LanguagesΣυντήρηση εξωθητήρα Αποτροπή θραύσης βίδας Μαύρες κηλίδες και ζημιά κιβωτίου ταχυτήτων
Συντήρηση εξωθητήρα Αποτροπή θραύσης βίδας Μαύρες κηλίδες και ζημιά κιβωτίου ταχυτήτων
Γιατί έχει σημασία η καθημερινή συντήρηση του εξωθητή
Μια γραμμή διέλασης μπορεί να λειτουργεί για χρόνια με προβλέψιμη απόδοση, καθαρές εκκινήσεις και διαχειρίσιμες αλλαγές. Κάποιος άλλος μπορεί να αναπτύξει μαύρες κηλίδες, θορυβώδη ρουλεμάν, ασταθή έλεγχο θερμοκρασίας, πτώση εξόδου ή κατεστραμμένη βίδα πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο. Η διαφορά συχνά δεν είναι μόνο η προδιαγραφή του μηχανήματος. Είναι η καθημερινή ρουτίνα συντήρησης.
ΕΝΑκάννη μονής βίδαςγια τον εξωθητή είναι ένα λειτουργικό σύστημα. Η κατάσταση της ρητίνης, η πρακτική εκκίνησης, η λίπανση, η ψύξη, η θέρμανση, ο έλεγχος μόλυνσης και η απόκριση του χειριστή επηρεάζουν τη φθορά της βίδας και της κάννης. Το PIPLL συνιστά να αντιμετωπίζεται η συντήρηση ως μέρος του ελέγχου της διαδικασίας, αντί να περιμένει μια βλάβη για να αποκαλύψει ένα πρόβλημα.
Εικόνα ήρωα. Τακτική επιθεώρηση των ζωνών θέρμανσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της κάννης σε μια πλαστική γραμμή διέλασης.
Εκκαθάριση σωστά πριν από τον τερματισμό λειτουργίας
Το υπολειμματικό υλικό που έχει μείνει σε ένα βαρέλι μπορεί να υποβαθμιστεί κατά τη διακοπή λειτουργίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με θερμοευαίσθητες ενώσεις, PVC, ορισμένα πλαστικά μηχανικής, PLA, PBAT και σκευάσματα που περιέχουν συμπυκνώματα χρώματος ή πρόσθετα. Το ανθρακούχο υπόλειμμα μπορεί αργότερα να εμφανιστεί ως μαύρες κηλίδες, να μολύνει την επόμενη σειρά παραγωγής και να συμβάλει στη λειαντική φθορά μέσα σε ένακάννη μονής βίδας.Ένα γρήγορο ξέπλυμα που κάνει μόνο το εξωθημένο να φαίνεται καθαρότερο δεν είναι πάντα αρκετό. Το υλικό μπορεί να παραμείνει σε βιδωτά κανάλια, νεκρά σημεία, τον προσαρμογέα, τον εναλλάκτη οθόνης, τη μήτρα και άλλες περιοχές υψηλής παραμονής.Μια πρακτική ρουτίνα διακοπής λειτουργίας·Χρησιμοποιήστε μια ένωση καθαρισμού ή ένα θερμικά σταθερό συμβατό υλικό επιλεγμένο για το εύρος ρητίνης και θερμοκρασίας. Το PP ή το HDPE υψηλής ροής μπορεί να είναι κατάλληλα σε ορισμένες διεργασίες, αλλά πρέπει πρώτα να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα του υλικού.· Για αποικοδομήσιμα ή ευαίσθητα στη θερμότητα υλικά, μειώστε τον χρόνο παραμονής πριν την απενεργοποίηση. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή μηχανών και του προμηθευτή υλικών για το προφίλ θερμοκρασίας και τη διαδικασία απενεργοποίησης.· Για παρατεταμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας, αφαιρέστε τα υπολείμματα από τα κατάντη εξαρτήματα όπου είναι πρακτικό. Μην αφήνετε μια βίδα να λειτουργεί άδεια περισσότερο από όσο συνιστά ο κατασκευαστής του εξοπλισμού.· Καταγράψτε επαναλαμβανόμενα συμβάντα μαύρης κηλίδας. Μπορούν να υποδεικνύουν υποβαθμισμένα υπολείμματα, ένα καυτό σημείο, κακό καθαρισμό ή μια κατάσταση εξαρτήματος που αξίζει να επιθεωρηθεί.Εκκαθάριση σωστά πριν από τον τερματισμό λειτουργίας
