กระบอกสกรูความเร็วสูง: อธิบายเอาต์พุตท่อ HDPE


  • กระบอกสกรูอัดรีดเดี่ยวความเร็วสูง: ต้นกำเนิดของท่อ HDPE ที่แท้จริง

    สายความเร็วสูงไม่ใช่สกรูมาตรฐานที่หมุนเร็วขึ้น รูปทรงของสกรู ส่วนป้อน และโครงสร้างกระบอกทั้งหมดเปลี่ยนไป นี่คือสิ่งที่แต่ละคนซื้อให้คุณ และค่าใช้จ่าย

    กระบอกสกรูอัดรีดเดี่ยวความเร็วสูง · การอัดขึ้นรูปท่อ HDPE · สกรูกั้นเอาต์พุตสูง · สกรูและกระบอกที่ทนทานต่อการสึกหรอ

  • ชุดสกรูและกระบอกเดียวสำหรับการอัดขึ้นรูปท่อ หน้าแปลน คอป้อน และส่วนระยะบินมีขนาดเท่ากัน นั่นคือเอาต์พุตที่ไลน์ต้องรองรับ ชั่วโมงแล้วชั่วโมงเล่า

  • 1. จริงๆ แล้ว "ความเร็วสูง" หมายถึงอะไรในแนวสกรูเดี่ยว
    แบบธรรมดาเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยวทำงานที่ไหนสักแห่งระหว่าง 30 ถึง 90 รอบต่อนาทีที่ L/D 25–30:1 กสายความเร็วสูงใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูเท่ากันที่ 100–150 รอบต่อนาที โดยมีค่า L/D อยู่ที่ 33–40:1 และต้องการสามสิ่งที่สายการผลิตทั่วไปไม่มี: ส่วนป้อนที่สามารถส่งของแข็งได้จริงในอัตรานั้น สกรูที่ยาวพอที่จะละลายให้เสร็จสิ้นก่อนถึงโซนสูบจ่าย และถังที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักที่ตามมา
    การถือว่า "ความเร็วสูง" เป็นการอัพเกรดมอเตอร์และกระปุกเกียร์ถือเป็นความผิดพลาด เอาท์พุตจะหยุดเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงเป็นเวลานานก่อนที่มอเตอร์จะหมดพลังงาน และจะหยุดด้วยเหตุผลทางกลไก ไม่ใช่จากไฟฟ้า

    ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญความเร็วสูงคือการตัดสินใจเรื่องฟีดก่อนและการตัดสินใจเรื่องมอเตอร์จะตามมาทีหลัง หากไม่สามารถลำเลียงของแข็งไปในชั้นแรกในอัตราที่สกรูหมุน รอบต่อนาทีที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มเฉพาะอุณหภูมิแรงเฉือนและอุณหภูมิหลอมละลายเท่านั้น ไม่ใช่เอาท์พุต

    2. คันโยกเอาท์พุตสามคัน - และคันไหนหมดก่อน
    มีสามสิ่งที่กำหนดเอาท์พุตของแนวสกรูเดี่ยว และล้มเหลวตามลำดับที่คาดเดาได้
    · ความเร็วของสกรู— เพิ่มเอาต์พุตจนกว่าส่วนป้อนจะอิ่มตัวหรืออุณหภูมิหลอมละลายถึงขีดจำกัดของเรซิน นี่คือคันโยกแรกที่หมด
    · ความจุฟีด— อัตราที่ของแข็งเข้าสู่การบินครั้งแรก นี่คือสิ่งที่คอป้อนอาหารแบบมีร่องและเย็นซื้อให้คุณได้ และเป็นข้อจำกัดที่แท้จริงของสายป้อนความเร็วสูง
    · คุณภาพละลาย— อันที่หยุดคุณหลังจากอีกสองคน เอาท์พุตที่มาพร้อมกับการละลาย เจล หรืออุณหภูมิหลอมละลายที่มากเกินไปจะไม่ถูกเอาท์พุต; มันเป็นเศษเหล็กที่มีขั้นตอนพิเศษ
    ลำดับการปฏิบัติจริงคือ: ติดตั้งส่วนป้อน จากนั้นขันสกรูให้ยาวขึ้น จากนั้นหมุนความเร็วให้สูงขึ้น การทำในทางกลับกันจะทำให้เกิดเส้นที่ไปถึงเอาต์พุตของแผ่นป้ายชื่อเป็นเวลาสองสัปดาห์ และจากนั้นจะเริ่มทำให้เกิดจุดสีดำที่แม่พิมพ์ ซึ่งเป็นเส้นทางความล้มเหลวที่อธิบายไว้ในการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหากระบอกสกรู.

