ABS Extrusion Black Specks - Průvodce kontrolou šroubového sudu

• ABS vytlačování černé skvrny 7 kontrol sudů šroubů

  Černé tečky uvnitřABS extruzeautomaticky neznamená, že je šroub opotřebovaný. Mohou pocházet z kontaminované pryskyřice, nekompatibilního přebroušení, degradovaného materiálu ponechaného v cestě toku, přehřátí nebo stavu šroubu a válce, který způsobuje nadměrnou dobu zdržení. Před výměnou šneku a válce extrudéru použijte níže uvedené kontroly, abyste zjistili, kde začíná vada. Společnost PIPLL používá tento kontrolní seznam černých skvrn na vytlačovaném ABS k oddělení příčin materiálu, procesu a komponent před doporučením náhradních dílů.

  Nejrychlejší diagnostika začíná jednou otázkou: kdy se objevují černé tečky? Vada přítomná pouze při spuštění ukazuje na jinou příčinu, než ta, která narůstá po několika hodinách stabilní výroby. Před změnou několika nastavení najednou zaznamenejte čas.

  ZÍSKEJTE NYNÍ ZDARMA NABÍDKU

  
  Šroub se může vně stroje zdát čistý, ale diagnostika závad závisí na úplné dráze toku materiálu.

  1 Před úpravou čáry si zaznamenejte vzor defektu

  Několik poznámek k výrobě může rychle zúžit vyhledávání. U černých skvrn vytlačovaných z ABS je často prvním užitečným vodítkem načasování a umístění defektu. Uchovávejte vzorky a zaznamenávejte, zda jsou skvrny koncentrované při spuštění, po změně barvy, po vypnutí, pouze při vysokém výkonu nebo nepřetržitě po celou dobu běhu. Všimněte si také, zda je lze rozmazat. Tvrdá cizí částice a měkký fragment degradovaného polymeru by neměly být vyšetřovány stejným způsobem.

  • Pouze spouštění: zkontrolujte postup vypínání, kvalitu čištění, rty a oblasti, kde může zůstat stará pryskyřice.
  • Po změně materiálu nebo barvy: zkontrolujte kompatibilitu, sekvenci čištění a zádržné body.
  • Zvyšování během dlouhého období: zkontrolujte skutečnou teplotu taveniny, dobu zdržení a místní stagnaci.
  • Pouze při vysokém výkonu: porovnejte zatížení motoru, tlak taveniny, stav obrazovky a teplotní stabilitu.

  2 Vyloučte kontaminaci pryskyřicí a přebroušením

  Začněte krátkým kontrolovaným chodem s použitím ověřeného čistého materiálu. PIPLL doporučuje vyloučit kontaminaci pryskyřicí a přebrousit před tím, než na šroub a válec přiřadíte černé skvrny vytlačované ABS. Zkontrolujte násypku, sušičku, dopravní hadici, magnet, mixér a sklad drti. ABS tavenina není kompatibilní s mnoha jinými polymery, takže malé množství materiálu zbylého z předchozí zakázky může vytvořit viditelné vady nebo slabá místa. Štítek přebruste podle jakosti a barvy a nepředpokládejte, že dva černé proudy ABS obsahují stejné přísady.

  Vlhkost se obvykle projevuje spíše povrchovými pruhy, bublinami nebo špatným vzhledem než izolovanými černými částicemi, ale sušení stále vyžaduje ověření. Postupujte podle pokynů pro sušení od dodavatele pryskyřice a porovnejte skutečný rosný bod sušiče, teplotu a dobu zdržení s cílovými hodnotami. Nezvyšujte teplotu válce, abyste kompenzovali vlhkou pryskyřici.