Το υπολειμματικό υλικό που έχει μείνει σε ένα βαρέλι μπορεί να υποβαθμιστεί κατά τη διακοπή λειτουργίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με θερμοευαίσθητες ενώσεις, PVC, ορισμένα πλαστικά μηχανικής, PLA, PBAT και σκευάσματα που περιέχουν συμπυκνώματα χρώματος ή πρόσθετα. Τα ανθρακούχα υπολείμματα μπορούν αργότερα να εμφανιστούν ως μαύρες κηλίδες, να μολύνουν την επόμενη σειρά παραγωγής και να συμβάλουν σε λειαντική φθορά μέσα σε ένα μόνο βιδωτό βαρέλι.Ένα γρήγορο ξέπλυμα που κάνει μόνο το εξωθημένο να φαίνεται καθαρότερο δεν είναι πάντα αρκετό. Το υλικό μπορεί να παραμείνει σε βιδωτά κανάλια, νεκρά σημεία, τον προσαρμογέα, τον εναλλάκτη οθόνης, τη μήτρα και άλλες περιοχές υψηλής παραμονής.Μια πρακτική ρουτίνα διακοπής λειτουργίας·Χρησιμοποιήστε μια ένωση καθαρισμού ή ένα θερμικά σταθερό συμβατό υλικό επιλεγμένο για το εύρος ρητίνης και θερμοκρασίας. Το PP ή το HDPE υψηλής ροής μπορεί να είναι κατάλληλα σε ορισμένες διεργασίες, αλλά πρέπει πρώτα να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα του υλικού.· Για αποικοδομήσιμα ή ευαίσθητα στη θερμότητα υλικά, μειώστε τον χρόνο παραμονής πριν την απενεργοποίηση. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή μηχανών και του προμηθευτή υλικών για το προφίλ θερμοκρασίας και τη διαδικασία απενεργοποίησης.· Για παρατεταμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας, αφαιρέστε τα υπολείμματα από τα κατάντη εξαρτήματα όπου είναι πρακτικό. Μην αφήνετε μια βίδα να λειτουργεί άδεια περισσότερο από όσο συνιστά ο κατασκευαστής του εξοπλισμού.· Καταγράψτε επαναλαμβανόμενα συμβάντα μαύρης κηλίδας. Μπορούν να υποδεικνύουν υποβαθμισμένα υπολείμματα, ένα καυτό σημείο, κακό καθαρισμό ή μια κατάσταση εξαρτήματος που αξίζει να επιθεωρηθεί.Εικόνα 1. Ο σωστός καθαρισμός τερματισμού λειτουργίας βοηθά στην αποφυγή ανθρακούχων υπολειμμάτων και μαύρων κηλίδων.
Μην βιάζεστε για ένα κρύο ξεκίνημα
Ένας ελεγκτής θερμοκρασίας που φτάνει στο σημείο ρύθμισης δεν αποδεικνύει ότι το υλικό μέσα στην κάννη έχει μαλακώσει πλήρως. Ο αισθητήρας μετρά τη ζώνη της κάννης ή ένα πηγάδι θερμοκρασίας. Η θερμότητα χρειάζεται ακόμα χρόνο για να μεταφερθεί στο υλικό των βιδωτών καναλιών, ειδικά σε μεγάλα μηχανήματα ή σε ψυχρές συνθήκες περιβάλλοντος.
Η εκκίνηση έναντι μερικώς μαλακωμένου υλικού μπορεί να δημιουργήσει υψηλή ζήτηση ροπής. Ανάλογα με τη γραμμή, αυτό μπορεί να υπερφορτώσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης, να προκαλέσει ζημιά στις σφήνες, να επιταχύνει τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων ή σε σοβαρές περιπτώσεις να συμβάλει στη θραύση της βίδας.
Μια ασφαλέστερη ακολουθία εκκίνησης
·Αφού οι ζώνες φτάσουν στο σημείο ρύθμισης, αφήστε μια κατάλληλη περίοδο εμποτισμού. Είκοσι έως τριάντα λεπτά είναι μια κοινή πρακτική λειτουργίας σε πολλές γραμμές, αλλά ο σωστός χρόνος εξαρτάται από το μέγεθος της κάννης, τη ρητίνη, τον σχεδιασμό του μηχανήματος και τη διαδικασία OEM.