    3. รูปทรงของสกรูสำหรับ HDPE ผลผลิตสูง
    สามมาตรฐานความเร็วสูงซีรีส์นี้สร้างขึ้นจาก L/D 33, 38 และ 40 โดยปกติแล้วจะจัดให้เป็นคู่ที่จับคู่กับกระบอก bimetallicเนื่องจากน้ำหนักที่เป็นตัวกำหนดความเร็วก็เป็นน้ำหนักที่ทำให้รูเจาะไนไตรด์หลุดออกมาด้วย L/D ที่สูงขึ้นซื้อความยาวการหลอมและการผสม นอกจากนี้ยังซื้อแรงบิด เวลาพัก และถังน้ำมันที่ยาวขึ้นอีกด้วย ตารางด้านล่างแสดงการกำหนดค่าที่บ่งชี้ในช่วงต่างๆ

    ชุดเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูความเร็วของสกรูมอเตอร์เอาท์พุทบ่งชี้
    แอล/ดี 33Φ45 มม10–150 รอบต่อนาที20–30 กิโลวัตต์100–120 กก./ชม
    แอล/ดี 33Φ65 มม20–150 รอบต่อนาที45–90 กิโลวัตต์150–350 กก./ชม
    แอล/ดี 33Φ90 มม20–110 รอบต่อนาที160–185 กิโลวัตต์550–700 กก./ชม
    แอล/ดี 33Φ120 มม20–90 รอบต่อนาที280–315 กิโลวัตต์950–1 100 กก./ชม
    แอล/ดี 33Φ150 มม20–75 รอบต่อนาที355–400 กิโลวัตต์อยู่ที่ 1,500 กก./ชม
    แอล/ดี 38Φ65 มม20–150 รอบต่อนาที110 กิโลวัตต์350–450 กก./ชม
    แอล/ดี 38Φ90 มม20–110 รอบต่อนาที250 กิโลวัตต์1 000–1 100 กก./ชม
    แอล/ดี 38Φ120 มม 20–90 รอบต่อนาที400 กิโลวัตต์1 500–1 600 กก./ชม
    แอล/ดี 38Φ150 มม20–75 รอบต่อนาที450 กิโลวัตต์1,800–2,000 กก./ชม
    แอล/ดี 40Φ75 มม20–150 รอบต่อนาที200 กิโลวัตต์700–850 กก./ชม
    แอล/ดี 40Φ90 มม20–110 รอบต่อนาที315 กิโลวัตต์1 250–1 350 กก./ชม
    แอล/ดี 40Φ120 มม20–90 รอบต่อนาที450 กิโลวัตต์1,900–2,000 กก./ชม

  • การกำหนดค่าบ่งชี้สำหรับท่อ HDPE สกรูเดี่ยวความเร็วสูง โปรดยืนยันกับผู้สร้างเครื่องจักร หัวดาย และเรซินที่กำลังใช้งานอยู่เสมอ — แรงดันตกที่หัวท่อเพียงอย่างเดียวสามารถเคลื่อนย้ายตัวเลขเหล่านี้ได้ 10% หรือมากกว่า
    การตัดสินใจทางเรขาคณิตสามรายการมีความสำคัญมากกว่าที่เหลือ:
    ·ป้อนความลึก— ตื้นกว่าเมื่อใช้สกรูความเร็วสูง เนื่องจากไม่สามารถเติมช่องป้อนลึกที่รอบต่อนาทีสูงได้ และทำให้เสียปริมาตรไป
    · เที่ยวบินสิ่งกีดขวาง— แยกโซลิดเบดออกจากของเหลวเพื่อให้โพลีเมอร์ที่ยังไม่ละลายไม่สามารถลัดวงจรไปยังโซนสูบจ่ายได้ นี่คือการเปลี่ยนแปลงเพียงครั้งเดียวที่มักแก้ไขได้บ่อยที่สุดเอาท์พุตการอัดขึ้นรูปที่ผิดปกติ.
    · ส่วนการผสม— Maddock หรือส่วนกระจาย และบนท่อ HDPE มักเป็นหัวผสม เพื่อลดอุณหภูมิหลอมเหลวให้เรียบทั่วทั้งกระแสหลอมเหลว

    4. ส่วนฟีด: การอดอาหาร การเซาะร่อง และการระบายความร้อน
    บน HDPE ส่วนฟีดคือคอขวด เม็ด HDPE มีแรงเสียดทานกับผนังถังเรียบน้อยกว่า LDPE หรือ LLDPE ซึ่งหมายความว่าของแข็งจะลื่นไถลแทนที่จะถูกลากเข้าสู่การบินครั้งแรก การเซาะร่องคอป้อนจะทำให้เกิดแรงเสียดทานและปริมาณงานเพิ่มขึ้น อีกทั้งยังเป็นส่วนของโครงสร้างที่แสดงให้เห็นได้ชัดเจนที่สุดอีกด้วยเอกสารกระบวนการเนื่องจากต้องระบุรูปทรงของร่องและวงจรทำความเย็นร่วมกัน

