การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหากระบอกสกรู

  • การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหากระบอกสกรู

    คู่มือการปฏิบัติเพื่อการขยายกระบอกสกรูอายุการใช้งาน ลดเวลาหยุดทำงาน และแก้ไขปัญหาการฉีดขึ้นรูปและการอัดขึ้นรูปทั่วไป

    รับใบเสนอราคาฟรีทันที
    3D cutaway render of twin screw barrel for injection molding and extrusion

    ประเด็นสำคัญ

    • • การสึกหรอของกระบอกสกรูเป็นเรื่องปกติคืออะไรไม่ปกติคือจุดสีดำ การทำให้เป็นพลาสติกไม่สม่ำเสมอ ผลผลิตตก เสียงรบกวน หรือการสึกหรออย่างรวดเร็วภายในระยะเวลาอันสั้น เหล่านี้คือสัญญาณไม่ใช่ "วัยชรา"
    • • ปัญหาภาคสนามเก้าในสิบติดตามสาเหตุหนึ่งในสี่ประการ: การเลือกวัสดุที่ไม่ถูกต้อง การตั้งค่ากระบวนการที่ไม่ถูกต้อง การบำรุงรักษาที่ไม่ถูกต้อง หรือการปนเปื้อน การแก้ไขคือการหาหนึ่งในสี่สิ่งที่ถูกต้อง
    • •กตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่เป็นลายลักษณ์อักษร (รายวัน/รายสัปดาห์/รายเดือน/รายไตรมาส/รายปี)ตรวจพบปัญหาส่วนใหญ่ก่อนที่จะทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้
    • • การวัด ไม่ใช่การคาดเดาขับเคลื่อนการตัดสินใจซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ตัวเลขสามตัวที่สำคัญคือ OD ของสกรู ID ของลำกล้อง และระยะห่างจากตัวเลขเหล่านั้น
    • • การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการอุ่น การล้าง และการปิดเครื่องเป็นวิธีเดียวที่ถูกที่สุดในการขยายกระบอกสกรูชีวิต.

    1. อาการ → สาเหตุ → ตารางการดำเนินการ

    วิธีที่เร็วที่สุดในการเริ่มการวินิจฉัยคือการอ่านอาการ ค้นหาสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุด และใช้ขั้นตอนการตรวจสอบที่ถูกที่สุดก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วน ตารางด้านล่างครอบคลุมอาการของ Shop Floor ที่พบบ่อยที่สุด

