Întreținerea extruderului Prevenirea ruperii șuruburilor Pete negre și deteriorarea cutiei de viteze

• 
  

  Întreținerea extruderului Prevenirea ruperii șuruburilor Pete negre și deteriorarea cutiei de viteze

  
  

• De ce contează întreținerea zilnică a extruderului

  O linie de extrudare poate funcționa ani de zile cu o producție previzibilă, porniri curate și schimbări gestionabile. Un altul poate dezvolta pete negre, rulmenți zgomotoși, control instabil al temperaturii, scădere a ieșirii sau un șurub deteriorat mult mai devreme decât se aștepta. Diferența este adesea nu numai specificațiile mașinii. Este rutina zilnică de întreținere.

  Obutoi cu un singur șurubpentru extruder este un sistem de lucru. Starea rășinii, practica la pornire, lubrifierea, răcirea, încălzirea, controlul contaminării și răspunsul operatorului, toate afectează uzura șurubului și a cilindrului. PIPLL recomandă tratarea întreținerii ca parte a controlului procesului, mai degrabă decât să aștepte ca o defecțiune să dezvăluie o problemă.

• 

• Imagine de erou. Inspecție de rutină a zonelor de încălzire a cutiei de viteze și a cilindrului pe o linie de extrudare a plasticului.

• Curățați corect înainte de oprire

  Materialul rezidual rămas într-un butoi se poate degrada în timpul opririi. Acest lucru este deosebit de important în cazul compușilor sensibili la căldură, PVC, unele materiale plastice de inginerie, PLA, PBAT și formulările care conțin concentrate de culoare sau aditivi. Reziduurile carbonizate pot apărea ulterior ca pete negre, pot contamina următoarea serie de producție și pot contribui la uzura abrazivă în interiorul unuibutoi cu un singur șurub.

  O spălare rapidă care doar face extrudatul să arate mai curat nu este întotdeauna suficientă. Materialul poate rămâne în canalele șuruburilor, punctele moarte, adaptorul, schimbătorul de ecran, matrița și alte zone cu timp de rezidență ridicat.

  
  

  O rutină practică de oprire

  ·Utilizați un compus de purjare sau un material compatibil stabil termic selectat pentru rășină și intervalul de temperatură. PP sau HDPE cu debit mare pot fi potrivite în unele procese, dar compatibilitatea materialului trebuie confirmată mai întâi.

  · Pentru materiale degradabile sau sensibile la căldură, reduceți timpul de ședere înainte de oprire. Urmați îndrumările producătorului de mașini și furnizorului de materiale pentru profilul de temperatură și procedura de oprire.

  · Pentru timp de nefuncționare prelungit, îndepărtați reziduurile de pe componentele din aval, acolo unde este posibil. Nu păstrați un șurub în gol mai mult decât recomandă producătorul echipamentului.

  · Înregistrați evenimente repetate cu pată neagră. Acestea pot indica reziduuri degradate, un punct fierbinte, o curățare proastă sau o stare a componentelor care merită inspectată.

• Curățați corect înainte de oprire

  Materialul rezidual rămas într-un butoi se poate degrada în timpul opririi. Acest lucru este deosebit de important în cazul compușilor sensibili la căldură, PVC, unele materiale plastice de inginerie, PLA, PBAT și formulările care conțin concentrate de culoare sau aditivi. Reziduurile carbonizate pot apărea ulterior ca pete negre, pot contamina următoarea execuție de producție și pot contribui la uzura abrazivă în interiorul unui singur butoi șurub.

  O spălare rapidă care doar face extrudatul să arate mai curat nu este întotdeauna suficientă. Materialul poate rămâne în canalele șuruburilor, punctele moarte, adaptorul, schimbătorul de ecran, matrița și alte zone cu timp de rezidență ridicat.

  
  

  O rutină practică de oprire

  ·Utilizați un compus de purjare sau un material compatibil stabil termic selectat pentru rășină și intervalul de temperatură. PP sau HDPE cu debit mare pot fi potrivite în unele procese, dar compatibilitatea materialului trebuie confirmată mai întâi.

  · Pentru materiale degradabile sau sensibile la căldură, reduceți timpul de ședere înainte de oprire. Urmați îndrumările producătorului de mașini și furnizorului de materiale pentru profilul de temperatură și procedura de oprire.

  · Pentru timp de nefuncționare prelungit, îndepărtați reziduurile de pe componentele din aval, acolo unde este posibil. Nu păstrați un șurub în gol mai mult decât recomandă producătorul echipamentului.

  · Înregistrați evenimente repetate cu pată neagră. Acestea pot indica reziduuri degradate, un punct fierbinte, o curățare proastă sau o stare a componentelor care merită inspectată.

• 

• Figura 1. Oprirea corectă a purjării ajută la prevenirea reziduurilor carbonizate și a petelor negre.

