temperatūra sasniedz sveķu robežu. Šī ir pirmā svira, kas beigusies.

  · Padeves jauda— ātrums, kādā cietas vielas nonāk pirmajā lidojumā. Tas ir tas, ko jūs nopērkat rievota, atdzesēta padeves rīkle, un tas ir patiesais ierobežojums ātrgaitas līnijām.

  · Kausējuma kvalitāte— tas, kas tevi aptur pēc pārējiem diviem. Izvade, kas tiek piegādāta ar neizkusušu, želeju vai pārmērīgu kušanas temperatūru, netiek izvadīta; tas ir lūžņi ar papildu soļiem.

  Tāpēc praktiskā secība ir šāda: piestipriniet padeves daļu, pēc tam pagariniet skrūvi, pēc tam pagrieziet ātrumu. Ja to dara otrādi, tiek iegūta līnija, kas divas nedēļas sasniedz datu plāksnītes izvadi un pēc tam sāk veidoties melniem plankumiem pie presformas — atteices ceļš, kas aprakstītsskrūvju mucas apkope un traucējummeklēšana.

  
  

  3. Skrūvju ģeometrija augstas jaudas HDPE

  Trīs standartiātrgaitassērijas ir izgatavotas uz L/D 33, 38 un 40. Parasti tās tiek piegādātas kā saskaņots pāris arbimetāla muca, jo tonnāža, kas attaisno ātrumu, ir arī tonnāža, kas nodilst nitrētu urbumu. Augstāks L/D pērk kausēšanas un sajaukšanas garumu; tas arī pērk griezes momentu, uzturēšanās laiku un garāku stobru. Tālāk esošajā tabulā ir parādītas indikatīvās konfigurācijas visā diapazonā.

  
  

  sērija	Skrūves diametrs	Skrūves ātrums	Motors	Indikatīvā produkcija
  L/D 33	Φ45 mm	10-150 apgr./min	20–30 kW	100–120 kg/h
  L/D 33	Φ65 mm	20-150 apgr./min	45–90 kW	150–350 kg/h
  L/D 33	Φ90 mm	20–110 apgr./min	160–185 kW	550–700 kg/h
  L/D 33	Φ120 mm	20–90 apgr./min	280–315 kW	950–1 100 kg/h
  L/D 33	Φ150 mm	20–75 apgr./min	355–400 kW	≈ 1500 kg/h
  L/D 38	Φ65 mm	20-150 apgr./min	110 kW	350–450 kg/h
  L/D 38	Φ90 mm	20–110 apgr./min	250 kW	1000–1100 kg/h
  L/D 38	Φ120 mm	20–90 apgr./min	400 kW	1 500–1 600 kg/h
  L/D 38	Φ150 mm	20–75 apgr./min	450 kW	1 800–2 000 kg/h
  L/D 40	Φ75 mm	20-150 apgr./min	200 kW	700–850 kg/h
  L/D 40	Φ90 mm	20–110 apgr./min	315 kW	1 250–1 350 kg/h
  L/D 40	Φ120 mm	20–90 apgr./min	450 kW	1 900–2 000 kg/h

• Indikatīvās konfigurācijas ātrgaitas vienas skrūves HDPE līnijai. Vienmēr pārbaudiet, vai mašīnas izgatavotājs ir pārliecināts, ka presformas galva un sveķi faktiski tiek darbināti — tikai caurules galvas spiediena kritums var mainīt šos skaitļus par 10% vai vairāk.

  Trīs ģeometrijas lēmumi ir svarīgāki par pārējiem:

  · Padeves dziļums— seklāks uz ātrgaitas skrūves, jo dziļo padeves kanālu nevar piepildīt pie lieliem apgriezieniem un vienkārši izšķērdē tilpumu.

  · Barjeras lidojums— atdala cieto slāni no kausējuma, lai neizkusušais polimērs nevarētu izveidot īssavienojumu uz mērīšanas zonu. Šī ir vienīgā izmaiņa, kas visbiežāk tiek novērstanepareiza ekstrūzijas izvade.

  · Sajaukšanas sadaļa— Maddock vai sadales sekcija un uz HDPE caurules bieži vien maisītāja galva, lai izlīdzinātu kušanas temperatūru visā kausējuma plūsmā.