· Ξεκινήστε με χαμηλή ταχύτητα και αυξήστε σταδιακά ενώ παρακολουθείτε το ρεύμα, τη ροπή, την πίεση και τον ήχο του κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
· Εάν η χειροκίνητη περιστροφή είναι δύσκολη ή το φορτίο του κινητήρα αυξάνεται ασυνήθιστα, σταματήστε και διερευνήστε. Μην πιέζετε τη βίδα κάνοντας επαναλαμβανόμενο τρέξιμο.
Αντιμετωπίστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ως αντικείμενο συντήρησης
Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα σε ροπή βίδας. Η επαφή του γραναζιού παράγει θερμότητα και, ειδικά κατά την αρχική λειτουργία, λεπτά σωματίδια φθοράς. Εάν αγνοηθεί η κατάσταση του λιπαντικού, αυτά τα σωματίδια μπορούν να κυκλοφορήσουν μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και να αυξήσουν τη φθορά στα γρανάζια και τα ρουλεμάν.
Χρησιμοποιήστε το καθορισμένο λιπαντικό, την ποσότητα λαδιού και το διάστημα αλλαγής του κατασκευαστή του κιβωτίου ταχυτήτων ως ισχύουσα απαίτηση. Πολλά εργοστάσια κάνουν την πρώτη αλλαγή λαδιού μετά από μια αρχική περίοδο λειτουργίας και στη συνέχεια χρησιμοποιούν προγραμματισμένες αλλαγές λαδιών, επιθεώρηση και, όπου χρειάζεται, ανάλυση λαδιού. Ένα ημερολογιακό διάστημα από μόνο του δεν είναι αρκετό όταν το φορτίο, η θερμοκρασία, η σκόνη και οι ώρες λειτουργίας ποικίλλουν.
· Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού πριν ξεκινήσετε τη γραμμή και διερευνήστε την απροσδόκητη απώλεια λαδιού.
· Προσέξτε για γαλακτώδες λάδι, οσμή καμένου, σκούρο παχύρρευστο λάδι, μη φυσιολογική θερμοκρασία ρουλεμάν,
κραδασμούς ή θόρυβος νέου κιβωτίου ταχυτήτων.
· Κρατήστε ένα απλό αρχείο των αλλαγών λαδιών, της ποιότητας λαδιού, των ωρών λειτουργίας και των μη φυσιολογικών παρατηρήσεων.
Προστατέψτε τη βιδωτή κάννη από μόλυνση
Η κανονική φθορά μπορεί να αναμένεται με ίνες γυαλιού, ορυκτά πληρωτικά, ανακυκλωμένα υλικά ή επιθετικές συνθέσεις. Η μη φυσιολογική ζημιά προέρχεται συχνά από ξένο μέταλλο, σκληρή μόλυνση ή ανεπαρκώς ελεγχόμενη επανατριβή. Μία μόνο βίδα και κάννη για πλαστικό εξωθητή μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά από μία βίδα, μπουλόνι ή μεταλλικό θραύσμα που εισέρχεται στο σύστημα τροφοδοσίας.
Ο μαγνήτης της χοάνης δεν είναι διακοσμητικό αξεσουάρ. Καθαρίστε τις μαγνητικές ράβδους και τα πλέγματα σε ένα χρονοδιάγραμμα που αντανακλά τον κίνδυνο υλικού και τον όγκο παραγωγής. Το υλικό επαναλείανσης και ανάκτησης θα πρέπει επίσης να ελέγχεται και να επιθεωρείται πριν φτάσει στη χοάνη.
Όταν έχει σημασία και η επιλογή υλικού
Για τη συνήθη επεξεργασία, μια νιτρωμένη κάννη μονής βίδας μπορεί να είναι μια πρακτική επιλογή. Για μεγαλύτερο κίνδυνο τριβής ή διάβρωσης, ένα διμεταλλικόκάννη μονής βίδαςμπορεί να προσφέρει μια πιο κατάλληλη επιφάνεια ανθεκτική στη φθορά. Η σωστή επιλογή εξαρτάται από το πολυμερές, τον τύπο πλήρωσης και τη φόρτωση, την αναμενόμενη απόδοση, την ταχύτητα βίδας, τη θερμοκρασία και τον πραγματικό μηχανισμό φθοράς. Το PIPLL εξετάζει αυτές τις συνθήκες πριν προτείνει μια λύση αντικατάστασης.