• Nu vă grăbiți o pornire la rece

  Un regulator de temperatură care atinge valoarea de referință nu dovedește că materialul din interiorul butoiului s-a înmuiat complet. Senzorul măsoară zona butoiului sau un puț de temperatură. Căldura mai are nevoie de timp pentru a se transfera în materialul din canalele șuruburilor, în special la mașinile mari sau în condiții de mediu rece.

  Pornirea cu material parțial înmuiat poate crea o cerere mare de cuplu. În funcție de linie, aceasta poate supraîncărca trenul de transmisie, poate deteriora canelurile, accelera uzura cutiei de viteze sau, în cazuri severe, poate contribui la ruperea șuruburilor.

  
  

  O secvență de pornire mai sigură

  ·După ce zonele ating valoarea de referință, permiteți o perioadă de înmuiere adecvată. Douăzeci până la treizeci de minute este o practică obișnuită de operare pe multe linii, dar timpul corect depinde de dimensiunea butoiului, rășină, designul mașinii și procedura OEM.

  · Porniți la viteză mică și creșteți treptat în timp ce urmăriți curentul motorului, cuplul, presiunea și sunetul din trenul de propulsie.

  · Dacă rotația manuală este dificilă sau sarcina motorului crește anormal, opriți-vă și investigați. Nu forțați șurubul prin alergări repetate.

  
  

  Tratați uleiul de cutie de viteze ca element de întreținere

  Cutia de viteze transferă puterea motorului în cuplul șurubului. Contactul angrenajului generează căldură și, mai ales în timpul funcționării inițiale, particule fine de uzură. Dacă starea lubrifiantului este ignorată, acele particule pot circula prin cutia de viteze și pot crește uzura angrenajelor și rulmenților.

  Utilizați lubrifiantul specificat de producătorul cutiei de viteze, cantitatea de ulei și intervalul de schimbare ca cerință de guvernare. Multe instalații efectuează prima schimbare a uleiului după o perioadă inițială de rodare și apoi folosesc schimburi programate de ulei, inspecție și, acolo unde este cazul, analiza uleiului. Un interval de calendar nu este suficient atunci când sarcina, temperatura, praful și orele de funcționare variază.

  · Verificați nivelul uleiului înainte de a porni linia și investigați pierderile neașteptate de ulei.

  · Urmăriți ulei lăptos, miros de ars, ulei îngroșat de culoare închisă, temperatură anormală a rulmentului,

  vibrații sau zgomot nou al cutiei de viteze.

  · Păstrați o evidență simplă a schimburilor de ulei, a gradului de ulei, a orelor de funcționare și a observațiilor anormale.

  
  

  Protejați cilindrul șurubului de contaminare

  Se poate aștepta uzura normală a fibrei de sticlă, a materialelor de umplutură minerale, a materialelor reciclate sau a formulărilor agresive. Deteriorarea anormală provine adesea de la metal străin, contaminare dură sau reașare prost controlată. Un singur șurub și un singur butoi pentru extruder de plastic pot fi grav deteriorate de un șurub, șurub sau fragment de metal care intră în sistemul de alimentare.

  Magnetul buncăr nu este un accesoriu decorativ. Curățați barele și grilele magnetice într-un program care reflectă riscul material și volumul de producție. Materialul remacinat și recuperat trebuie, de asemenea, cernut și inspectat înainte de a ajunge în buncăr.

  
  

  Când și selecția materialului contează

  Pentru prelucrarea obișnuită, un butoi cu un singur șurub nitrurat poate fi o opțiune practică. Pentru un risc mai mare de abraziune sau coroziune, un bimetalicbutoi cu un singur șurubpoate oferi o suprafață mai potrivită rezistentă la uzură. Alegerea corectă depinde de polimer, tipul de umplutură și încărcarea, puterea așteptată, viteza șurubului, temperatură și mecanismul real de uzură. PIPLL revizuiește aceste condiții înainte de a recomanda o soluție de înlocuire.

• 

• Figura 2. Un grătar magnetic buncăr captează contaminarea feroasă înainte de a putea deteriora șurubul și cilindrul.

• Mențineți zonele de răcire și încălzire în funcțiune

  Răcirea slabă sau o bandă de încălzire eșuată poate arăta ca o problemă de proces. Variația grosimii peretelui, îngălbenirea, temperatura de topire instabilă sau plasificarea slabă pot începe cu un circuit de răcire blocat, acumularea de calcar, o bandă de încălzire slăbită sau un senzor defect.

• 

• Figura 3. Benzile de încălzire și conexiunile de răcire necesită inspecții regulate pentru a menține temperaturi stabile ale cilindrului.

• ·Utilizați apă de răcire tratată sau gestionată corespunzător, acolo unde calitatea apei creează scară. Inspectați debitul, supapele și liniile de răcire pe o bază planificată.