  
  

  4. Barības sadaļa: badošanās, rievošana un dzesēšana

  HDPE padeves sadaļa ir sašaurinājums. HDPE granulām ir mazāka berze pret gludu mucas sienu nekā LDPE vai LLDPE, kas nozīmē, ka cietās vielas slīd, nevis ievelkas pirmajā lidojumā. Padeves rīkles rievošana palielina šo berzi un palielina caurlaidspēju. Tā ir arī konstrukcijas daļa, kas visspilgtāk parādāsprocesa dokumentācija, jo rievas ģeometrija un dzesēšanas kontūra ir jānorāda kopā.

  
  

  Barības sadaļas veids	Ietekme uz caurlaidspēju	Ietekme uz kausējuma kvalitāti	Kur tas der
  Gluds urbums	Ierobežo sienu berze; piesātina agri	Stabils, bet ierobežots izvads	Parastās līnijas, zema vai mērena jauda
  Rievots, neatdzesēts	Lielāks padeves ātrums	Rievas sakarst, polimērs var pielipt un noārdīties	Reti kura pareizā atbilde
  Rievu ar piespiedu dzesēšanu	Augstākais ilgtspējīgas padeves ātrums	Stabila barība, paredzama kausēšana	Ātrgaitas HDPE cauruļu un plēvju līnijas
  Rievots ar dzesēšanas un nodiluma ieliktņiem	Augstākais padeves ātrums ar ilgu kalpošanas laiku	Stabils	Abrazīvie HDPE savienojumi un pārstrādāta izejviela

• GALVENAIS IESKATSRievota padeves rīkle bez piespiedu dzesēšanas ir pazemināšana, kas maskēta kā jauninājums. Rievas rada berzes siltumu, polimērs izkūst rievā, un padeves ātrums samazinās līdz gludas urbuma darbībai, turklāt papildus tiek pievienots degradācijas risks.

  
  

  5. Ātruma kausējuma kvalitāte: bīdes budžets

  Katrs papildu apgriezienu skaits minūtē rada vairāk bīdes kausējumā, un bīde ir siltums. Ātrgaitas skrūves uzdevums ir nodrošināt kušanas enerģiju, kas nepieciešama cietajām vielām, nepaceļot kausējumu augstāk par temperatūru, ko sveķi panes — kas uz HDPE caurules nozīmē noturēt izmērīto kausējumu aptuveni 205–225 °C robežās, kamēr skrūve griežas ar 100–150 apgr./min.

  Tāpēc ātrgaitas HDPE skrūves parasti tiek darbinātas kā zemas temperatūras ekstrūzija: mehāniskais kausēšanas darbs tiek saskaņots ar lentu pievienoto siltumenerģiju, tāpēc nevienai no tām nav jāpārsniedz. Trīs dizaina izvēles iztur lielāko slodzi:

  · Barjerlidojumisaglabāt cietu un kūst atsevišķi, tāpēc kušanas ātrumu nosaka ģeometrija, nevis nejaušība.

  · Elementu sajaukšanaizlīdzināt temperatūras profilu; bez tiem kausējums lidojuma galā ir karstāks nekā saknē.

  · Ventilācija, kur sveķi vai izejviela to attaisno, noņem mitrumu un gaistošos materiālus, pirms tie sasniedz veidni.

  
  

  6. Mucas konstrukcija HDPE cauruļu darbam

  Liels ātrums nozīmē vairāk tonnu gadā caur to pašu urbumu. Tāpēc lēmums par konstrukciju ir atkarīgs no tā, cik liels noberzums sakausējumam ir jāuzņem mucas kalpošanas laikā un kas notiek, ja maisījumam tiek pievienota slīpēšana vai pildviela - aritmētika, kas ietvertabimetāla vai nitrīda salīdzinājums.

  
  

  Būvniecība	Virsmas cietība	Nodilumizturība	Indikatīvā dzīve	Kur tas der
  Nitrēts 38CrMoAlA	HRC 52–55	Labi	3-5 gadi	Virgin HDPE, mērena jauda
  Standarta bimetāla sakausējums	HRC 58–62	Lieliski	5-7 gadi	Vispārēja HDPE cauruļu nodeva, neregulāra slīpēšana
  Bimetāla volframa karbīds	HRC 65–68	Superior	7-10 gadi	Augstas jaudas līnijas, augstas pildvielas vai pārstrādāts HDPE
  SKD11 iekšējās oderes uzmava	HRC 60–62	Lieliski	5-8 gadi	Ļoti abrazīvi savienojumi, kur nodiluma zonai jābūt nomaināmai

• PIPLL veido vienas skrūves un mucas komplektus HDPE caurulēm no Φ20 mm līdz Φ500 mm, līdz 12 m garumā, uz 38CrMoAlA pamatnes arcentrbēdzes sakausējuma slānis2–3 mm uz bimetāla konstrukcijas un aniekšējā oderējuma piedurknekur nodiluma zonai jābūt nomaināmai. Sakausējuma slānis ir biezuma budžets tikai uz iekšējās virsmas — viss, kas atrodas ārpus tā, ir struktūra, un abi ir izmērīti kopā, nevis atsevišķi.

