ABS ekstruzija Crne mrlje - Vodič za inspekciju bačve vijka

• Ekstruzija ABS-a, crne točkice, 7 vijaka za provjeru cijevi

  Crne točkice unutraABS ekstruzijane znače automatski da je vijak istrošen. Mogu doći od kontaminirane smole, nekompatibilnog ponovnog mljevenja, degradiranog materijala koji je ostao na putu protoka, pregrijavanja ili stanja vijka i bačve koje stvara prekomjerno vrijeme zadržavanja. Prije zamjene puža i cijevi ekstrudera, upotrijebite donje provjere kako biste utvrdili gdje kvar počinje. PIPLL koristi ovaj kontrolni popis crnih točkica za ekstruziju ABS-a za odvajanje uzroka materijala, procesa i komponenti prije nego što preporuči zamjenske dijelove.

  Najbrža dijagnoza počinje jednim pitanjem: kada se pojavljuju crne točkice? Greška prisutna samo pri pokretanju ukazuje na drugačiji uzrok od one koja raste nakon nekoliko sati stabilne proizvodnje. Snimite vrijeme prije promjene nekoliko postavki odjednom.

  ZATRAŽITE BESPLATNU PONUDU SADA

  
  Vijak može izgledati čist izvan stroja, ali dijagnoza kvara ovisi o cijelom putu protoka materijala.

  1 Snimite uzorak kvara prije podešavanja linije

  Nekoliko proizvodnih bilješki može brzo suziti pretragu. Za crne mrlje od ekstruzije ABS-a, vrijeme i mjesto kvara često pružaju prvi koristan trag. Čuvajte uzorke i zabilježite jesu li mrlje koncentrirane pri pokretanju, nakon promjene boje, nakon gašenja, samo pri visokom učinku ili kontinuirano tijekom rada. Također imajte na umu mogu li se razmazati. Tvrda strana čestica i meki degradirani polimerni fragment ne smiju se istraživati ​​na isti način.

  • Samo pokretanje: provjerite praksu isključivanja, kvalitetu pročišćavanja, usne matrice i područja na kojima može ostati stara smola.
  • Nakon promjene materijala ili boje: pregledajte kompatibilnost, redoslijed čišćenja i točke zadržavanja.
  • Povećanje tijekom dugog rada: pregledajte stvarnu temperaturu taline, vrijeme zadržavanja i lokalnu stagnaciju.
  • Samo pri visokom učinku: usporedite opterećenje motora, tlak taline, stanje zaslona i stabilnost temperature.

  2 Isključite kontaminaciju smolom i ponovnim mljevenjem

  Započnite s kratkim kontroliranim radom koristeći provjereno čisti materijal. PIPLL preporučuje isključivanje kontaminacije smolom i brušenjem prije pripisivanja crnih mrlja ekstruzije ABS-a vijku i cijevi. Provjerite spremnik, sušilicu, transportno crijevo, magnet, miješalicu i skladište za ponovno mljevenje. Talina ABS-a nije kompatibilna s mnogim drugim polimerima, tako da mala količina materijala koja je ostala od prethodnog posla može stvoriti vidljive nedostatke ili slabe točke. Označite ponovno mljevenje prema stupnju i boji i nemojte pretpostavljati da dvije crne ABS struje sadrže iste aditive.

  Vlaga se obično vidi kroz površinske pruge, mjehuriće ili loš izgled, a ne kroz izolirane crne čestice, ali sušenje i dalje treba provjeriti. Slijedite upute za sušenje dobavljača smole i usporedite stvarnu točku rosišta, temperaturu i vrijeme zadržavanja u sušilici s ciljanim vrijednostima. Ne podižite temperaturu bačve da biste kompenzirali mokru smolu.

  3 Usporedite postavljene temperature sa stvarnom temperaturom taljenja

  Zadane vrijednosti regulatora ne dokazuju da polimer vidi željenu temperaturu. Neispravni termoelement, traka grijača, rashladni krug ili loše postavljen senzor mogu stvoriti lokalno vruće područje. Pretjerano smicanje ili dugo vrijeme zadržavanja također može povisiti stvarnu temperaturu taline iznad prikazanih bačvastih zona. Kontinuirano mjerite taljenje i potražite jednu zonu koja neuobičajeno kruži ili reagira sporo. U istraživanju crnih mrlja ekstruzije ABS-a, PIPLL uspoređuje stvarnu temperaturu taline sa zadanim točkama i podacima o proizvodnji umjesto da se oslanja samo na zaslon kontrolera.