  · În timpul opririlor programate, verificați dacă benzile de încălzire se potrivesc strâns pe cilindru și dacă elementele de fixare nu s-au slăbit prin ciclul termic.

  · Investigați depășirea repetată a zonei, încălzirea lentă sau variația neobișnuită a temperaturii înainte de a schimba rețeta întregului proces.

  
  

  Un program practic de întreținere

  Frecvenţă	Verifica	Scop
  Fiecare schimb	Calitate purjare, magnet buncăr, nivel ulei, alarme, scurgeri vizibile, sunet neobișnuit	Preveniți ca reziduurile și contaminarea să devină timpi de nefuncționare
  Săptămânal	Debitul de răcire, elementele de fixare a încălzitorului, tendința temperaturii, curentul motorului și tendința presiunii	Găsiți deriva înainte de a crea defecte sau supraîncărcare
  Oprire programată	Starea lubrifiantului cutiei de viteze, starea încălzitorului și a senzorului, curățarea adaptorului și a matriței	Protejați componentele unității și mențineți un transfer stabil de căldură
  Când performanța se schimbă	Evaluarea jocului șuruburilor și cilindrului, examinarea probei, verificarea contaminării materialelor	Separați problemele legate de proces de uzură sau deteriorare

  Când să inspectați sau să înlocuiți un șurub și un cilindru

  Pierderea puterii, presiune instabilă, temperatură de topire crescută, consum mai mare de energie, pete negre frecvente, urme severe de uzură sau o fereastră de proces în creștere pot indica că este necesară inspecția. Nu presupuneți că fiecare problemă are nevoie de un șurub și butoi noi. Verificați mai întâi rășina, temperaturile, calitatea alimentului, pachetul de sită, matrița, încălzirea, răcirea și starea de antrenare.

  Atunci când este necesară înlocuirea, PIPLL poate sprijini clienții care caută unbutoi cu un singur șurubproducător, producător de șuruburi de extruder personalizat sau furnizor de butoi de șuruburi de extruder OEM. Pentru a evalua corect un singur butoi șurub extruder, furnizați marca și modelul mașinii, diametrul șurubului, raportul LD, desenul sau eșantionul original, rășina, conținutul de umplutură, puterea, temperatura de funcționare, fotografiile pieselor uzate și problema de producție observată.

  Aceste informații ajută PIPLL să evalueze dacă o soluție standard de nitrură, un bimetalicbutoi cu un singur șurub, sau o altă configurație personalizată cu șurub și butoi este adecvată. De asemenea, ajută la compararea cerințelor cu un singur șurub cu cele cu două șuruburi atunci când se schimbă aplicația sau aspectul instalației.

  
  

  Întrebări frecvente

  Cât de des ar trebui să fie inspectat cilindrul șurubului extruderului

  Inspectați linia în mod continuu prin tendințele de funcționare și efectuați inspecție fizică atunci când puterea, presiunea, aspectul produsului, consumul de energie sau zgomotul se modifică. Intervalul fizic depinde de abrazibilitatea materialului, orele de funcționare și starea liniei.

  Pot să provină pete negre dintr-un butoi cu un singur șurub uzat

  Se pot, dar petele negre nu sunt dovada uzurii. Începeți prin a verifica materialul rezidual, controlul temperaturii, practica de purjare și punctele moarte din aval. Inspectați șurubul și cilindrul dacă problema continuă.

  Ar trebui să aleg un butoi cu un singur șurub nitrurat sau bimetalic

  Alegeți în funcție de condițiile reale de uzură și coroziune. Opțiunile nitrurate și bimetalice servesc diferite aplicații. Un furnizor ar trebui să vă revizuiască rășina, materialul de umplutură, rezultatul și dovezile de uzură înainte de a recomanda oricare dintre opțiuni.

  De ce are nevoie PIPLL pentru o cotație cu șurub

  Trimiteți date despre mașină, dimensiuni sau desene, informații despre materiale, condiții de funcționare, fotografii și o descriere a problemei de performanță. Acest lucru sprijină o recomandare și o cotație mai precisă.

  
  

  Concluzie

  Întreținerea extruderului nu este complicată deoarece necesită o singură acțiune avansată. Funcționează deoarece operatorii purifică în mod constant corect, pornesc în siguranță, protejează cutia de viteze, controlează contaminarea și verifică încălzirea și răcirea înainte ca problemele mici să devină defecțiuni costisitoare.

  Pentru suport de înlocuire, PIPLL furnizează soluții personalizate cu șuruburi și butoi pentru extrudarea plasticului. Partajați informațiile despre mașină și purtați dovezi cu PIPLL pentru a discuta despre abutoi cu un singur șurubpentru PE PP PVC, un butoi cu șurub cu un singur extruder de mare viteză sau o altă soluție personalizată pentru procesul dumneavoastră.
  

Contact us