Εικόνα 2. Μια μαγνητική σχάρα χοάνης συλλαμβάνει τη μόλυνση από σιδηρούχα προτού καταστρέψει τη βίδα και την κάννη.
Συνεχίστε να λειτουργούν οι ζώνες ψύξης και θέρμανσης
Η κακή ψύξη ή μια αποτυχημένη ζώνη θέρμανσης μπορεί να μοιάζει με πρόβλημα διαδικασίας. Η διακύμανση του πάχους του τοίχου, το κιτρίνισμα, η ασταθής θερμοκρασία τήγματος ή η κακή πλαστικοποίηση μπορεί να ξεκινήσουν με φραγμένο κύκλωμα ψύξης, συσσώρευση αλάτων, χαλαρή ζώνη θέρμανσης ή ελαττωματικό αισθητήρα.
Σχήμα 3. Οι ζώνες θέρμανσης και οι συνδέσεις ψύξης απαιτούν τακτική επιθεώρηση για τη διατήρηση σταθερών θερμοκρασιών κάννης.
·Χρησιμοποιήστε επεξεργασμένο ή κατάλληλα διαχειριζόμενο νερό ψύξης όπου η ποιότητα του νερού δημιουργεί άλατα. Επιθεωρήστε τη ροή, τις βαλβίδες και τις γραμμές ψύξης σε προγραμματισμένη βάση.
· Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων τερματισμών λειτουργίας, βεβαιωθείτε ότι οι λωρίδες θέρμανσης εφαρμόζουν σφιχτά στην κάννη και ότι οι σύνδεσμοι δεν έχουν χαλαρώσει κατά τη διάρκεια της θερμικής ανακύκλωσης.
· Ερευνήστε την επαναλαμβανόμενη υπέρβαση ζώνης, την αργή θέρμανση ή την ασυνήθιστη διακύμανση της θερμοκρασίας πριν αλλάξετε ολόκληρη τη συνταγή της διαδικασίας.
Πρόγραμμα Πρακτικής Συντήρησης
Συχνότητα Ελεγχος Σκοπός Κάθε βάρδια Ποιότητα καθαρισμού, μαγνήτης χοάνης, στάθμη λαδιού, συναγερμοί, ορατές διαρροές, ασυνήθιστος ήχος Αποτρέψτε τα υπολείμματα και τη μόλυνση από το να γίνουν διακοπές λειτουργίας Εβδομαδιαίος Ροή ψύξης, συνδετήρες θερμαντήρα, τάση θερμοκρασίας, τάση ρεύματος και πίεσης κινητήρα Βρείτε το drift πριν δημιουργήσει ελαττώματα ή υπερφόρτωση Προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας Κατάσταση λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων, κατάσταση θερμαντήρα και αισθητήρα, καθαριότητα προσαρμογέα και μήτρα Προστατέψτε τα εξαρτήματα του κινητήρα και διατηρήστε σταθερή μεταφορά θερμότητας Όταν αλλάζει η απόδοση Αξιολόγηση διάκενου βίδας και κάννης, έλεγχος δειγμάτων, έλεγχος μόλυνσης υλικού Διαχωρίστε τα προβλήματα της διαδικασίας από τη φθορά ή τη φθορά Πότε να επιθεωρήσετε ή να αντικαταστήσετε μια βίδα και κάννη
Η απώλεια απόδοσης, η ασταθής πίεση, η αυξημένη θερμοκρασία τήγματος, η υψηλότερη χρήση ενέργειας, οι συχνές μαύρες κηλίδες, τα έντονα σημάδια φθοράς ή το παράθυρο αυξανόμενης διαδικασίας μπορεί να υποδηλώνουν ότι απαιτείται επιθεώρηση. Μην υποθέτετε ότι κάθε θέμα χρειάζεται νέα βίδα και κάννη. Πρώτα επαληθεύστε τη ρητίνη, τις θερμοκρασίες, την ποιότητα τροφοδοσίας, το πακέτο οθόνης, τη μήτρα, τη θέρμανση, την ψύξη και την κατάσταση της μονάδας.