    อาการ สาเหตุน่าจะ ตรวจสอบครั้งแรก (ต้นทุนต่ำสุด) จะทำอย่างไรต่อไป
    เอาท์พุตลดลง การสึกหรอของกระบอกสกรู, เช็คริงรั่ว, ความร้อนไม่เพียงพอ, ปัญหาการป้อน วัด OD ของสกรูและ ID ของบาร์เรล ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องทำความร้อน คำนวณระยะห่าง ตรวจสอบวงแหวน ตรวจสอบโปรไฟล์อุณหภูมิ จากนั้นตรวจสอบคอฟีด
    จุดดำ/ริ้วเหลือง วัสดุซบเซา มุมตาย ร้อนเกินไป การล้างไม่ดี ตรวจสอบส่วนการผสม ตรวจสอบผนังด้านในของถัง ปรับปรุงสารประกอบและขั้นตอนในการไล่ล้าง ลดอุณหภูมิ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนสกรูหากจำเป็น
    การทำให้เป็นพลาสติกไม่สม่ำเสมอ องค์ประกอบการผสมที่สึกหรอ อัตราการบีบอัดไม่ถูกต้อง แรงดันต้านกลับไม่เสถียร ตรวจสอบแรงดันต้านและแนวโน้มความเร็วของสกรูในช่วง 50 รอบที่ผ่านมา ประเมินการออกแบบสกรูสำหรับเรซินอีกครั้ง เพื่อรักษาแรงดันต้านให้คงที่
    เสียงรบกวน / ความผันผวนของกระแส การวางแนวไม่ตรง, การขาดแคลนวัสดุ, วัตถุแปลกปลอม, ปัญหาตลับลูกปืน การตรวจสอบฮอปเปอร์และสกรูด้วยสายตา ฟังเสียงเมื่อสตาร์ทเครื่อง ตรวจสอบการจัดตำแหน่ง หน้าจอการปนเปื้อน ตรวจสอบระบบขับเคลื่อน
    การรั่วไหล/การฉีดไม่เสถียร แหวนเช็คสึกหรอ กระบอกปืนสึก หัวฉีดไม่พอดี วัดขนาดวงแหวนตรวจสอบและขนาดเบาะนั่ง เปลี่ยนเช็คริงก่อน จากนั้นจึงวัด ID บาร์เรลอีกครั้ง
    สกรูแตก แรงบิดมากเกินไป วัตถุแปลกปลอมติดขัด ความเหนื่อยล้า ตรวจสอบหน้าแตกเพื่อหาจุดกำเนิด ตรวจสอบการปนเปื้อนของวัสดุและการตั้งค่ากระบวนการ ยืนยันว่าวัสดุสกรูมีความเหมาะสม
    พลุ่งพล่าน/เร้าใจ ความไม่แน่นอนของฟีดสึกหรอ ตรวจสอบวัสดุไหล วัดการสึกหรอของสกรู, เอาท์พุต
    เอาท์พุท สกรู, ความผันผวนของอุณหภูมิ และประสิทธิภาพของแถบทำความร้อน ปรับแรงดันต้านให้คงที่ ติดตั้งเครื่องป้อนแบบกราวิเมตริกหากจำเป็น
    หัวฉีดน้ำลายไหล / เอ็น อุณหภูมิสูงเกินไป หัวฉีดสึก ทิปไม่ถูกต้อง ตรวจสอบอุณหภูมิหัวฉีดและสภาพทิป อุณหภูมิหัวฉีดลดลง ตรวจสอบปลาย เปลี่ยนหัวฉีดหากสึกหรอ

    2. สาเหตุที่แท้จริงของการสึกหรอและการกัดกร่อน

    ตารางด้านล่างนี้จะแมปแต่ละสาเหตุที่แท้จริงกับรูปแบบความเสียหายที่เกิดขึ้นและการควบคุมต้นทางที่จำกัดความเสียหาย

    สาเหตุที่แท้จริง รูปแบบความเสียหาย การควบคุมต้นน้ำ
    สารกัดกร่อน (ฟิลเลอร์ แก้ว คาร์บอน) การให้คะแนนเหมือนกระดาษทรายบนกระบอกสูบและการบินของสกรู การเลือกวัสดุและการรักษาพื้นผิว การหล่อลื่น
    ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (พีวีซี, สารหน่วงไฟชนิดฮาโลเจน) รูพรุนและสนิมบนพื้นผิวกระบอก การกัดกร่อนของสกรู กระบอกโลหะผสมนิกเกิลและสกรู ควบคุมอุณหภูมิที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
    ออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง ชั้นไนไตรด์แตกและหลุดล่อน อยู่ภายในหน้าต่างการประมวลผลที่แนะนำของเรซิน
    ดรายรัน (ไม่มีวัสดุ) ความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น การสึกหรอแบบเร่ง วินัยของผู้ปฏิบัติงาน ปิดเครื่องอัตโนมัติโดยใช้วัสดุน้อย
    สตาร์ทเย็น แนวไม่ตรง แรงบิดสูงบนกระบอกสกรูและสกรูคู่ขับเคลื่อน เปิดเครื่องและแช่ขั้นตอนก่อนสตาร์ทเครื่อง
    การวางแนวไม่ตรง สกรูถูด้านเดียว การสึกหรอไม่สม่ำเสมอ มีเสียงรบกวน การตรวจสอบการวางตำแหน่ง ณ การติดตั้ง การตรวจสอบเป็นระยะ
    การล้างและการปิดระบบที่ไม่เหมาะสม กากคาร์บอน จุดดำ การคัดแยกสารประกอบ การชะล้าง ขั้นตอนการชะล้าง
    การปนเปื้อน (โลหะ ทราย) รอยขีดข่วนบนรู, เที่ยวบินบิ่น กับดักแม่เหล็ก ตะแกรง การจัดการวัสดุแบบควบคุม
    แรงกดต้านกลับหรือความเร็วของสกรูมากเกินไป แรงเฉือนสูงเกินไป การเสื่อมสภาพของวัสดุ การตรวจสอบสูตรกระบวนการ การตรวจสอบอุณหภูมิหลอมละลาย
    corroded and worn screw flight