  • Usporedite dobru proizvodnju s trenutnim temperaturama zone, brzinom puža, tlakom i učinkom.
  • Provjerite pogoršava li se kvar nakon zaustavljanja s vrućim materijalom koji je ostao u stroju.
  • Potvrdite da ventilatori za hlađenje ili krugovi vode rade umjesto da se oslanjate samo na zaslon upravljača.

  4 Pregledajte svaku točku držanja nizvodno od vijka

  Vijak je samo jedan dio puta taline. Karbonizirani materijal može ostati oko razbijajuće ploče, paketa sita, adaptera, statičkog miksera, ulaza senzora tlaka, ulaza ili ruba matrice. Ako se crne mrlje nastave nakon promjene vijka, ali nizvodni sklop nije očišćen, pravi izvor može ostati nedirnut. Crne mrlje ekstruzije ABS-a mogu nastati nizvodno od vijka, tako da PIPLL uključuje cijeli put taljenja u tehnički pregled.

  Kada se pojave mrlje	Prvo provjerite	Kada hardver postane vjerojatniji
  Pri pokretanju	Ostaci za gašenje, matrica i adapter	Ponovljeno nakupljanje ugljika na istom mjestu
  Nakon promjene boje	Metoda čišćenja i nekompatibilni ostaci	Uporno zadržavanje unatoč provjerenom čišćenju
  Tijekom dugog trčanja	Temperatura taljenja i vrijeme zadržavanja	Istrošenost ili geometrija stvara loše brisanje ili recirkulaciju
  S porastom tlaka	Paket zaslona, ​​ograničenje matrice i kontaminacija	Zareze, oštećene površine ili abnormalni razmak

  
  Elemente za miješanje i prijelaze treba provjeriti na naslage, oštećenja i područja na kojima materijal može ostati.

  5 Pregledajte povijest čišćenja i isključivanja

  Pitajte što je obrađeno neposredno prije početka kvara. Tamna boja, spojevi koji usporavaju plamen, punjeno ponovno mljevenje i produljeno isključivanje u vrućem stanju mogu ostaviti drugačiji teret čišćenja. Zabilježite posljednja tri materijala, korištenu smjesu za čišćenje ili smolu, brzinu puža tijekom čišćenja i koliko dugo je stroj ostao vruć bez protoka. Za ponavljajuće crne mrlje ekstruzije ABS-a, PIPLL koristi ovu povijest čišćenja i isključivanja kako bi identificirao moguće zadržavanje degradiranog materijala.

  Duga ili nepredvidiva promjena boje ukazuje na zadržavanje materijala negdje u sustavu. Ne identificira vijak sam po sebi. Očistite i pregledajte nizvodne dijelove, zatim promatrajte vraća li se isti ostatak iz istog područja. Za linije koje se stalno bore s miješanjem ili čišćenjem, aprilagođeni pregled vijaka i cijevimože uzeti u obzir prijelaze leta, dijelove za miješanje, ventilaciju i stvarnu ABS formulaciju zajedno.

  6 Izmjerite stanje vijka i cijevi

  Prijeđite na mehanički pregled nakon što su kontrolirani materijal, temperatura i provjere putanje protoka. Povucite vijak kada je to praktično, potpuno ga očistite i izmjerite vanjski promjer vijka i unutarnji promjer cijevi na ponovljivim aksijalnim položajima. Usporedite profil zazora umjesto da se oslanjate na jedno mjerenje na kraju pražnjenja. PIPLL procjenjuje ta mjerenja zajedno s podacima o procesu ABS-a kada pregledava stanje puža i cijevi.