  3 Porovnejte nastavené teploty se skutečnou teplotou tání

  Nastavené hodnoty regulátoru nedokazují, že polymer vidí zamýšlenou teplotu. Vadný termočlánek, topný pás, chladicí okruh nebo špatně usazené čidlo může vytvořit místní horkou oblast. Nadměrný střih nebo dlouhá doba zdržení může také zvýšit skutečnou teplotu taveniny nad zobrazené zóny válce. Důsledně měřte taveninu a hledejte jednu zónu, která se neobvykle cykluje nebo reaguje pomalu. Při zkoumání černých skvrn vytlačováním ABS PIPLL porovnává skutečnou teplotu taveniny s nastavenými hodnotami a výrobními údaji, než aby se spoléhal pouze na displej ovladače.

  • Porovnejte dobrý záznam o výrobě s aktuálními teplotami zóny, rychlostí šroubu, tlakem a výkonem.
  • Zkontrolujte, zda se závada nezhorší po zastavení s horkým materiálem, který zůstal ve stroji.
  • Ujistěte se, že chladicí ventilátory nebo vodní okruhy fungují a nespoléhejte se pouze na displej ovladače.

  4 Zkontrolujte každý zádržný bod za šroubem

  Šnek je pouze jednou částí dráhy taveniny. Karbonizovaný materiál může zůstat kolem desky kladiva, bloku sít, adaptéru, statického směšovače, portu tlakového senzoru, vstupu matrice nebo okraje matrice. Pokud černé skvrny přetrvávají i po výměně šroubu, ale výstupní sestava nebyla vyčištěna, skutečný zdroj může zůstat nedotčen. Černé tečky z vytlačování ABS mohou pocházet za šnekem, takže PIPLL zahrnuje kompletní cestu taveniny v technickém přehledu.

  Když se objeví skvrny	Nejprve zkontrolujte	Až bude pravděpodobnější hardware
  Při spuštění	Zbytky z vypnutí, matrice a adaptér	Opakované hromadění uhlíku na stejném místě
  Po změně barvy	Metoda čištění a nekompatibilní zbytky	Trvalé zdržení navzdory ověřené očistě
  Během dlouhého běhu	Teplota tání a doba zdržení	Opotřebení nebo geometrie způsobuje špatné stírání nebo recirkulaci
  S rostoucím tlakem	Balení obrazovky, omezení matrice a kontaminace	Bodování, poškozené povrchy nebo abnormální vůle

  
  Mísící prvky a přechody by měly být zkontrolovány na usazeniny, poškození a místa, kde může zůstat materiál.

  5 Zkontrolujte historii čištění a vypínání

  Zeptejte se, co bylo zpracováno bezprostředně před začátkem závady. Tmavá barva, sloučeniny zpomalující hoření, plněné přebroušení a delší odstávka za horka, to vše může zanechat jinou zátěž při čištění. Zaznamenejte poslední tři materiály, použitou čistící směs nebo pryskyřici, rychlost šneku během proplachování a jak dlouho zůstal stroj horký bez průtoku. U opakujících se černých skvrn vytlačovaných ABS používá PIPLL tuto historii čištění a vypínání k identifikaci možného zadržování degradovaného materiálu.

  Dlouhá nebo nepředvídatelná změna barvy naznačuje zadržování materiálu někde v systému. Samo o sobě neidentifikuje šroub. Vyčistěte a zkontrolujte části po proudu a poté sledujte, zda se ze stejné oblasti vrací stejné zbytky. Pro linky, které opakovaně bojují s mícháním nebo čištěním, avlastní recenze šroubu a hlavněmůže vzít v úvahu přechody letu, mísící sekce, ventilaci a aktuální složení ABS dohromady.

  6 Změřte stav šroubu a hlavně

  Po kontrole materiálu, teploty a dráhy toku přejděte k mechanické kontrole. Je-li to praktické, vytáhněte šroub, zcela jej vyčistěte a změřte vnější průměr šroubu i vnitřní průměr válce v opakovatelných axiálních polohách. Porovnejte profil vůle spíše než se spoléhat na jedno měření na konci výtlaku. PIPLL vyhodnocuje tato měření spolu s procesními daty ABS při kontrole stavu šroubu a hlavně.