• 

• Sakausējuma slāņa novietošana uz dozēšanas, kompresijas un padeves sekcijām, kā arī uz bimetāla oderējuma. Pārklājums nosaka, kur mucai ir atļauts valkāt.

• 

• Centrbēdzes liešana sakausējumu savieno ar atbalsta cauruli. Saites kvalitāte, nevis nominālais biezums nosaka, vai slānis paliek vietā, kur tas tika likts.

• 7. Skrūves saskaņošana ar cauruli: Φ20 līdz Φ500

  Skrūves diametrs atbilst caurules ārējam diametram un izvadei, kas jātur līnijai. Tālāk sniegtā kartēšana ir sākumpunkts ātrgaitas HDPE cauruļu līnijai; uzcauruļu un cauruļu ekstrūzijalapā ir aprakstīts, kā tam tiek pieskaņots augšējais un pakārtotais aprīkojums.

  
  

  HDPE caurule OD	Tipisks skrūves diametrs	Tipisks L/D	Indikatīvā produkcija
  Φ20–63 mm	Φ45–60 mm	30–33:1	120–250 kg/h
  Φ75–160 mm	Φ65–75 mm	33–38:1	250–450 kg/h
  Φ200–315 mm	Φ90 mm	33–38:1	550–800 kg/h
  Φ355–500 mm	Φ120 mm	36–40:1	900–1 200 kg/h

• Virs Φ315 mm cauruļu galvas spiediena kritums sāk dominēt skrūvju dizaina sarunā. Tajā brīdī skrūve ir noregulēta pret galvu, nevis otrādi.
  

• 

• Mucas darbnīcā, stāvot galā. Urbuma taisnums un apaļums tiek izlemts ilgi pirms atloka apstrādes — un tieši tiem skrūve patiesībā darbojas.

• 8. Plēves pūšana un citi ātrgaitas vienas skrūves darbi

  Tāda pati loģika tiek pārnesta arī uz filmu. Ātrgaitas viena skrūve HDPE vai LLDPE plēves pūšanai izmanto to pašu padeves principu un līdzīgu L/D ar divām izmaiņām: vairāk sajaukšanas, jo plēves defekti ir optiski, un stingrāka kausējuma temperatūras kontrole, jo mērinstrumenta izmaiņas gandrīz tieši seko kausējuma temperatūras izmaiņām.

  · Izpūsta plēve— dominē sajaukšanas un kušanas temperatūras vienmērīgums; parastā konfigurācija ir barjeras skrūve ar Maddock sekciju.

  · Lieta filma— ir sasniedzama lielāka jauda uz skrūves diametru, un dzesēšanas rullis, nevis skrūve, nosaka griestus.

  · Caurule un profils— dominē barības sekcija un nodiluma aizsardzība, jo te ir lielākā tonnāža gadā.

  · Pārstrāde un granulēšana— mainīgs tilpuma blīvums padara padeves dziļumu par kritisko izmēru, un nodiluma aizsardzība vairs nav obligāta; uzpārstrādes granulēšanabuild ir atsauces gadījums.

  · Augstas pildvielas savienojumi—WPCun ar minerālu pildītām šķirnēm ir nepieciešama gan barjerskrūve, gan ar karbīdu aizsargāts urbums.

  
  

  9. Kas nosaka ātrgaitas skrūves un mucas cenu

  Divas cenas vienam un tam pašam skrūves diametram var atšķirties divas vai vairāk reizes. Atšķirība ir strukturāla uninformācijas kontrolsaraksts nomaiņas projektamir tas, kas saglabā salīdzinājumu godīgu.