    3.สกรูบาร์เรลการอ้างอิงความคลาดเคลื่อนการกวาดล้าง

    3.A — การอ้างอิงพิกัดความเผื่อระยะห่างของกระบอกสกรู (ใช้งานทั่วไป)

    ระยะหลบคือการวัดที่สำคัญที่สุดเพียงครั้งเดียวในคู่สกรู-บาร์เรล การกวาดล้างที่มากเกินไปทำให้เกิดการสูญเสียเอาต์พุต แรงดันต้านที่ไม่เสถียร การพลุ่งพล่าน จุดสีดำ และการทำให้เป็นพลาสติกไม่สม่ำเสมอ สำหรับแฝดเอนกประสงค์กระบอกสกรูระยะห่างระหว่างกระบอกสกรูและตัวกระตุ้นการเปลี่ยนที่แนะนำคือ:

    • สกรู OD 30–50 มม— ระยะห่างเป้าหมาย 0.08–0.15 มม. ทริกเกอร์ทดแทน > 0.30 มม.
    • สกรู OD 30–60 มม— ระยะห่างเป้าหมาย 0.10–0.20 มม. ทริกเกอร์ทดแทน > 0.40 มม.
    • สกรู OD 60–100 มม— ระยะห่างเป้าหมาย 0.15–0.25 มม. ทริกเกอร์ทดแทน > 0.50 มม.
    • สกรู OD 100–150 มม— ระยะห่างเป้าหมาย 0.20–0.30 มม. ทริกเกอร์ทดแทน > 0.60 มม.
    • สกรู OD > 150 มม— ระยะห่างเป้าหมาย 0.25–0.40 มม. ทริกเกอร์ทดแทน > 0.80 มม.

    สำหรับหน้าที่ขัด(สารเติมแก้ว, สารเติมแร่ธาตุ, สารตัวเติมสูง) กระชับเป้าหมายประมาณ 30% และนำหน้าต่างทดแทนมาก่อนหน้านี้ สำหรับหน้าที่กัดกร่อน(เกรดทนไฟ,พีวีซี, สารประกอบฮาโลเจน) ให้กระชับบนขีดจำกัดบนและระวังการเกิดรูพรุน ไม่ใช่แค่ระยะห่างเท่านั้น สำหรับหน้าที่ไม่ขัดสีและไม่กัดกร่อน(PE, PP, PS เอนกประสงค์) ช่วงมาตรฐานก็ได้

    มีความน่าเชื่อถือผู้ผลิตกระบอกสกรูจะเผยแพร่เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนประเภทนี้พร้อมกับการจัดส่งเสมอ และแบบที่ดีกว่า — ผู้ส่งออกกระบอกสกรูทางอุตสาหกรรมที่คุ้มค่าที่จะร่วมงานด้วย — จะวัดขนาดสกรูและกระบอกเฉพาะของคุณเมื่อได้รับสินค้า และยืนยันตัวเลขก่อนที่จะเริ่มดำเนินการครั้งแรก