  1. Zmapujte místo opotřebení a porovnejte jej se sekcemi podávání, komprese, míchání a dávkování.
  2. Hledejte rýhy a důlky, které mohou zadržet degradovaný polymer nebo narušit tok taveniny.
  3. Zkontrolujte unášecí hrany a směšovací prvky na zaoblené profily, odštípnuté ochranné vrstvy nebo místní usazeniny.
  4. Před rozhodnutím o výměně porovnejte výrobní údaje včetně výkonu, stability tlaku, zatížení motoru a rovnoměrnosti taveniny.

  Pokud ABS obsahuje skelné vlákno, minerální plnivo nebo podstatnou část recyklovaného materiálu, zaslouží si mechanismus opotřebení a výběr materiálu samostatnou recenzi. Thebimetalové nebo nitridované vedení šroubuvysvětluje základní logiku výběru, aniž by předpokládal, že každá aplikace ABS vyžaduje bimetalové řešení.

  
  Geometrie šroubu by měla odpovídat požadavkům na pryskyřici, produkt, výstup a míchání spíše než generický štítek ABS.

  7 Rozhodněte se, zda vyčistit opravu Předělat nebo vyměnit

  Správná akce závisí na důkazech z dřívějších kontrol. Když černé skvrny vytlačeného ABS přetrvávají, PIPLL může posoudit, zda je čištění, oprava, přepracování nebo výměna nejvhodnějším dalším krokem. Čištění je vhodné, pokud jsou usazeniny lokální a pracovní plochy zůstávají v rámci specifikací. Oprava omezeně poškozené oblasti může být možná za předpokladu, že to základní materiál a úprava dovolí. Výměna je rozumnější, když je opotřebení rozložené, hlaveň je příliš velká, ochranná vrstva selhává nebo současná geometrie opakovaně vytváří nevyřešené omezení procesu.

  Nekopírujte automaticky starý šroub, pokud se změnilo složení pryskyřice, výstupní cíl nebo následný produkt. Porovnejte stávající návrh s aktuálním procesem. Avysokorychlostní šnekový válec s jedním extrudéremmůže používat bariérové ​​a směšovací funkce pro konkrétní výstup a cíle kvality taveniny, ale tyto vlastnosti je stále třeba vybrat pro skutečné podmínky linky.

  
  Doporučení pro výměnu by mělo kombinovat stav naměřených součástí s aktuálními daty procesu ABS.

  Co poslat na kontrolu vytlačování ABS

  Užitečná technická revize vyžaduje více než fotografii hotového listu nebo profilu. Připravte si následující informace, aby bylo možné společně vyhodnotit závadu a stav součásti. To umožňuje společnosti PIPLL posuzovat černé skvrny vytlačeného ABS v kontextu celé linky spíše než z fotografie jedné komponenty.

  • Kvalita ABS, barva, balení aditiv a procento přebroušení
  • Typ produktu a umístění a vzhled černých skvrn
  • Průměr šroubu, poměr L/D, rychlost šroubu, výkon a zatížení motoru
  • Teplotní profil sudu, měřená teplota taveniny a tlak taveniny
  • Podmínky sušení a tři materiály zpracované před defektem
  • Fotografie šroubu, vývrtu hlavně, balení síta, adaptéru a matrice po vyčištění
  • Měření opotřebení, model stroje a jakýkoli dostupný výkres šroubu

  Před objednáním dílů diagnostikujte zdroj

  Černé skvrny v ABS vytlačování jsou symptomem, nikoli úplnou diagnózou.Nejprve izolujte pryskyřici a přebruste kontaminaci, sušení, skutečnou teplotu taveniny, historii čištění a následné zadržovací body. Poté změřte šroub a válec a porovnejte průběh opotřebení s výrobními údaji. Tato sekvence pomáhá vyhnout se výměně použitelné součásti, zatímco zdroj kontaminace zůstává jinde v lince.

  Pokud závada přetrvává i po řízeném čištění a procesních kontrolách, zašlete PIPLL data linky, fotografie závady, model stroje a dostupná měření. Můžete zkontrolovatVýrobní proces PIPLLnebokontaktujte PIPLL pro posouzení šroubu a hlavněpřed přípravou náhradní specifikace.

Contact us