    ประเภทส่วนฟีดผลกระทบต่อปริมาณงานผลกระทบต่อคุณภาพการหลอมละลายมันเข้ากันตรงไหน.
    เจาะเรียบถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานของผนัง อิ่มตัวเร็วมีเสถียรภาพแต่จำกัดเอาต์พุตเส้นธรรมดา เอาต์พุตต่ำถึงปานกลาง
    มีร่อง ไม่ระบายความร้อนอัตราป้อนที่สูงขึ้นร่องมีความร้อน โพลีเมอร์สามารถเกาะติดและสลายตัวได้ไม่ค่อยได้ตอบถูก.
    ร่องด้วยการระบายความร้อนแบบบังคับอัตราการป้อนที่ยั่งยืนสูงสุดอัตราป้อนคงที่ การละลายที่คาดการณ์ได้ท่อ HDPE และเส้นฟิล์มความเร็วสูง
    เซาะร่องด้วยเม็ดมีดระบายความร้อนและการสึกหรออัตราป้อนสูงสุดพร้อมอายุการใช้งานยาวนานมั่นคงสารประกอบ HDPE ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและวัตถุดิบตั้งต้นรีไซเคิล

  • ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญคอฟีดแบบร่องที่ไม่มีการบังคับระบายความร้อนถือเป็นการลดระดับที่ปลอมแปลงเป็นการอัพเกรด ร่องจะสร้างความร้อนจากการเสียดสี โพลีเมอร์จะละลายในร่อง และอัตราการป้อนกลับคืนสู่ลักษณะการเจาะเรียบ โดยมีความเสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพเพิ่มเข้ามาด้านบน

    5. คุณภาพการหลอมด้วยความเร็ว: งบประมาณเฉือน
    ทุกรอบต่อนาทีที่เพิ่มขึ้นจะทำให้เกิดแรงเฉือนมากขึ้นในการหลอมเหลว และแรงเฉือนคือความร้อน งานของสกรูความเร็วสูงคือการส่งพลังงานการหลอมละลายที่ของแข็งต้องการโดยไม่ต้องผลักให้ของเหลวละลายผ่านอุณหภูมิที่เรซินจะทนได้ ซึ่งบนท่อ HDPE หมายถึงการคงของเหลวที่วัดได้ไว้ภายในประมาณ 205–225 °C ในขณะที่สกรูหมุนที่ 100–150 รอบต่อนาที
    นั่นคือสาเหตุที่สกรู HDPE ความเร็วสูงมักจะทำงานในลักษณะการอัดขึ้นรูปที่อุณหภูมิต่ำ: งานเชิงกลของการหลอมจะถูกจับคู่กับพลังงานความร้อนที่เพิ่มโดยแถบ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องส่งมากเกินไป ตัวเลือกการออกแบบสามแบบรับภาระส่วนใหญ่:
    ·เที่ยวบินสิ่งกีดขวางรักษาของแข็งและละลายออกจากกัน ดังนั้นอัตราการหลอมจึงถูกกำหนดโดยรูปทรงเรขาคณิตมากกว่าโดยบังเอิญ
    · การผสมองค์ประกอบปรับโปรไฟล์อุณหภูมิให้เรียบ หากไม่มีพวกมัน น้ำที่ละลายจะร้อนกว่าที่ปลายเที่ยวบินมากกว่าที่โคน
    · การระบายอากาศโดยที่เรซินหรือวัตถุดิบตั้งต้นเหมาะสม จะขจัดความชื้นและสารระเหยก่อนที่จะถึงแม่พิมพ์

    6. งานโครงสร้างท่อ HDPE
    ความเร็วสูงหมายถึงปริมาณตันต่อปีที่มากขึ้นผ่านการเจาะเดียวกัน การตัดสินใจในการก่อสร้างจึงขึ้นอยู่กับว่าโลหะผสมต้องดูดซับการเสียดสีมากน้อยเพียงใดตลอดอายุการใช้งานของถัง และสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีการบดละเอียดหรือเติมสารตัวเติมลงในส่วนผสม ซึ่งเป็นเลขคณิตที่ครอบคลุมอยู่ในการเปรียบเทียบไบเมทัลลิกหรือไนไตรด์.