  1. Mapirajte mjesto istrošenosti i usporedite ga s dijelovima punjenja, kompresije, miješanja i mjerenja.
  2. Potražite brazde i udubljenja koja mogu zadržati degradirani polimer ili poremetiti protok taline.
  3. Provjerite ima li rubova letvica i značajki miješanja zaobljenih profila, oštećenih zaštitnih slojeva ili lokalnih naslaga.
  4. Usporedite proizvodne podatke uključujući učinak, stabilnost tlaka, opterećenje motora i jednolikost taline prije nego što se odlučite za zamjenu.

  Ako ABS sadrži staklena vlakna, mineralno punilo ili značajan dio recikliranog materijala, mehanizam trošenja i izbor materijala zaslužuju poseban pregled. Thebimetalna ili nitrirana vijčana bačvasta vodilicaobjašnjava osnovnu logiku odabira bez pretpostavke da svaka primjena ABS-a zahtijeva bimetalno rješenje.

  
  Geometrija vijka trebala bi odgovarati smoli, proizvodu, izlazu i zahtjevima za miješanje, a ne generičkoj ABS naljepnici.

  7 Odlučite želite li čisti popravak redizajnirati ili zamijeniti

  Ispravna radnja ovisi o dokazima iz ranijih provjera. Kada crne mrlje od ekstruzije ABS-a ostanu prisutne, PIPLL može provjeriti je li čišćenje, popravak, redizajn ili zamjena najprikladniji sljedeći korak. Čišćenje je prikladno kada su naslage lokalne i radne površine ostaju unutar specifikacije. Popravak može biti moguć za ograničeno oštećeno područje, pod uvjetom da osnovni materijal i tretman to dopuštaju. Zamjena je razumnija kada je trošenje raspodijeljeno, cijev je prevelika, zaštitni sloj ne radi ili trenutna geometrija opetovano stvara neriješeno ograničenje procesa.

  Nemojte automatski kopirati stari vijak ako se promijenila formulacija smole, izlazni cilj ili daljnji proizvod. Pregledajte postojeći dizajn u odnosu na trenutni proces. Ajedna pužna cijev ekstrudera velike brzinemože koristiti značajke barijere i miješanja za određene ciljne rezultate i kvalitetu taljenja, ali te značajke još uvijek treba odabrati za stvarne uvjete linije.

  
  Preporuka za zamjenu trebala bi kombinirati izmjereno stanje komponente s trenutnim podacima procesa ABS-a.

  Što poslati za pregled ABS ekstruzije

  Koristan tehnički pregled zahtijeva više od fotografije gotovog lista ili profila. Pripremite sljedeće podatke kako bi se kvar i stanje komponente mogli procijeniti zajedno. To omogućuje PIPLL-u da procijeni crne mrlje ekstruzije ABS-a u kontekstu cijele linije, a ne fotografije jedne komponente.

  • Vrsta ABS-a, boja, paket aditiva i postotak ponovnog mljevenja
  • Vrsta proizvoda te mjesto i izgled crnih mrlja
  • Promjer vijka, omjer L/D, brzina puža, snaga i opterećenje motora
  • Profil temperature bačve, izmjerena temperatura taline i tlak taline
  • Uvjeti sušenja i tri obrađena materijala prije kvara
  • Fotografije vijka, provrta cijevi, paketa sita, adaptera i matrice nakon čišćenja
  • Mjerenja istrošenosti, model stroja i svi dostupni crteži vijaka

  Dijagnosticirajte izvor prije naručivanja dijelova

  Crne mrlje u ekstruziji ABS-a su simptom, a ne potpuna dijagnoza.Najprije izolirajte smolu i ponovno sameljite kontaminaciju, sušenje, stvarnu temperaturu taline, povijest čišćenja i nizvodne točke zadržavanja. Zatim izmjerite vijak i cijev i usporedite uzorak istrošenosti s proizvodnim podacima. Ovaj slijed pomaže u izbjegavanju zamjene upotrebljive komponente dok izvor kontaminacije ostaje negdje drugdje u liniji.

  Ako se kvar nastavi nakon kontroliranog čišćenja i provjere procesa, pošaljite PIPLL-u podatke o liniji, fotografije kvara, model stroja i dostupna mjerenja. Možete pregledatiPIPLL proizvodni procesilikontaktirajte PIPLL za procjenu vijka i cijeviprije pripreme zamjenske specifikacije.

Contact us