    ความคิดเห็นของ PIPLL: ในฐานะหนึ่งในผู้ส่งออกกระบอกสกรูทางอุตสาหกรรมที่ให้บริการลูกค้าด้านคอมพาวนด์ทั่วโลก PIPLL ได้จัดทำบัตรอ้างอิงสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการจัดส่งทุกครั้ง โดยมีป้ายกำกับตามภาษีเรซินเฉพาะ นั่นเป็นเหตุผลเล็กๆ น้อยๆ แต่มีประโยชน์ที่ผู้ส่งออกชั้นนำลงทุนในการวัดผลก่อนการจัดส่ง การไม่ลงรอยกันเพียงตัวเลขเดียวในการเริ่มธุรกิจครั้งแรกอาจทำให้สายการผลิตผสมต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งกะ

    4. สวม Pattern Atlas

    ความล้มเหลวที่แตกต่างกันก็ทิ้งรอยที่แตกต่างกัน ใช้ตารางด้านล่างเพื่ออ่านว่าสกรูหรือกระบอกบอกอะไรคุณก่อนถอดแยกชิ้นส่วน

    รูปแบบที่สังเกตได้ มันปรากฏที่ไหน สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุด ยืนยันโดย
    การให้คะแนนตามยาวในการเจาะ โซนการบีบอัดและการวัดแสง สารเติมแต่งที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (แก้ว, แร่) ตรวจสอบปริมาณสารตัวเติมในเอกสารข้อมูลเรซิน
    การสึกหรอด้านเดียวบนแผ่นขั้นเกลียว ใบหน้าเที่ยวบินที่เฉพาะเจาะจง การวางแนวไม่ตรง การตรวจสอบตัวบ่งชี้การหมุน การทดสอบการจัดตำแหน่ง
    มีรูพรุนที่รู สนิมที่สกรู ฟีดไปที่ส่วนหน้า การกัดกร่อนจากพีวีซีหรือสารเติมแต่งฮาโลเจน วัดค่า pH ของคอนเดนเสท เปลี่ยนไปใช้โลหะผสมนิกเกิล
    ชั้นไนไตรด์แตกหรือเป็นสะเก็ด ที่ไหนก็ได้ ออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง / อุณหภูมิสูงเกินไป การเคลื่อนที่ของความแข็งบนคูปอง
    การสึกหรอของขั้นบันไดที่ส่วนท้ายของโซนสูบจ่าย เที่ยวบินสกรู การสึกหรอจากการเสียดสีจากแรงกดต้านที่มากเกินไป ยืนยันว่ากระบอกสกรูกำลังสูบจ่ายและ OD
    สวมที่เบาะเช็คริง ด้านหน้าของที่นั่งแบบสกรูและบาร์เรล จำนวนรอบสูงในการฉีดขึ้นรูป วัด OD ของแหวนตรวจสอบและ ID ที่นั่ง
    การสะสมของสีดำหรือคาร์บอน ส่วนผสม มุมตาย การเสื่อมสภาพของวัสดุ การชะล้างไม่ดี บอร์สโคป จากนั้นจึงล้างการทดสอบ
    เกลียวชิปหรือความเสียหายจากแรงกระแทก ที่ไหนก็ได้ การปนเปื้อนของวัตถุแปลกปลอม การตรวจสอบกับดักแม่เหล็ก การตรวจสอบฮอปเปอร์
    Corroded twin screw shaft with rust and surface damage

    5. การวินิจฉัยผิดพลาดทั่วไป

    การเรียกใช้บริการหลายครั้งผิดพลาดเมื่อถึงทีมบำรุงรักษา รายการด้านล่างจะจับคู่อาการที่เหมือนกันกับสาเหตุที่แท้จริง และการตรวจสอบเพียงครั้งเดียวที่แยกแยะอาการเหล่านั้น

    5.A — วิธีอ่านการวินิจฉัยผิดพลาดก่อนที่คุณจะเสียเงินหนึ่งสัปดาห์

    การวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องมักจะมีราคาแพงกว่าข้อผิดพลาดของชิ้นส่วน เนื่องจากจะส่งทีมงานไปแก้ไขการวินิจฉัยที่ผิดพลาดในสายการผลิตแบบผสมและการอัดขึ้นรูป:

    • จุดด่างดำตำหนิการปนเปื้อนของเรซิน เมื่อสาเหตุที่แท้จริงคือส่วนที่ผสมหรือเช็คริงสึกหรอที่ผนังถัง
    • เอาท์พุตลดลงสาเหตุมาจากความแปรปรวนของเรซิน เมื่อสาเหตุมาจากระยะห่างจากกระบอกสกรูที่เกินพิกัดความเผื่อไปแล้ว
    • สึกหรออย่างรวดเร็วตำหนิซัพพลายเออร์กระบอกสกรู เมื่อสาเหตุเพิ่มขึ้นจากการสตาร์ทเย็น หรือการดริฟท์ของกระบวนการ
    • พลุ่งพล่านตำหนิสกรูเมื่อคอป้อนเป็นคอขวดที่เกิดขึ้นจริง
    • หัวฉีดน้ำลายไหลตำหนิเรื่องอุณหภูมิเมื่อซีลเช็คริงสึกหรอและบายพาส

    ผู้ผลิตกระบอกสกรูที่เชื่อถือได้จะปฏิบัติต่อสิ่งเหล่านี้เหมือนเป็นรายการตรวจสอบในการโทรครั้งแรก ในการตรวจสอบ PIPLL ขั้นตอนการวินิจฉัยของ PIPLL เริ่มต้นด้วยการวัดสามแบบ ได้แก่ OD ของสกรู ID ของลำกล้อง และระยะห่างสำหรับตัวอย่างที่สึกหรอแต่ละตัวอย่าง ก่อนที่จะให้คำแนะนำและดำเนินการใดๆ

    หากสายของคุณถูก "วินิจฉัย" สามครั้งในช่วงหกเดือนที่ผ่านมาโดยไม่มีการแก้ไข ปัญหาน่าจะอยู่ที่การวัดผล ไม่ใช่เนื้อหา

    6. แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการปฏิบัติงานประจำวัน

    การปรับปรุงอายุการใช้งานกระบอกสกรูที่ถูกที่สุดนั้นมาจากวิธีการทำงานของสายการผลิตทุกวัน รายการด้านล่างนี้ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น พวกเขาร่วมกันป้องกันความล้มเหลวส่วนใหญ่ที่เราเห็นในภาคสนาม

    • เปิดเตาอย่างถูกต้อง ปฏิบัติตามโปรไฟล์อุณหภูมิที่แนะนำของซัพพลายเออร์เรซิน
    • หลีกเลี่ยงการวิ่งแห้งเป็นเวลานาน อย่าปล่อยให้สกรูหมุนโดยไม่มีวัสดุเป็นเวลานาน
    • เก็บถังบรรจุไว้ เลือกเอาต์พุตที่เหมาะสมซึ่งเข้ากันได้กับเรซินและเครื่องจักร
    • ป้องกันระหว่างหยุดรถ ถอดวัสดุที่ลุกลามหรือไวต่อความร้อนออก ถ้าเป็นไปได้ ให้ถอดสกรูสำหรับทำความสะอาดและจัดเก็บออก
    • ตรวจสอบเครื่องทำความร้อน, เทอร์โมคัปเปิ้ล เครื่องทำความร้อนที่ล้มเหลว ไม่ถูกต้อง และเทอร์โมคัปเปิลสามารถสร้างจุดร้อนได้
    • ประวัติการบำรุงรักษา เก็บไฟล์บันทึกของอุณหภูมิเป้าหมาย เอาต์พุต และ PIPLL สารประกอบสำหรับการแก้ไขปัญหา

    ข้อควรระวังของ PIPLL: สำหรับลูกค้าที่เป็นคอมพาวนด์ การสูญเสียการเปลี่ยนไปใช้การสึกหรอก่อนกำหนดเพียงครั้งเดียวจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าสิบปีในคอมปาวน์ไล่ล้างเชิงป้องกัน

    7. กำหนดการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

    7.A — ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับกระบอกสกรูคู่โลหะà¸

    Contact us