  
  

  Šoferis	Ietekme uz cenu	Ko tas tev pērk
  Padeves sekcijas apstrāde (rievota, atdzesēta rīkle)	Augsts	Vai liels ātrums vispār ir lietojams
  Skrūvju ģeometrijas sarežģītība (barjera plus sajaukšana)	Vidēji – augsts	Ātruma kausējuma kvalitāte un mazāk optisko defektu
  L/D (33/38/40)	Mērens	Pietiekams kušanas garums vajadzīgajai produkcijai
  Pamata materiāla klase	Mērens	Mērens Skrūves korpusa serdes izturība un noguruma kalpošanas laiks
  Mucas konstrukcija (nitrēts / bimetāls / karbīds)	Augsts	Nodiluma mūžs pie lielām pildvielas un slīpēšanas slodzēm
  Sakausējuma slāņa biezums un savienojuma kvalitāte	Mērens	Servisa intervāls abrazīvajā darbā
  Slīpēšanas un slīpēšanas precizitāte	Mērens	Klīrensa stabilitāte un vienmērīga jauda visa mūža garumā
  Pārbaudes standarts	Mērens	Neatkarīgi no tā, vai defekts iziet no rūpnīcas vai nē
  Interfeisa apstrāde un skrūvju-stobra saskaņošana	Mērens	Uzstādīšanas dīkstāve un pirmreizējie lūžņi
  Izpildes laiks un ražošanas apjoms	Mainīgs	Projekta kopējās izmaksas, nevis vienības cena

• 10. Bieži uzdotie jautājumi

  Vai es varu pārveidot esošo līniju uz ātrgaitas līniju?

  Dažreiz - stobra un ātrumkārba parasti ir robežas, nevis skrūve. Pārvēršana parasti nozīmē ajauna skrūve un pieskaņota mucaar rievotu un atdzesētu padeves rīkli, kā arī pārbaudi, vai pārnesumkārba un vilces gultnis ir norādīti lielākam ātrumam. Citējot tikai skrūvi, reklāmguvumi pārvēršas vilšanās.

  Vai augstāks L/D vienmēr nozīmē lielāku jaudu?

  Nē. L/D pērk kausēšanas un sajaukšanas garumu, kas ļauj palielināt skrūves ātrumu, nezaudējot kausējuma kvalitāti. Ja padeves daļa nevar piegādāt cietās vielas ar lielāku ātrumu, papildu garums vienkārši palielina uzturēšanās laiku.

  Kad bimetāla atmaksājas ar HDPE?

  Vienreizpārslīpēt, bildē ienāk pildviela vai liela gada tonnāža. Uz neapstrādāta, nepildīta HDPE ar mērenu jaudu, pareizi nitrēta muca parasti pārbauda kapitālā remonta intervālu. Bimetāla arguments kļūst spēcīgāks brīdī, kad izejviela pārstāj būt tīra un konsekventa — skatietbimetāla skrūvju mucas vadotne.

  Kāds mērījums man jāveic pirms pasūtīšanas?

  Skrūves lidojuma OD un stobra IDvienādās aksiālās pozīcijās, ņemtas kā pāris. Viss pārējais — sakausējumu saime, L/D, padeves dizains — ir specifikācijas lēmums. Šis viens rādījumu pāris padara specifikāciju atbildīgu.

  
  

  Saistītie PIPLL resursi

  ·Kā tiek izgatavota skrūves muca

  · Cik ilgi kalpo skrūves cilindrs un kad to nomainīt

  · Caurrūdīta skrūvju konstrukcija

  · Ekstrūdera skrūvju mucas nomaiņas rokasgrāmata

  
  

  Vai nepieciešama palīdzība, lai norādītu ātrgaitas viena ekstrūdera skrūves mucu?

  Nosūtiet cauruļu diapazonu, nepieciešamo izvadi, mašīnas un pārnesumkārbas informāciju, kā arī pašreizējos skrūvju un mucas mērījumus. Mēs atgriezīsimies ar skrūvju ģeometriju, L/D un padeves sekcijas dizainu, mucas konstrukciju un saskaņotu komplektu, kas norādīts kā viens pāris. PIPLL irekstrūdera skrūvju un mucu ražotājsstrādā Φ20–500 mm.

  · Ātrgaitas, daļēji ātrgaitas un barjeras skrūvju konfigurācijas

  · Rievotas, piespiedu dzesēšanas padeves rīkles ar nodiluma ieliktņiem

  · Nitrēta, bimetāla un volframa karbīda iespējas, HRC 52–68

  · Φ20–500 mm diametrs, līdz 12 m, tiek piegādāts kā saskaņots komplekts

• 
  

  Sazinieties ar mums tūlīt

  Ēriks Dongs | Līdzdibinātājs |eric@pipll.com| WhatsApp: +86-15267878906 |www.pipll.com

Contact us