Όταν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση, το PIPLL μπορεί να υποστηρίξει πελάτες που αναζητούν ακάννη μονής βίδαςκατασκευαστής, κατασκευαστής προσαρμοσμένων βιδών εξώθησης ή προμηθευτής κάννης βιδών εξώθησης OEM. Για να αξιολογήσετε σωστά μια κάννη βίδας εξώθησης, δώστε τη μάρκα και το μοντέλο του μηχανήματος, τη διάμετρο βίδας, το λόγο LD, το αρχικό σχέδιο ή δείγμα, τη ρητίνη, το περιεχόμενο πλήρωσης, την έξοδο, τη θερμοκρασία λειτουργίας, τις φωτογραφίες των φθαρμένων εξαρτημάτων και το παρατηρούμενο πρόβλημα παραγωγής.
Αυτές οι πληροφορίες βοηθούν το PIPLL να αξιολογήσει εάν ένα τυπικό νιτρωμένο διάλυμα είναι διμεταλλικόκάννη μονής βίδας, ή άλλη προσαρμοσμένη διαμόρφωση βίδας και κάννης είναι κατάλληλη. Βοηθά επίσης να συγκριθούν οι απαιτήσεις κύλινδρος μονής βίδας και διπλής βίδας όταν αλλάζει η διάταξη εφαρμογής ή εγκατάστασης.
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο συχνά πρέπει να επιθεωρείται μια κάννη με βίδα εξώθησης
Επιθεωρήστε τη γραμμή συνεχώς σύμφωνα με τις τάσεις λειτουργίας και πραγματοποιήστε φυσική επιθεώρηση όταν αλλάζει η έξοδος, η πίεση, η εμφάνιση του προϊόντος, η χρήση ενέργειας ή ο θόρυβος. Το φυσικό διάστημα εξαρτάται από τη λειαντικότητα του υλικού, τις ώρες λειτουργίας και την κατάσταση της γραμμής.
Μπορούν οι μαύρες κηλίδες να προέρχονται από μια φθαρμένη κάννη με μονή βίδα
Μπορούν, αλλά οι μαύρες κηλίδες δεν είναι απόδειξη φθοράς. Ξεκινήστε ελέγχοντας το υπολειμματικό υλικό, τον έλεγχο θερμοκρασίας, την πρακτική καθαρισμού και τα νεκρά σημεία κατάντη. Επιθεωρήστε τη βίδα και την κάννη εάν το πρόβλημα συνεχίζεται.
Να επιλέξω νιτρωμένη ή διμεταλλική κάννη μονής βίδας
Επιλέξτε με βάση τις πραγματικές συνθήκες φθοράς και διάβρωσης. Οι νιτρώδεις και διμεταλλικές επιλογές εξυπηρετούν διαφορετικές εφαρμογές. Ένας προμηθευτής θα πρέπει να ελέγξει τη ρητίνη, το υλικό πλήρωσης, την απόδοση και τη φθορά πριν προτείνει οποιαδήποτε επιλογή.
Τι χρειάζεται το PIPLL για μια προσφορά βιδωτής κάννης
Στείλτε δεδομένα μηχανής, διαστάσεις ή σχέδια, πληροφορίες υλικού, συνθήκες λειτουργίας, φωτογραφίες και περιγραφή του ζητήματος απόδοσης. Αυτό υποστηρίζει μια πιο ακριβή σύσταση και προσφορά.
Σύναψη
Η συντήρηση του εξωθητήρα δεν είναι περίπλοκη γιατί απαιτεί μια μόνο προηγμένη ενέργεια. Λειτουργεί επειδή οι χειριστές καθαρίζουν συνεχώς σωστά, εκκινούν με ασφάλεια, προστατεύουν το κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγχουν τη μόλυνση και ελέγχουν τη θέρμανση και την ψύξη προτού τα μικρά προβλήματα γίνουν δαπανηρές αστοχίες.
Για υποστήριξη αντικατάστασης, η PIPLL παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις βιδών και βαρελιών για πλαστική εξώθηση. Μοιραστείτε τις πληροφορίες του μηχανήματος και φορέστε αποδεικτικά στοιχεία με την PIPLL για να συζητήσετε ακάννη μονής βίδαςγια PE PP PVC, μια κάννη μονής βίδας εξώθησης υψηλής ταχύτητας ή άλλη προσαρμοσμένη λύση για τη διαδικασία σας.