    การก่อสร้างความแข็งผิวทนต่อการสึกหรอชีวิตที่บ่งบอกถึงมันเข้ากันตรงไหน.
    ไนไตรด์ 38CrMoAlAเหล็กแผ่นรีดร้อน 52–55ดี3-5 ปีVirgin HDPE ผลผลิตปานกลาง
    โลหะผสม bimetallic มาตรฐานเหล็กแผ่นรีดร้อน 58–62ยอดเยี่ยม5–7 ปีหน้าที่ของท่อ HDPE ทั่วไป ลับคมเป็นครั้งคราว
    ทังสเตนคาร์ไบด์ไบเมทัลลิกเหล็กแผ่นรีดร้อน 65–68ซูพีเรียร์7-10 ปีสายการผลิตสูง ฟิลเลอร์สูง หรือ HDPE รีไซเคิล
    ปลอกซับภายใน SKD11เหล็กแผ่นรีดร้อน 60–62ยอดเยี่ยม5–8 ปีสารประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงซึ่งควรเปลี่ยนบริเวณการสึกหรอ

  • PIPLL สร้างชุดสกรูและกระบอกเดี่ยวสำหรับท่อ HDPE ตั้งแต่ Φ20 มม. ถึง Φ500 มม. ยาวสูงสุด 12 ม. บนฐาน 38CrMoAlA พร้อมด้วยชั้นโลหะผสมหล่อแบบแรงเหวี่ยง2–3 มม. สำหรับโครงสร้างโลหะคู่ และปลอกซับภายในซึ่งควรเปลี่ยนโซนการสึกหรอ ชั้นโลหะผสมเป็นความหนาของพื้นผิวด้านในเท่านั้น — ทุกอย่างที่อยู่ด้านนอกเป็นโครงสร้าง และทั้งสองมีมิติอยู่ด้วยกัน ไม่แยกจากกัน

  • การวางชั้นโลหะผสมบนส่วนสูบจ่าย แรงอัด และป้อน และบนไลเนอร์โลหะคู่ ความคุ้มครองจะกำหนดตำแหน่งที่อนุญาตให้สวมใส่กระบอกปืน

  • การหล่อแบบแรงเหวี่ยงจะหลอมโลหะผสมเข้ากับท่อสำรอง คุณภาพของพันธะ ไม่ใช่ความหนาที่กำหนด คือสิ่งที่กำหนดว่าชั้นจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่วางไว้หรือไม่

  • 7. จับคู่สกรูกับท่อ: Φ20ถึงΦ500
    เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูจะตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อและเอาต์พุตที่ไลน์ต้องยึดไว้ แผนที่ด้านล่างเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับท่อ HDPE ความเร็วสูง ที่การอัดขึ้นรูปท่อและท่อหน้าครอบคลุมวิธีการจับคู่อุปกรณ์ส่วนหัวและปลายน้ำ

    ท่อ HDPE ODเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูทั่วไปL/D ทั่วไปเอาท์พุทบ่งชี้
    Φ20–63 มมΦ45–60 มม30–33:1120–250 กก./ชม
    Φ75–160 มมΦ65–75 มม33–38:1250–450 กก./ชม
    Φ200–315 มมΦ90 มม33–38:1550–800 กก./ชม
    Φ355–500 มมΦ120 มม36–40:1900–1 200 กก./ชม

  • เหนือ Φ315 มม. แรงดันตกของหัวท่อเริ่มครอบงำการสนทนาเกี่ยวกับการออกแบบสกรู เมื่อถึงจุดนั้น สกรูจะมีขนาดชิดกับหัว ไม่ใช่ในทางกลับกัน

  • บาร์เรลในโรงงาน ยืนอยู่ตรงปลาย ความตรงและความกลมของรูจะถูกตัดสินใจเป็นเวลานานก่อนที่จะทำการกลึงหน้าแปลน และเป็นสิ่งที่สกรูวิ่งสวนทางกันจริงๆ

  • 8. การเป่าฟิล์มและงานสกรูเดี่ยวความเร็วสูงอื่น ๆ
    ตรรกะเดียวกันนี้นำไปสู่ภาพยนตร์ สกรูเดี่ยวความเร็วสูงสำหรับการเป่าฟิล์ม HDPE หรือ LLDPE ใช้หลักการป้อนแบบเดียวกันและ L/D ที่คล้ายกัน โดยมีการเปลี่ยนแปลงสองประการ: การผสมมากขึ้น เนื่องจากข้อบกพร่องของฟิล์มเกิดขึ้นจากการมองเห็น และการควบคุมอุณหภูมิหลอมละลายที่เข้มงวดมากขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเกจจะเป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหลอมละลายเกือบจะโดยตรง